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a.four-b.five

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Tout ce qui a été posté par a.four-b.five

  1. a.four-b.five
    Les fixations chez audi c'est pas très cher moins de 20€ d'après mes souvenirs pour les deux il me semble! Voilà ;)
  2. a.four-b.five
    Superbe mis à part idem pour moi pour les feux et phares, je reste plus phase 2 mais c'est un avis perso... Et ce bleu nog... :malelovies: Par contre tu parles de PC avant et arrière d'origine rs4, sans les ailes larges? Grosse adaptation ou lapsus? En tout cas elle est bien belle, bonne route et il faudra que tu nous présente l'autre au passage :coucou:
  3. a.four-b.five
    Merci beaucoup, cher la plaisanterie surtout qu'il me faut aussi le aigu! Bref après le ct (jeudi) si elle passe pas je démonte pour l'essayer en direct sur la batterie et sinon j'ai deux mois pour faire les casses...!
  4. a.four-b.five
    Bonjour, mon klaxon est grippé, il émet un son vraiment très faible, j'aurais voulu savoir quel était le prix pour le remplacer car bon je vais me prendre une contre visite (certes gratuite) mais c'est un élément de sécurité à part entière donc bon... Merci d'avance ! Et si vous savez où en trouvez sur le net je suis également intéressé !
  5. a.four-b.five
    Oui en effet il faut démonter le panneau de porte?
  6. a.four-b.five
    Bonjour, lorsque je suis à 110 environ sur autoroute, j'ai l'impression que ma fenêtre (côté conducteur) se décolle et il y a de gros bruits d'air dans l'habitacle qui sont très dérangeants. Est ce que cela vient du fait que les joints sont fatigués (je précise tout de même que si la vitre est mouillée et je la descends puis la remonte, elle se trouve bien essuyée). Bien sur avec la vitesse, les bruits augmentent ce qui est assez désagréable. J'ai l'impression que ce décollement vient du coin supérieur, j'ai même essayé de pousser la vitre à cette vitesse juste avant que le décollement interviennent et là bien sur, ca commence et ça ne s'arrête plus, j'ai l'impression qu'il faudrait tirer la vitre vers moi... Est ce que d'autres personnes ont ce problème ou est ce un cas isolé et surtout, quelqu'un aurait il une solution? Merci d'avance :coucou:
  7. a.four-b.five
    Ah la classe :malelovies: C'est la même forme et ca se monte un d'a6 parce que je suis intéressé là ! A vérifier parce que ça serait parfait !
  8. a.four-b.five
    Ca explique surement tout ! :eldiablo:
  9. a.four-b.five
    6.5L c'est pour le 1900 c'est peut être différent sur les autres ou tu n'as pas tout vidangé, surveilles durant les prochains kilomètres ;)
  10. a.four-b.five
    Ayant marqué le nouveau lors du premier montage, j'ai remis l'ancien moi aussi ! :bigsmile:
  11. a.four-b.five
    Ah ok autant pour moi il m'avait semblé avoir lu ça pourtant !
  12. a.four-b.five
    Oui c'est le 1.9 mais sans le turbo y en a pas eu beaucoup les gens la prenait en 90ch turbo plutôt
  13. a.four-b.five
    Bienvenue à toi, elle a l'air propre et en bon état cette titine :bien:
  14. a.four-b.five
    Bon ca fuit plus j'ai refais la manip ce matin tout fonctionne, content :) Pour le compresseur, il était à côté, j'ai vite eu fait le rapprochement ! Pour te donner une idée de l'usure du disque tu peux le mesurer déjà au pied à coulisse et en passant l'ongle dessus tu peux le sentir également, voilà :coucou:
  15. a.four-b.five
    Bon allez quelques photos pour ce tuto: Voiture sur cale, monté sans cric direct sur les cales de bois(prévoir 50cm d'élan puis penser à freiner, 20 cm c'est court... :bigsmile: ) : Avec le compresseur on gagne un peu de temps (et avec la pression on s'en met plein les pieds !): La scène du crime (j'avais éponger là !): Quand on est seul à bricoler, on se débrouille (A4new il regarde harry potter !): Et on réutilise nos cales (et la bombe de dégivrage): En tout cas, troublant le moteur à 2000tr/min pendant 10 min au point mort ! :coucou: Oui je compte mettre les mêmes, chez norauto y en a de marque ektor ! Voilà ;)
  16. a.four-b.five
    Ah oui tu cherches quoi comme embouts d'échappement?
  17. a.four-b.five
    Ah ça c'est une histoire de gout, c'est vrai que des gros gros disques percés c'est la classe mais bon ca bouffe les plaquettes pour rien... Bref, le liquide de frein oui faut que tu le changes c'est très corrosif et évites de te doucher avec ça ca va te gratter sinon !
  18. a.four-b.five
    Oui c'est sur mais c'est toujours rageant surtout quand on prend soin de la notre et de celles des autres
  19. a.four-b.five
    L'extérieur de la voiture c'est fou comme c'est impossible de la garder propre, je sais vraiment pas à quoi pensent les gens franchement, honteux. Mais bon au moins point de vue mécanique c'est tout bon donc tant mieux, c'est l'essentiel au final !
  20. a.four-b.five
    Ah ben j'ai fais ça cette aprem, avec la grosse bassine dessous ça a fait au début un bruit de chasse d'eau puis un peu partout à côté aussi ! Je vais regarder demain si il n'y a pas une sorte de robinet vers le radiateur pour le récupérer proprement. J'aurais peut être 2/3 photos pour compléter ton tuto a4 new au passage :bigthumbup:
  21. a.four-b.five
    Ben je pense l'avoir bien positionné mais c'est vraiment pas évident à placer parce que à l'envers sous la voiture, voilà quoi... J'ai récupéré mes clés facom donc bon faut arriver à récupérer le liquide de refroidissement, il y a une vis de vidange accessible parce que si je pouvais faire ça proprement je serais sur qu'il soit bien propre... Merci !
  22. a.four-b.five
    Bon ben petit problème, le 90°, c'est beau mais ça fuit légèrement, peut être que j'ai mal positionné le joint ou pas serré assez fort sachant que mes facom ont disparu :furious: vous avez beaucoup serré ou pas vous, je pense pas qu'il faille trop car je ne m'en suis pas vu pour desserrer donc bon demain on se remet 6.5L de g12 sur le nez ! Je pensais graissé légèrement le joint de manière à le positionner comme il faut sur la cloche, qu'en pensez vous?
  23. a.four-b.five
    Ca marche compris je fais ça cette aprem ! A ce soir satisfait j'espère :rolleyes:
  24. a.four-b.five
    J'ai du g12++ donc je vais le mélanger avec de l'eau déminéralisée ça va le faire et pour le reremplir quand tu fais tourner tu laisses le bocal ouvert enfin je veux dire pour faire l'appoint tu arrêtes pas, tu fais pas du tout refroidir?
  25. a.four-b.five
    Bon je le change demain moi normalement, il faut combien de liquide de refroidissement normalement? Merci d'avance
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