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Piloo

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  1. Piloo
    C'est pas une courroie, mais un câble. Une courroie est plus large (plate d'un côté, et crantée de l'autre pour l'entraînement des mécanismes). C'est au niveau de la roue avant droite ou gauche?
  2. Piloo
    Je ne sais pas de quel côté est la courroie d'accessoires, mais c'est probablement ça. Si c'était la courroie principale, je pense que tu n'aurais pas pu faire 150 km sans avoir de soucis...
  3. Piloo

    Audi connect

    Piloo a répondu à un(e) sujet de Captain_niko dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Euh, vu la complexité des gps actuels, et la competence de nos chers commerciaux, je comprends tout à fait! Quand j'ai acheté la voiture, il y avait la direction adaptative... J'ai demandé la liste des options imprimées et elle ne l'avait pas. Mais elle avait le châssis sport, alors qu'on m'avait affirmé l'inverse... Le tout en concession...
  4. Piloo

    Questions avant achat

    Piloo a répondu à un(e) sujet de juju 51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    150 000 km? Le moteur est juste rode depuis 50mkm! Pas de soucis a te faire pour le moteur. Pour la boîte, je ne sais pas...
  5. Piloo
    T'as essayé de remettre à zéro le tpms?(par appui long sur le bouton il me semble)
  6. Piloo
    Il n'y aura jamais de chiffres officiels... Sinon, j'ai l'impression que les retours se font essentiellement sur les 2L. Les V6 ont apparemment très rarement ce pb.
  7. Piloo
    +1, en 19" t trouveras le détail dans ce topic, sur lequel j'avais posté des photos de ma configuration de coffre: http://forums.audipassion.com/topic/151198-wiz-en-a4-avant-b8-30-tdi-quattro/page-3
  8. Piloo
    Il me semble que sur les B8, c'est à peu près comme sur les B7: les moteurs 4 pattes ont une simple/double sortie latérale/du même côté, sauf s'ils sont quattro. Les 6 cylindres sont en double sortie (une de chaque côté). Maintenant, si un 2L Tfsi Quattro a une double sortie que d'un côté, je pense que mon raisonnement ne teint plus, et que du coup il doit y avoir plein de cas particuliers!
  9. Piloo
    Exact, j'avais pas vu! En effet, c'est surprenant!
  10. Piloo
    La mienne est aussi de 2012 (en 3L), et l'aiguille reste immuablement à 90°c dès que poêle est chaud!
  11. Piloo
    Je ne pense pas que le fait que la BM soit une propulsion change quelque chose (à part son poids qui peut lui influer). L'effet ressenti peut être différent pour plein de raisons (la puissance, le couple, la linéarité du moteur, le turbo, la boite...).
  12. Piloo

    Chauffage automatique

    Piloo a répondu à un(e) sujet de briko dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    En effet, un seul bouton suffit!
  13. Piloo
    je pense qu'il ne faut pas confondre le coup de pied au cul des injecteurs pompes (tu sens une grosse poussée à partir de 3200 trs/min environ il me semble, mais ça dépend aussi des modèles), avec le fait d'être collé au siège (forte poussée qui parait être interminable). Ce que tu décris semble plus être le deuxième cas.
  14. Piloo
    Ca dépend du moteur et de la transmission (Quattro ou pas).
  15. Piloo
    C'est pas le fait que tu sois en quattro qui rend le moteur linéaire, mais le fait que tu ais un moteur common rail. Le coup de pieds au cul n'existe plus depuis la fin des injecteurs pompes. Mais ça n'empêche pas d'être collé au siège!
  16. Piloo
    C'est clair, abandonne l'idée d'avoir l'option "usine", ca va te couter un bras!
  17. Piloo

    Chauffage automatique

    Piloo a répondu à un(e) sujet de briko dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    J'ai pas essayé d'appuyer que sur un. Mais le bouton Auto en effet ne marche pas.
  18. Piloo
    Ton concessionnaire t'as raconté des cracs! Encore un commercial qui n'y connais rien. Il n'y a pas la place dans la partie métallique de la clef pour y mettre un transpondeur. Et après essai, la voiture démarre bien sans cette partie! La partie métallique ne sert donc qu'à déverrouiller les serrures. Petites modifs, mais de bon ton ! Un joli petit paquet sous le sapin!
  19. Piloo

    Chauffage automatique

    Piloo a répondu à un(e) sujet de briko dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Tu me l'apprends! C'es bien plus simple que ce que je fais: j'appuie sur les deux potentionètres quelques secondes pour les coupler. Il est aussi possible d'aller dans le MMI pour le faire (mais ça c'est nul!).
  20. Piloo
    T'as tout saisi! Pour la clef en plastique, si tu ne l'as pas, il y a deux choses à savoir: - Tu peux connaitre le nombre de clefs programmées pour ta voiture, dans les réglages du MMI si tu as le 3G (peut-être possible sur les autres) - Tu peux en faire faire une chez Audi. Il faudra qu'ils reprogramment ta voiture pour qu'elle accepte la nouvelle clef. Il faut apporter TOUTES les clefs à enregistrer pour faire cette opération. Ca coute environ 180€. J'avais dû le faire pour la mienne, je n'avais pas la clef portefeuille (mais pris en charge par la concession qui m'a vendu le véhicule).
  21. Piloo
    Je suis surpris, je ne vois pas comment mettre un tanspondeur dans du métal....
  22. Piloo
    Normalement l'ESP se reconnecte automatiquement au delà d'une certaine vitesse (je ne sais plus combien...)
  23. Piloo
    Tu démarre la voiture, en mettant la clef portefeuille dans le boitier. Le boitier (avec la clef portefeuille dedans) tu le mets là ou tu mets ta clef d'habitude pour démarrer ta voiture. Ca remplace une clef normale. Ben non justement. La partie métallique des clefs normales ne sert qu'à ouvrir la voiture par la serrure. Le transpondeur est dans le boitier. Tu peux donc démarrer la voiture sans la partie métallique de la clef! (pour les clefs principales!).
  24. Piloo
    Pour les clefs normales, le transpondeur est dans le boitier. Tu peux donc démarrer la voiture juste avec le boitier, sans la clef (partie métallique). Pour la clef portefeuille, le transpondeur est dans la clef (et donc pas dans le boitier qui est dans la boite à gants). Donc si tu mets la clef portefeuille dans le boitier de la boite à gants, tu peux alors démarrer la voiture.
  25. Piloo
    Regarde dans les options iCoyote (et pas dans celles du téléphone), j'ai découvert il y a une semaine que tu pouvais choisir le type de protocole bluetooth (mon iPhone n'avait jamais streamé...). Si tu veux streamer, il faut se mettre en AD2P.
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