Aller au contenu

Pio

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 638
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Pfiou ! Par pitié, pas de langage SMS, c'est complètement illisible :blink: Bon, pour ta panne, tu devrais quand même jeter un coup d'œil sérieux du côté de ta batterie. Une batterie qui passe l'arme à gauche d'un coup, c'est loin d'être rare, donc pour moi, oui !
  2. :coucou: Peut-être aller voir du côté des TT2 ?
  3. Pio

    plus de chauffage

    De l'air ? Non, ça se purge tout seul maintenant. Pour le radiateur bouché, tu as déjà fait le test avec le tuyau d'arrosage, il est OK. Donc pour moi, il ne reste que le souci du clapet bloqué évoqué par jimtdi ... et là pas 50 solutions : démontage !
  4. Peut-être l'étrier grippé ? Si les soufflets sont percés, les colonnettes sont bloquées ... Après, si tu dis avoir un bruit en tournant, peut-être regarder du côté du roulement de roue : lever le roue incriminée, et voir si tu as du jeu.
  5. Pio

    PC Portable new DD & formaté

    Belge l'ordinateur ? :blink: Où est-ce qu'il a encore dégoté ça ?? Il est pas belge pourtant ! (quoique parfois :rolleyes::bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:) Bon, en fait j'avais réussi à me dépatouiller en téléchargeant un utilitaire Microsoft pour re-paramétrer entièrement toutes les touches du clavier ... une après l'autre ... j'ai passé pas loin d'une heure ! Donc voilà, il a un beau portable qui tourne bien, avec le clavier qui fonctionne correctement ... et j'ai pas eu mon augmentation ! :P (bon je l'avais déjà eu au mois de juin !)
  6. Pourquoi vouloir absolument changer la sonde ? Si elle fonctionne correctement, il sera toujours temps de la changer ... et surtout 35€ de moins sur la facture ! Donc moi je dis non ! Sinon, 1h30 de MO pour le remplacement du thermostat, ça me parait pas si exagéré que ça ... c'est un peu le bordel quand même pour aller le chercher ! :P Et au fait, arrêtez de regarder le canal 51, il ne veut rien dire de bien intéressant, mieux vaut se concentrer sur le 49.
  7. Ce qu'il y a aussi de temps en temps, c'est que les câbles ne font pas un super contact (avec les dents des pinces, la surface de contact avec les cosses n'est pas importante). Du coup, si la batterie de ton Allroad est complètement morte, le courant de démarrage n'arrive pas à circuler (déjà eu le cas avec la Clio Mazout de mon frangin, après intervention sur le circuit électrique, oublié de resserrer les cosses : le démarreur tourne mais la voiture ne démarre pas) Le plus simple, sortir la batterie de la voiture de dépannage, et la mettre dans l'Allroad pour faire l'essai. Si ça marche, et une batterie neuve, une !
  8. S'il t'a parlé de manomètre, il doit s'agir du porte instruments qui est faussé ... Pas grave pour le moteur, mais plutôt embêtant pour suivre la température précisément.
  9. Bah voui, pour être sûr ... Mais sinon, au vu du prix de la pièce, c'est pas plus intéressant d'aller l'acheter chez un revendeur près de chez toi ? Vu la saison, c'est le genre de pièce qu'ils ont en stock ...
  10. Faudrait confirmer avec le code moteur, mais ce qui est sûr, c'est que le point d'ouverture est de 87°C ...
  11. Argh ! Oui, c'est vrai, j'ai lu le premier message un peu en diagonale ! :unsure: Désolé !
  12. Euh ... ta procédure c'est pour le fermeture centralisée, pas pour l'antidémarrage ! Pour ton problème, c'est direction concession avec l'ensemble des clefs en ta possession.
  13. Je dirais tourner vers la gauche ... car à droite c'est le sens normal pour allumer les phares. En même temps, j'ai jamais essayé ! :P
  14. Aille aille aille .... et dire que tu aurais pu éviter ce genre de désagrément ! :P Tu n'as jamais remarqué que la trappe à essence avait du jeu une fois fermée, c'est à dire que tu peux encore appuyer dessus ? Et bien c'est pas pour rien, c'est pas un défaut, c'est justement pour pouvoir casser la glace, et quand même faire le plein. Et la nenette derrière toi aurait vu le souci du détail TT. Comme quoi, il savent quand même faire des trucs bien les ingénieurs quand ils veulent ... (si seulement ils voulaient souvent :rolleyes: )
  15. Eh Bart, j'crois que t'as une touche ! :P :out1:
  16. Pourquoi ce serait forcément juste des inscriptions Quattro ?!? Le TT 180 Quattro existe, il n'y a aucun problème. D'ailleurs, des inscriptions Quattro rajoutées sur le coffre et le calandre OK, mais rajouter celle sur la boite à gant, c'est beaucoup plus rare ! Donc, demande à ton copain ce qui lui fait dire que c'est un 2RM maquillé ... en plus ça ressemble à un beau gris plume, et ça c'est la classe !
  17. Le coup du "si sur le canal 49 du climatronic la T° passe de -15°C à 90°C en - de 30 secondes (et inversement), il s'agit du Calorstat", il arrache un peu. Non non, -15°C c'est beaucoup trop faible. A la rigueur si la température se ballade entre 60 et 90°C, je veux bien, mais là, non. D'ailleurs, je doute fort que tu passes souvent par des températures négatives dans le LdR. Tout ça pour dire que c'est la sonde de température qui est HS. Vraiment super facile à remplacer, et pas trop onéreux ...
  18. Si si, ça le fait aussi sur TT ... par contre, c'est pas super flagrant, il faut être proche d'un mur et bien regarder !
  19. Non non, c'est juste un clapet qui gère la répartition d'air chaud et froid ... beaucoup plus simple à mettre en œuvre que sur le circuit d'eau ! Sinon, question bête (mais qui mérite d'être posée) : le calorstat n'est pas mort, c'est à dire la voiture chauffe bien ? Si oui, je dirais que ça vient du fameux clapet d'air chaud ... à voir si grippé ou HS ... en gros il faudrait le démonter !
  20. Si le voyant d'ABS ne s'acquitte pas tout seul, il faudra peut-être passer un coup de babasse pour effacer le défaut ou regarder ce qui cloche.
  21. Pio

    Amis Lorrains

    Le froid n'est qu'un état d'esprit .... Mais par -17°C, c'est quand même sympa les sièges chauffants ! :P
  22. Je ne sais pas si quand tu coupes l'ESP, ça coupe aussi l'EDS ? Sinon, ça pourrait aussi venir de là, à chaque fois qu'une roue patine, l'EDS essaie de renvoyer du couple sur l'autre roue en utilisant les freins ...
  23. :coucou: Bon, j'arrive peut-être un peu tard (de 14 juillet ? ... désolé pour le jeu de mot minable ... ). Sinon, je pense tout de suite à un fusible grillé. Il aurait dégagé avec un essuie glace bloqué par le givre. Rapide à contrôler !
  24. Pio

    Mots à la suite

    Plantation -> Cannabis :rolleyes:
×
×
  • Créer...