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a.four-b.five

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Tout ce qui a été posté par a.four-b.five

  1. a.four-b.five
    Calage électronique? Tu sais ce que c'est parce que pour caler une distri je vois pas trop en quoi ca peut consister demande. Et pour ton garagiste la pompe à eau sert à rien mais faut faire l'accessoire tant que c'est démonté !
  2. a.four-b.five
    Le prix du garagiste comprend quoi ? Après la pompe à eau c'est une hérésie de vouloir la changer, la pompe à eau sur ton moteur ne joue pas le rôle de galet donc ça ne se change pas. Le prix par audi cher, moi j'ai eu 200€ de moins chez mon mécano avec le kit de distri audi donc bon si tu te trouves un bon garagiste tu gagnera de l'argent (en précisant bien que le kit vient de chez audi !)
  3. a.four-b.five
    De ce que j'ai lu ça a pas l'air de faire de mal, je pense perso le faire avant de changer mon filtre moi...
  4. a.four-b.five
    Ressorts courts sans amortisseurs adaptés = ruine des amortos (bon s'ils ont 200000km c'est sur qu'il est de toutes façons temps d'en changer ! ) Ils font des combinés mais à moins d'y mettre vraiment le prix c'est des ensemble jetable sur ebay dans ce qui est abordable pour un rabaissement, par là je veux dire que tu prévoies dans ce cas de les changer à coup sur tout les 2 ans ce qui est pour plus de 300€ triste je trouve, surtout que ça prend du temps à changer... (c'est pas changer les jantes !) :reflexion: Elle a l'air belle ta Titine, d'autres photos ?
  5. a.four-b.five
    C'est le rouge qui fait ça ou on a perdu le kit bodybuldé des rs4 (ailes larges) ?? Merci de me réconforter au plus vite ! ;)
  6. a.four-b.five
    Super, si tu as l'occasion de faire des petits tutos pour la modif d'échappement et la rénovation des jantes... ;)
  7. a.four-b.five
    Fait attention à la courroie accessoire, après ta direction devient dure comme de la pierre et faut se pendre au volant pour tourner donc si ça arrive rien qu'à 50km/h... C'est bizarre que ça n'a pas était fait avec ta précédente distri, t'es bien sur?
  8. a.four-b.five
    J'aurais dis les bougies de préchauffage peut être mais moteur chaud elle devrait quand même mieux repartir...
  9. a.four-b.five
    Faut voir mais pour moi c'est normal, il bouge dans le sens de la voiture (dans la longueur) et rotule à partir de sa base..
  10. a.four-b.five
    Oui je sais que le mien bouge parce que je l'avais remarqué notamment en accélérant où c'est très visible !
  11. a.four-b.five
    Si c'est juste légèrement un petit débattement en accélérant tout à fait normal...
  12. a.four-b.five
    Oui normalement il y a le câblage pour l'alimentation qui diffère mais tu gardes celui qui est monté actuellement et pour la radio c'est la grosse prise cylindrique il me semble et il y a peut être bien un adaptateur la aussi je ne me souviens plus à vrai dire...
  13. a.four-b.five
    Pour le monter, je préconise bien une demi heure ! Sinon bon choix je pense audidriver ;)
  14. a.four-b.five
    Pour faire une reprog sur ces modèles, il faut ouvrir le calculateur et souder je ne sais plus quoi et après tu peux faire ta reprog normalement :bigthumbup: Par contre si tu connais pas, faut passer par un pro et ça doit être assez cher je pense enfin le prix d'une bonne reprog... :furious:
  15. a.four-b.five
    Qu'entends tu par turbo hybride ? Si c'est mettre un turbo plus gros ceux de passat 130ch sont une modif assez courante mais le minimum conseillé pour obtenir quelque chose de sympa après est de mettre des injecteurs un peu plus gros avec une prépa pour régler harmonieusement le tout... Reste à voir s'il faut modifier la tête de pompe par contre mais je ne m'y connais pas assez dans ce domaine pour te dire... :coucou:
  16. a.four-b.five
    Très belle b5 tu part avec de super bases techniquement avec les frais qu'il y a eu dessus :bien:
  17. a.four-b.five
    Ah oui exact j'avais mal lu autant pour moi, pour le mode dégradé ça parait bizarre mais de toutes façons vu que t'as un problème de température déjà je te conseille vu le prix et la facilité de l'opération (courte en plus) de commencer par le changer et résoudre ainsi les problèmes un à un, ça lui fera déjà du bien ;)
  18. a.four-b.five
    Petit exemple: http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-febi-bilstein-17908-345450-316-p http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-febi-bilstein-17888-345293-316-p Tout les deux compatibles enfin montables sur nos a4...
  19. a.four-b.five
    Attention tu t'étais peut être trompé en commandant ton thermostat il y a plusieurs valeurs d'ouverture j'avais vu en prenant le mien si t'as encore les références vérifie ça avant tout
  20. a.four-b.five
    Penses à faire un avant/après mais il est bien propre ;)
  21. a.four-b.five
    Honnête !
  22. a.four-b.five
    Exact, il se bonifie donc !
  23. a.four-b.five
    Merci Wauzzz, ce topic va devenir absolument génial !
  24. a.four-b.five
    Il te reste à nettoyer le pédalier ! Sinon très belle ta titine :malelovies:
  25. a.four-b.five
    Faut voir les vidéos et des photos j'espère !
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