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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pio
    Tiens, une photo de l'electrovanne : Le point d'interrogation, c'est la N75. Tu regardes le câble qui va dessus, s'il est coupé, c'est juste au niveau du connecteur ! Sur la photo, le câble est débranché.
  2. Pio
    Hein ? Non non non ! Ne va pas chez Audi pour ça ! La N75 est vraiment super accessible sur le dessus du moteur (il faut peut-être juste enlever le cache "5V Turbo").
  3. Pio
    Les différents essais de remplacement de N75 que j'ai vu passer ici n'ont jamais été vraiment concluants ... ni pour la dump d'ailleurs (sauf pour la longévité, mais au prix de la bestiole !)
  4. Pio
    Avant de vouloir le refaire, va d'abord vérifier que c'est bien ça ...
  5. Pio
    Allez, on va balancer une idée con ... ils sortent un défaut sur la N75, soit. Ils décident de la remplacer, re-soit (bien que j'ai rarement vu passer ici une N75 HS, mais bon). Mais ont-ils pensé à contrôler le câblage de cette fameuse N75 ? Parce que ça, c'est la véritable maladie des TT 1.8T ! Jusqu'à une certaine année du moins. Le câble est un peu court, et un fil se coupe juste au niveau du connecteur. Ça vaut le coup d'aller jeter un petit coup d'oeil, non ?
  6. Pio
    En fait, tout dépend de la configuration du moteur. Je crois bien que c'était sur ma première Clio, ce montage ne serait pas passé. Mais effectivement, sur TT, ça doit être jouable. D'où l'intérêt du cliquet ...
  7. Pio

    Amis Lorrains

    Pio a répondu à un(e) sujet de marvax dans Teams non-enregistrées

    J'ai pas droit au rosé, j'suis d'astreinte ! :icon22:
  8. Pio
    Coupé 180 moteur AJQ stock de sept 1999 : 165000 km ... Tourne nickel !
  9. Pio
    Oui oui, tu as largement assez d'un bidon de 5L pour vidanger notre bon 1.8T ... ne pas oublier de faire tourner le moulin quelques secondes pour remplir le filtre à huile, puis de refaire l'appoint !
  10. Pio
    Nan nan, moi j'vais aller m'amuser au bureau ! :P Et tout le WE en plus !
  11. Pio

    Amis Lorrains

    Pio a répondu à un(e) sujet de marvax dans Teams non-enregistrées

    C'est vrai ça ... qui que c'est ?
  12. Pio
    Bah ... pas forcément ... elle dort au chaud la voiture ?
  13. Pio

    concert 2

    Pio a répondu à un(e) sujet de john33130 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bah, une petite recherche "emulateur can-bus" sur Google et tu devrais trouver ton bonheur. Par contre, ça n'a pas l'air d'être donné cette petite bête là ... Edit : Mais pour le son à l'arrière, je laisse les copaings répondre.
  14. Pio
    Pas de soucis ... mais c'est que tu m'avais mis le doute ! :P
  15. Pio
    Euh ... pas débitmètre d'air plutôt ?
  16. Pio

    concert 2

    Pio a répondu à un(e) sujet de john33130 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Nan nan, c'est normal. Le Concert II est prévu pour fonctionner avec le bus CAN, que ton A3 n'a certainement pas. C'est ce bus qui va donner les infos à l'autoradio d'allumage des feux, ainsi que de mise du contact. Je parie que je dois l'allumer à la main (pas de démarrage auto quand tu mets le contact), pas d'éclairage des touches (ça, tu l'as déjà dit) et il s'éteint tout seul au bout de 3/4h (ou un truc du style). En gros, il faut que tu achète un émulateur CAN !
  17. Pio
    Non non, rien de spécifique pour le bouchon ... et pour le filtre je n'avais qu'une seule référence. Mais je l'ai pas là.
  18. Pio
    Bah à vrai dire, pas de tuto particulier à faire. Perso, je passe bien par en dessous (à priori impossible par le dessus) en utilisant une clef à filtre. Tiens, c'est celle-là que j'ai : Facom à effet cliquet, ça marche nickel.
  19. Pio
    C'est comme pour tomber la centrale de clignotants, il faut tomber l'autoradio ...
  20. Pio
    Bizarre celle-là :blink: D'habitude c'est le relais qui reste collé, mais là il marche tout seul ? A voir à remplacer la centrale de clignotant en effet ...
  21. Pio

    probleme audi s3 help !

    Pio a répondu à un(e) sujet de hhs3 dans Mécanique

    :coucou: D'abord, je dirais débitmètre HS ... le code défaut confirme le voyant ESP allumé (oui, je sais, débitmètre et ESP c'est pas la même chose, mais c'est comme ça ! :P ). Ensuite, commence par effacer les codes défaut, et vois si celui du capteur AAC revient ...
  22. Pio
    Pour la sonde de température, ne pas oublier qu'il s'agit d'une sonde double. Une partie renvoie les infos vers le PI (+ climatronic ?), et l'autre vers le calculateur moteur. C'est certainement cette partie qui a cramé ...
  23. Pio
    ça pue quand même fort le PI en fin de vie ça ... non ?
  24. Pio
    Ben disons que c'est franchement pas courant comme intervention ! Tu dois être un des premiers ici ...
  25. Pio
    :coucou: J'ai déjà vu passer ce genre de question ... il me semble bien que Audi vend ces pièces au détail. Il faudra peut-être insister un peu ?
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