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a.four-b.five

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Tout ce qui a été posté par a.four-b.five

  1. a.four-b.five
    Rooo toujours plus... Qu'est ce que j'apprécie =D j'approuve à 10000% !
  2. a.four-b.five
    Non il l'a bouché si mes souvenirs sont bons sans problème ;)
  3. a.four-b.five
    Ah ah super bonne nouvelle finalement :D
  4. a.four-b.five
    Ca c'est pas normal tu devrais l'avoir sur le compteur elle...
  5. a.four-b.five
    Elle est de quelle année? Oui la centralisation est super lente avec un petit bruit, ça ferme pas comme certaine française de collègue où t'entend d''un coup clack (je pense notamment aux 206) ! Pour le fait qu'il n'y est pas de voyant personnellement ça ne me dérange pas parce que de toute façon c'est pas ça qui me fait penser à mettre mes phares, rien que le fait de mal voir le compteur représente déjà un signe (mais dans ce cas là on est déjà en retard parce qu'il fait alors bien sombre ;) )
  6. a.four-b.five
    Sur une phase 1 je ne suis même pas sur qu'il y est de témoin lors des veilleuses allumées et des croisements, juste le compteur qui se rétro-éclaire je crois. Il y a juste le témoin pour les phares, à confirmer je pourrais te dire ca demain si je la prends quand il fait encore sombre mais je suis quasi sur de moi ! (ou sinon c'est mon témoin qui est grillé :D )
  7. a.four-b.five
    Rien de bien spécial c'est juste que ton moteur tourne pas à sa bonne température donc pas très bon comme si tu démarrais en fait (en bien moins pire). Change le rapidement ca coute (quasiment) rien et c'est vraiment simple...
  8. a.four-b.five
    Calorstat à 99% ! ;)
  9. a.four-b.five
    Bon je viens de m'envoyer les 49 pages et franchement wouah ! Bravo à toi ça fait plaisir une ancienne bien entretenu qui rajeunit ! Si je peux être pointilleux, reste les phares quand même ça m'étonne que c'est autant trainé :ripeer:
  10. a.four-b.five
    Pour le 90 il me semble aussi mais pour les autres aucune idée mais c'est à prendre en compte c'est sur !
  11. a.four-b.five
    La pompe à eau ne doit être remplacée que si elle joue le rôle de galet sur la distri, sinon c'est de la pure perte d'argent et je crois que sur nos A4, elle est justement placée sur l'accessoire ( :D ) donc inutile (à vérifier mais quasi sur pour le 1z). Pour le test de l'embrayage je crois qu'il faut relever "sec"
  12. a.four-b.five
    Non j'ai grillé une ampoule lors de l'installation donc faut que j'en commande une !
  13. a.four-b.five
    Un cache phase 2 de mémoire c'est 7€ ! ;)
  14. a.four-b.five
    Plutôt d'accord avec audidriver, j'ai du mal à visualiser ce qui s'est passé mais quelques temps après le changement de boîte, c'est la première chose qui m'est venue à l'esprit... En tout cas bon courage à toi !
  15. a.four-b.five
    Personnellement inversant entre 15 et 16 pour l'hiver/été je ne le fais pas et dans les deux cas les pneumatiques s'usent régulièrement et la voiture ne tire pas donc inutile de mon point de vue ;)
  16. a.four-b.five
    Ils sont pas haut tes essuies glace en position "repos" ou ils ont été arrêtés avant?!
  17. a.four-b.five
    Personne ? :ripeer:
  18. a.four-b.five
    Bonsoir les amis ! Est-ce que quelqu'un possédant Etka pourrait me dire si ces enjoliveurs se vendent encore chez Audi et à quel prix. On les aperçoit sur la première page de ma présentation: forums.audipassion.com/topic/111777-photo-reportage-a4-19-tdi/ C'est du 15 pouces. J'aimerais en racheter parce que je viens de monter les pneus hiver donc à l'année prochaine les 16'' alu et les agrafes sont cassées et ils tiennent mal ! Merci par avance ! Cyril
  19. a.four-b.five
    Les picots peuvent rester très longtemps ! Mais sinon oui s'il y a une différence d'un demi millimètre ne t'embête pas à inverser... Après faut voir c'est pas pour le temps que ça prend à changer non plus surtout que c'est une question de sécurité. Mais je pense qu'effectivement ça ne sera peut être pas utile dans seulement 2000km. Tu fais beaucoup d'autoroute ?
  20. a.four-b.five
    Normalement avec 15000 à l'arrière ils seront encore largement bon pour devant donc changes en juste deux après à voir selon leur état mais ils seront je pense à bien plus de 50% encore. Regardes où ils en sont ;)
  21. a.four-b.five
    Pour le petit coussin ça se fait super bien de ce que je m'en rappelle lors de mon changement d'intérieur et c'est robuste comme montage pour voir que ce n'est pas censé être démonté tout les jours.
  22. a.four-b.five
    Il est en 205 55 R16 je pense et oui c'est beaucoup trop gonflé
  23. a.four-b.five
    Malheureusement je pense que oui...
  24. a.four-b.five
    La seule fois où sur la mienne ça l'avait fait ça n'aurait pas été raisonnable de parcourir un seul kilomètre et c'était la courroie accessoire qui avait lâché ce qui avait rendu ma direction moins qu'assistée !
  25. a.four-b.five
    Bon ça s'arrange tant bien que mal et oui fais l'embrayage tant que tout est dehors sinon dans peut être 40000km tu regretteras de mettre au moins 600€ alors que ça nécessite un petit surplus maintenant mais bon à près elle sera quasi neuve, belle mécanique !
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