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Thesaw

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Tout ce qui a été posté par Thesaw

  1. Thesaw
    Bien vu la modif !!! :icon6:
  2. Thesaw
    Ca fait flipper vos histoires de reprog foireuses, c'est vraiment dingue qu'il y ai des pros qui fassent de la daube comme ca :mur:
  3. Thesaw
    C'est beauuu !!! :malelovies: Quel système utilise tu pour les MP3 sur ton autoradio d'origine ???
  4. Thesaw
    Top le 50/50 :sol:
  5. Thesaw
    Ouuuuuu j'ai jamais osé le Polish sur la vitre du compteur , toujours eu peur de faire du mal :ripeer: mais en fait, c'est cool ! Bon taf :race:
  6. Thesaw
    Volant moteur bi-masse ?
  7. Thesaw
    Bah du moment que ça s'adatape et que t'a les branchement pour, ça dois le faire
  8. Thesaw
    C'est très clair, merci a toi :thanks:
  9. Thesaw
    Yes , l'électronique de commande intelligente est dans le rétro intérieur (capteurs etc...)
  10. Thesaw
    :malelovies:
  11. Thesaw
    Sur certains TDI (déjà vu sur A3 TDI 110), il y a des bougies de préchauffage monté sur une pipe d'eau sur la culasse pour aider le moteur a monter en température... Les moteurs diesel ont un meilleur rendement que les essence , donc moin de dégagement de chaleur... Peut-être que ca existe sur la votre et que c'est en panne ??? :reflexion:
  12. Thesaw
    J'veux dire, c'est net comme problème ? On prends un rond point a froid, et la roue bloque ? impression de tirer le frein a main ? Plus je lis le forum, et plus je deviens parano au volant de ma S "attention a la culasse , attention a la bielle 1, attention au haldex..." :ripeer: Merci les gars
  13. Thesaw
    Qu'entendez-vous par "ripage haldex" ? Les roues arrières se bloquent dans un virage ?
  14. Thesaw
    C'est une très bonne initiative ! merci de l'info ! :race:
  15. Thesaw
    Très beau boulot ! :malelovies: Par curiosité, en quoi consiste la révision du calculateur haldex ? Changement de condensateurs ou un truc comme ca ?
  16. Thesaw

    S3 soldjah

    Thesaw a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est carrément discret, ca le fait ! :bigthumbup:
  17. Thesaw

    Présentation de feell

    Thesaw a répondu à un(e) sujet de feell dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bienvenue ! Culasse d'origine ? :roi:
  18. Thesaw
    Pour ma part, c'était odeur de gaz d'echappement en ouvrant le capot , et un bruit anormal, genre une fuite :roi:
  19. Thesaw
    Bah, la barre stab n'a rien ! c'est juste la peinture ! Dans l'ideal, la démonter, traitement anti-rouille , peinture puis c'est OK !
  20. Thesaw
    Bonne initiative pour les soufflets, quitte a ce que se soit démonté, autant tous les faire !!! :race:
  21. Thesaw
    :malelovies:
  22. Thesaw
    Merci pour ton avis :icon_smile: Maintenant je suis fixé : je pensais a encore une petite fuite, qui n'était rattrapé par le débit du turbo que vers 3000tr, et qui n'empêchait pas le bon fonctionnement , mais si d'après toi c'est la gestion qui veut ca, c'est OK ! Bah, perso, j'suis un peu sceptique sur les reprogramation notamment pour l'histoire des culasses/bielles/collecteurs/turbo qui pétent qu'on croise ici et là sur le forum : déjà que ca arrive sur des moteurs full origine, alors sur un moteur reprogrammé..... J'suis déjà passé par la case turbo/colleteur , j'ai pas trop envie de m'faire le reste !!!! :meanie: A+
  23. Thesaw
    Elle est plutôt propre ! Même l'afficheur central, s'il n'a jamais été refait est propre !
  24. Thesaw

    [8L] Das', ma S3

    Thesaw a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pourquoi avoir démonté l'admission ? Pour la durite coudée en dessous ??
  25. Thesaw
    Merci ! S'il semble que cette reprogrammation soit légere et qu'elle n'influencera pas la durée de vie de mon moteur, je vais laisser ça comme ça... D'autres avis sur les logs/arrivée de puissance brusque ? :reflexion:
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