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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Leon_399
    Salut Jarno, Pour faire bref : 1) Oui 2) Oui 3) Oui 1) Plus précisément, pour la calandre RS4 pour pare choc non S-Line, tu trouveras ton bonheur sur ce post. Par contre, pour ce qui est des grilles d'entrée d'air, tu n'auras pas le choix que de bricoler, c'est-à-dire acheter des entrées type RS4, et par une joyeuse découpe et refonte avec les originales, tu pourrais y arriver. Il existe un sujet, mais je ne l'ai pas ici. Je pourrais te le poster ce soir. 2) Tu peux monter du 19 pouces, c'est tout à fait faisable. Demande à Yannick, notre inconditionnel des 19 pouces RS4, il saura te répondre précisément. 3) Je pense que le mieux est d'acheter directement en concession la valence S-Line sorties gauche et droite pour moteur essence, plutôt que de la chercher sur le net. La valence S-Line pour sorties doubles à gauche par exemple coute 47 euros TTC chez Audi. :coucou:
  2. Leon_399
    Elles se trouvent ( en occasion ) sur eBay.de dans les 150 à 250 euros les 2. Ceci dit, je suis d'accord avec Rossi, sans le contour des vitres chromé, ça risque de faire bizarre. A moins de mettre les rétros alu, ce qui harmoniserait un peu l'ensemble. :coucou:
  3. Leon_399
    Exactement !!! :hot:
  4. Leon_399
    C'est effectivement l'appui lombaire électrique, de série à partir de la finition Ambition ( dispo sur les 2 sièges avant ). Et je te confirme que c'est super pratique quand c'est bien réglé, surtout quand on a des problèmes de dos comme moi. Rassure toi, encore 2 mois après l'achat, je trouvais de nouvelles fonctions, astuces et gadgets sur la voiture :bigsmile: :ap:
  5. Leon_399
    Je croyais que le BLB était le plus courant <_< J'ai également ce type moteur ( BLB ) :coucou:
  6. Leon_399
    Merci Berline pour ce post, je le rajoute de suite au topic général. :bien: J'ai moi aussi un BLB, dire que le AUK vaut presque 2 BLB :rolleyes: :coucou:
  7. Leon_399
    Les joies de l'OBD :bigthumbup: Je pense qu'il faudra quand même plusieurs pleins pour vidanger complètement le réservoir ... Affaire à suivre ... :coucou:
  8. Leon_399
    Salut ! Tu trouveras la réponse à ton problème sur ce post. :coucou:
  9. Leon_399
    Bienvenue Blondin ! Elle est vraiment belle, et en plus ça briiiiille !! Je plussoie Yannick pour une photo d'origine, on aime bien le jeu des différences ici :bigsmile: :coucou:
  10. Leon_399
    Je t'en prie, tiens-nous au courant, ça pourrait servir à d'autres. :coucou:
  11. Leon_399
    Salut Drago38 !! Tout d'abord bienvenue parmi nous, et gaffe à ton porte monnaie, y'a des furieux ici niveau modifs :bigsmile: J'ai aussi le moteur BLB ( Juin 2005 ), mais hormis les 2 premières semaines suite à l'achat de la voiture, je n'ai aucun tremblement. L'ancien proprio mettait du gasoil de supermarché, et pour ma part je mets celui de chez Elf, une station se trouvant à 500 mètres de chez moi. Je ne sais pas exactement s'il y a un rapport de cause à effet direct, mais les faits sont là. :coucou:
  12. Leon_399
    C'est malin !!!! :MdrDevil: :up1:
  13. Leon_399
    Envoie moi ton mail par MP, je t'enverrai un tuto PDF. :coucou:
  14. Leon_399
    Tu peux nous donner des chiffres sur ta reprog ( avant et après ), et avec courbes si possible ? :coucou:
  15. Leon_399
    Jolie aussi cette A4 blanche !! D'autant plus que cette couleur est vraiment rare sur la B7 !! Par contre, je crois que tu as omis de cacher la plaque sur la dernière photo. <_< Bonne journée :coucou:
  16. Leon_399
    Ça sent bien le fusible pourtant, tu es sûr de toi ? As-tu essayé d'en mettre un neuf ? <_<
  17. Leon_399
    En fait, c'est plus dans ce coin là : Mais sinon, sur ta carte grise, en D2, ton code moteur est noté ; pour ma part, 8EABLB... Mon moteur est donc un BLB. Ceci étant, ce cache n'est pas du tout difficile à enlever, il te suffit de tirer le joint, et simplement de soulever le cache. Et effectivement oui, pour une même motorisation et millésime, il peut y avoir plusieurs codes moteur différents. :coucou:
  18. Leon_399
    Merci Yannick, t'es un chef :bien:
  19. Leon_399
    Tu trouveras dans ce coin là du moteur une plaque avec ton code et numéro de moteur ( pas besoin d'ouvrir le cache du filtre d'habitable, il s'agit d'une photo prise lors de l'installation du cache batterie, et remplacement du filtre d'habitable par la même occasion ). :coucou:
  20. Leon_399
    Ok, merci Yannick pour cette précision fort utile. Cette photo c'est celle de ta première A4 ? Sur ton actuelle, tu n'as peint que la lame dont tu as posté la photo aujourd'hui ? J'aimerai bien repeindre les miens aussi, mais je ne sais pas exactement à quelles parties me limiter, d'autant que la mienne est gris anthracite, donc je ne sais même pas si ça rendrait mieux sachant que le contour de la calandre est chromé, et le restera !! Qu'en penses-tu ? Tu as utilisé de la peinture haute température ? Et dis-moi, tu en fais quoi de tes 6 caches orange ?? :blink: Parce que, après tout, cassés ou pas, vu qu'ils sont retirés, c'est pas trop gênant en soi, mais je suis d'accord que le faire proprement c'est mieux. Et puis quand tu as démonté tout l'avant de la voiture, et ouvert les phares, tu n'es plus à 2 vis prêt :bigsmile: En tout cas, chapeau pour ces modifs :jap:
  21. Leon_399
    C'est vrai que ça change vraiment le regard sans les caches orange, et surtout avec la lame peinte en noir !! J'ai hâte de m'y mettre :hot: Apparemment tout le monde semble devoir casser les caches, mais les tiens paraissent encore corrects, tu aurais une technique à nous faire partager pour les retirer proprement ? Quelle est la prochaine étape ?
  22. Leon_399
    Salut ! Peux-tu nous poster les résultats de ta reprog ? As-tu des courbes avant/après ? Tu l'as faite où cette reprog ? :coucou:
  23. Leon_399
    Ok ok, merci pour ta réponse :bien: :coucou:
  24. Leon_399
    Bon, et bien il semble que le problème est en train de se régler, car je reçois avec parcimonie les notifications des sujets et MP d'hier et avant hier. :coucou:
  25. Leon_399
    Ah, et bien les voilà les photos qu'on attendait Arnaud !! Je te souhaite qu'elle reste brillante comme ça pendant longtemps, et félicitations pour ce pédalier :malelovies: :coucou:
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