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Megatron

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Tout ce qui a été posté par Megatron

  1. C'est surement ca. Si tu as connecté la fiche et le temoin est eteint, c'est bon, t'inquiet plus. Si le temoin est toujours allumé, il faut effacer les erreurs avec le VCDS.
  2. Ca doit etre une mechante coincidence... Quelques secondes apres?
  3. Pas de sièges chauffants, pas de radar avant, pas de Sline, pas de mémoire des sièges, pas de plein d'options... Il me fait rire avec son "toute option sauf toit ouvrant" Sinon, si tu penses que ça va te déranger le display monocrom, passe ton chemin, il y en aura d'autres voitures.
  4. Les palettes viendront apres, t'inquite pas. C'est une modif des plus faciles.
  5. Des fois il faut faire des choix dificiles dans la vie, et je pense que vendre son S8 en est une dificile... Une maison sera toujours plus importante qu'une voiture, donc ton choix s'explique. Succes avec la vente!
  6. De rien, je t'aide toutes les jours si tu me laisse conduire ton bolide comme aujourd'hui. :race: Ca m'a bien fait plaisir, merci pour le gateau! :jap: Elle est encore plus belle maintenant...
  7. Bien joué polpo, ca va lui faire du bien. La mienne passera aussi bientot...
  8. Moi j'ai demandé car il m'a paru serieux... :reflexion: Je precise que si on ne peut pas mettre les essuies glace en mode SERVICE, ca devient compliqué. A l'epoque quand mon A6 avait les MMI HS, j'ai galeré dur pour les changer, car pas de position SERVICE sans MMI fonctionnel. :secret:
  9. Super ce tuto! Ca prouve que on peux modifier nos A6 super bien, il faut juste trouver les bonne pieces. Et pour pas cher en plus. :ripeer:
  10. RABITO ... 1. Au debut t'es venu avec des codes moteur qui n'ont pas ete montés sur les A6 4F. C'est de ca que je parlais, mais tu as modifié ton message. 2. Le nom du topic parle bien de 3.0TDI, tu as mis des 2.7 TDI aussi. Donc au lieu de parler simple avec 5-6 codes moteurs maintenant on a 15. 3. Nos collegues avec des moteurs 2.7 TDI se sont presenté ici, evidement maintenant c'est un topic V6 diesel, (ca ne me derange pas, juste que ca prouve que j'avais raison, tu as tout melangé) Si vous ecrivez juste "Moi j'ai le CDYA" et vous dites rien sur l'année et sur la cylindrée de la voiture, d'ici 2-3 ans quand d'autres vont regarder ce topic et vous aurez changé de voiture et de signature, personne ne va rien comprendre... :secret:
  11. Salut Pourquoi c'était compliqué?
  12. Tu les as tous melangé avec les 2.7TDI RABITO... si on reste sur les 3.0 TDI ca sera plus clair je pense. Tu as aussi mis des codes moteur qui n'ont jamais ete montés sur des A6. Quelle est ta source? Le group 2 est a partir de fin 2008, pas 2007. Le group 3 est a partir de fin 2010, pas 2013.
  13. Est que les ASB sont en 233cv et les BMK en 224? Ou c'est sans importance pour le code moteur le niveau de puissance? Pour la mienne c'est CDYA, 240cv et il a ete pose uniquement sur les facelift. Sur les facelift, il y a deux types de 3.0tdi a partir de 2009: CDYA et CDYC, les 2 en 240cv.
  14. C'est surement pour ca qu'ils ont ps les leds, oui. Sinon, tout mon respect pour le modifs effectuées sur la voiture! Bravo!
  15. Meilleure reponse: jojo44!!! :winner: :winner: :winner: :winner: :winner:
  16. Belle op! Donne moi le lien pour les bagues stp. Merci
  17. Il est complet, il ne faut rien rajouter... Il faut juste les mettre a la place de ceux que t'as.
  18. Il faudra que je lave la mienne... :icon_biggrin:
  19. Voila, celui ci a ete edité aussi, les photos sont de retour. :marcelpoire:
  20. Merci Alain. Hostingpics, pour moi, c'est un hebergeur francais.
  21. Il faut appeler le vendeur pour faire vite, avec les mails ca peut trainer doucement. Avec un coup de fil c'est vite resolu.
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