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Piloo
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C'est le boitier de secours, pour la clef portefeuille. Lors de la vente d'une A4 neuve, 3 clefs sont fournies. Deux comme celles avec lesquelles vous conduisez, et une clef en plastique (dite portefeuille). Cette dernière permet d'ouvrir la voiture. Pour pouvoir démarrer la voiture, il faut la mettre dans le petit boitier de la boite à gants. La différence essentielle entre les deux clefs principales et la clef portefeuille, est que le transpondeur (permettant le démarrage de la voiture) est dans la clef, et non dans le boitier (comme pour les clefs principales). Il faut donc laisser le boitier de la clef portefeuille dans la boite à gants (simple bout de plastique), mais surtout pas la clef. Un avantage de la clef portefeuille, c'est que c'est du plastique injecté. Elle est donc étanche et ne craint pas l'immersion (pratique pour les sports d'eau par ex). J'espère avoir été à peu près clair. Je précise tout de même que je ne sais pas à quoi ressemblent les clefs d'A4 quand il y a l'option keyless.
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ligne d'échappement + défap + reprog
Piloo a répondu à un(e) sujet de tontongiorgio87 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ben, ton moteur et les organes de la voiture ne sont pas forcément prévus initialement pour supporter l'augmentation de couple et de puissance: Embrayage, boite de vitesse, turbo, transmission... -
ligne d'échappement + défap + reprog
Piloo a répondu à un(e) sujet de tontongiorgio87 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Euh, passer le cap des 400cv et la fiabilité... Tu serais pas u genre à vouloir le beurre et l'argent du beurre (avec les faveurs de la crémière tant qu'à faire)? :icon_biggrin: -
Débranche déjà tes modifications pour voir ce que ça fait. Ensuite, si c'est pas ça,débranches les fusibles un à un.
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Petite précision: j'ai des barres de toit Thule, que j'ai acheté il y a deux mois, et je n'ai pas vu de différences de référence pour les facelift. Ce sont eux (j'en suis persuadé) qui fournissent les équipements pour les grandes marques (Audi, Bmw, Volvo....). Parce que pour avoir vu les sytèmes Thule/Audi/Volvo/Bmw... C'est exactement les mêmes! (barres de toit, porte vélo...)
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La barres de toit pour A4 avant FL ou non FL sont identiques. Il ne devrait pas y avoir de différence de références, à moins qu'ils aient corrigé les barres en 2012. En tout cas les barres d'A4 avant de 2008 se montent sur des 2012 (et inversement). Par contre, tes références ne correspondraient pas à A4 avant / A4 allroad ? Les barres des allroad sont différentes des A4 avant.
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plus de trafic sur Audi Connect
Piloo a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans MMI 2G - 3G - 3G Plus / GPS advanced
Ravi que ce soit rentré dans l'ordre! -
Pareil, aussi dans l'informatique mais j'ai pas envie de "casser" ma voiture... C'est ce qui me freine, sachant d'autant plus que ma voiture est sous garantie occasion + encore un an.
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Carte grise sur site en ligne (ou via des "points service carte grise" ...)
Piloo a répondu à un(e) sujet de STux dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ca dépend des préfectures. A Lyon tu ne peux plus faire les cartes grises par courrier par ex.! -
J'ai pas de VAG Com, mai je crois que je vais y penser en début d'année, le check des aiguilles m'intéresse, et ça peut être utile pour le suivi des défauts. Si je franchis le cap, je te fais signe voisin :coucou: . Pour les rétros, ça vient peut-être de l'interrupteur? Les réglages des rétros G/D fonctionnent, et le dégivrage aussi?
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Carte grise sur site en ligne (ou via des "points service carte grise" ...)
Piloo a répondu à un(e) sujet de STux dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ca ne marche que pour les changements d'adresse, pas les changements de propriétaires (cartes grises). -
Carte grise sur site en ligne (ou via des "points service carte grise" ...)
Piloo a répondu à un(e) sujet de STux dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Les garages (concessions) proposent ce genre de prestation moyennant finance. C'est toujours plus fiable (et pas forcément plus cher) que de passer par un site internet. -
En effet, il faut que tu les voies, il faut que ça te plaise avant tout! Il y a peut-être des photos dans le topic photo A4 B8 avec ces jantes pour te faire une idée.
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:icon_biggrin: Je trouve que des jantes noires sur un voiture noire ça risque de faire un peu tuning, non?
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Très jolie! pour le Tri zone, au dessus/dessous de l'aérateur central arrière (au niveau du tunnel de transmission), tu as une molette pour régler chaud ou froid. Ca ne se règle pas de l'avant. Le B&O c'est vraiment terrible! Ta voiture doit pas dater de 2010, t'as des plaques jaunes... :out1:
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Est-ce que ta voiture dors dehors? Cela pourrait être un facteur aggravant?
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Ils sont carrément moins cher qu'en concession. Un câble ipod c'est plus de l'ordre de 60/80€... Pour les autre je ne sais pas...
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Ca y est? t'as choisi le petit (en fait énorme) paquet à mettre sous le sapin?
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Belle acquisition! Bienvenue !
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Ou tu prends une deuxième A4, comme ça une avec les RS6 et l'autre avec les A7. T'auras plus qu'à choisir la voiture en fonction de l'humeur!
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Superbe ! J'aime bien, mais je suis un peu partis pris, j'ai la même avec un sac à dos...
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Normalement, c'est bien ce bouton. T'as essayé toutes les positions?
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Couvre-bagage qui ne se bloque pas / A4 B8 (AR 3.0 V6 240cv)
Piloo a répondu à un sujet dans A4 B8 - (2007 à 2015)
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Elle a combien de bornes? T'as le chassis sport, ou Sport SLine? Je crois que le deuxième est encore plus ferme.
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Si les A7 ne te plaisent pas, tu pourras toujours mes les envoyer :icon_biggrin: