Thesaw

:petard:

J'avais bien compris, je répondais juste a ca question :icon41:

+1 pour un embrayage... Pour la zone rouge, c'pas trop grave tant que c'est occasionnel (et ca l'est encore un peu moins si le moteur etait a température) Dans le pire des cas, le rupteur est justement là pour éviter ces surrégimes : pas de risques de casse du moteur ! Néanmoins, moi je déconseille de trop y aller dans cette zone rouge... après chacun fait comme bon lui semble ! Le test ultime : Une cote , 4 ou 5éme , et tu ecrase l'accelerateur. Si elle refait ce qu'elle t'a fait , t'es bon pour un embrayage ! :roi:

Une piste peu-etre : Je sais que quand le moteur est trop chaud , la clim ce coupe automatiquement. Vérifie peu-etre la sonde de temperature moteur : Je crois que la temperature affichée au compteur , et la temperature donnée pour le calculateur/climatiseur est differente. Peu-etre que ta temp affichée au compteur est bonne , mais celle envoyée au calculateur est mauvaise ??? Si tu as la clim AUTO , eventuelement , pour confirmer , essai de voir avec la manipulation pour entrer en mode "caché" sur ton panneau de commande clim .Tu aura ici pas mal d'infos pour t'aider a diagnostiquer ! (Tension compresseur , etat de certaines sondes , etc...) A+

Effectivement, ça peut-être aussi bêtement une courroie accessoires en fin de vie... Dès que tu enclenche la clim, qui fait forcer le moulin, la courroie patine, et couine ! Si tu veux être sur que ce ne soit pas ça, moteur tournant, clim enclenchée, et quand tu as donc ce bruit d’audible, envoi un peu de produit type WD40 sur la courroie (attention, ça risque de gicler sur toi !) Si tu n'entends plus ton bruit, c'est surement ça ! Change ta courroie. (Ça ne sert à rien de continuer à mettre du WD40, le bruit reviendra constamment de toutes façons !) Sinon... Voir les autres causes possibles cités par ZanTH11 A+

Merci a tous :malelovies:

:coucou: Voila , j'vous présente ma petite A3 1.8T :bigsmile: Je suis la troisième main , la voiture a toujours été bien entretenue , et malgré ces quelques 210.000 bornes , le moulin va toujours trés bien ! Elle provient du Luxembourg. Pour ce qui est des options : Clim' auto Vitres électriques et retros électriques Centralisation des portes Alarme Et voici deux trois photos : La poignée de boite a gants a été changée depuis ! Pour ce qui est des modifs a venir : J'aimerais ajouter la centralisée a distance , d'ailleurs pour une voiture de ce type c'est très étonnant qu'elle ne l'ai pas. J'aimerais ne pas mettre un Kit Ebay ou autre , mais ajouter une vrai centralisation a distance audi , mais je ne sais pas comment ca se passe... Un module a ajouter ? si quelqu'un a la réponse... Puis éventuellement ajouter la sono concert ou Bose. Pour l'avoir écouter , ca marche très bien ! Comme l'autoradio Audi Concert ce trouve pas très facilement , j'aimerais au moins coupler un caisson "concert" a l'autoradio que j'ai actuellement , le rendu devrais être pas trop mauvais !

Je fais ca tout de suite ! Si quelqu'un d'autre a une idée , qu'il n'hesite pas :P

Personne n'a une idée ? :(

Bonjour a tous. Je ne sais pas s'il faut se présenter avant de poster , mais si c'est le cas , n'hésitez pas a me le dire et je le ferrais fissa fissa ! Voila mon soucis : Dés que je met le contact sur mon A3 8L 1.8T de 1997 , la ventilation se met en route toute seule. Malgré que je la coupe a chaque fois , des que je coupe et remet le contact , elle se remet en marche et c'est agaçant ! Est-ce normal ? Cela ce réglé t'il ? (via le Vagcom ou autre ?) D'avance merci pour vos réponses !