feell

Hello, J'aimerai connaître quelles pièces perfo que je pourrais choisir pour pouvoir continuer à jouer avec mon frein à main svp ?

Hello, vous connaissez les codes pour enlever le témoin orange de frein sur le compteur par le biais du VAG-com svp?

top merci bien.

salut, Ok et ça règlerait le problème du pincement ?

Bonjour, Je déterre ce post pour ne pas en créer un supplémentaire. J'ai un soucis au niveau de la tenue de route à l'arrière. J'ai fait une géométrie fin août, et en mettant mes roues neige, j'ai pu voir que mes pneus arrières d'été était au témoin d'usure alors qu'à l'avant ils sont encore bon pour une saison. J'ai des filetées KW V1 rabaissé à fond, qui ont 2 ans, les silentblocs de train arrières neufs du mois dernier et roule avec des cales de 25 à l'arrière. J'ai les roues arrières qui sont orientées visuellement de biais lorsque l'on se trouve face à la jante. Elles ont du carrossage, ok, mais aussi avec un pincement. Et c'est ce pincement que je voudrais corriger si cela est possible. Savez-vous comment je peux arranger le problème svp ? Je mets en photo le rapport de la géométrie.

Salut, Pour l'instant, le seul soucis, c'est qu'il y a un bruit de roulement de plus en plus fort depuis bientôt 2 ans. Je pense qu'un jour ou l'autre, cela ne va pas tenir et en prévention, j'aimerai arranger le problème. Apparemment, il me semble être le seul à avoir ce genre de problème ;)

Bonjour, J'aimerai savoir si quelqu'un à déjà eu des soucis avec sa boite de transfert et chez qui il l'a fait réparer ou a eu une autre solution svp ?

Hello! Quelqu'un serait me dire où je pourrais chopper des infos sur cette S3 jaune avec les OZ svp, merci.

Hello, J'ai ma boite de transfert qui fait du bruit depuis plusieurs mois et j'aimerai soit la changer, soit la faire réviser. Vous connaissez quelqu'un du côté de la région Haute Savoie / Ain / Suisse qui les révise ou une autres solutions, je suis preneur svp ? C'est pour une de 2002.

salut, oui aussi salut, ok je vais voir ça, merci pour l'info.

Bonjour à tous, J'ai un soucis de feux de croisement du côté droit. Le xénon s'allume quelques secondes puis s'éteint. J'ai changé de phare, donc de ballast ainsi que le xénon mais toujours pareil. J'ai regardé les fusibles 20 et 18 et c'est ok. Lorsque j'ai changé de xénon, cela a fonctionné un jour et pareil quand j'ai interverti le fusible 18 et 19 pour voir si cela venait du fusible, cela a duré quelques heures. Vous avez déjà eu ce problème? ( J'ai fait une recherche pour ma question, j'ai pas trouvé de topic concernant)

Bonjour à tous, J'ai un soucis de de feux de croisement du côté droit. Le xénon s'allume quelques secondes puis s'éteint. J'ai changé de phare, donc de ballast ainsi que le xénon mais toujours pareil. J'ai regardé les fusibles 20 et 18 et c'est ok. Lorsque j'ai changé de xénon, ça a fonctionné un jour et pareil quand j'ai interverti le fusible 18 et 19 pour voir si cela venait du fusible, cela a duré quelques heures. Vous avez déjà eu ce problème? ( J'ai fait une recherche pour ma question, j'ai pas trouvé de topic concernant)

Salut, alors oui c'est une culasse d'origine. A savoir que la personne à qui je l'ai acheté, se servait de sa S3 la semaine uniquement et que pour aller travailler, en faisant 160 km d'autoroute par jour, tout cela sans la brusquer. Le carnet de service d'entretien tamponné chez Audi depuis qu'il avait acheté neuve et l'état impeccable lorsque je l'ai vu, je n'ai pas hésiter à lui acheter.

Merci bien pour votre accueil! Je mettrai quelques photos que je ferai tout bientôt.

:icon_smile: Hello, Je parcours le forum depuis plusieurs années concernant plus particulièrement la S3 8l, il est juste parfait pour les infos et la bonne ambiance. Maintenant, je n'est plus d'excuses de faire le timide et donc de me présenter. Je suis Philippe, ancré dans le monde VW depuis le début que j'ai le permis, c'est à dire 27 ans, j'ai eu Golf 1 GTI, Golf 2 16s et surtout G60. J'ai vendu ma dernière G60 pour une S3 moteur BAM de décembre 2002 dont je suis le deuxième proprio. C'est la seul auto que me faisait sensation visuellement, la transition était difficile après ma G60, car préparée au top pour ma conduite. Mais voilà que je ne regrette pas, une fois personnalisée, la S3 est juste extra pour s'amuser et faire de long road trip!!! Je pense en acheter une deuxième si je trouve mon bonheur en version Swiss edition avec toit ouvrant. :icon_smile: Donc pour faire court, reprog 265 ch, châssis plus rigide + filetés kw + frein qui va bien et bientôt ligne Milltek avec cata sport. Concernant les roues, je roule l'hiver avec des jantes de S4 (B7) en 18 pour quand il n'y a pas de neige et jante d'origine 17 lorsqu'il y en a. Et l'été, j'ai 2 jeux de jantes RS4 B5 en 5x100, l'une pour tout les jours et l'autre avec une gomme qui s'use vite :icon_razz: et peut être un jour, des MTM en 19 (pour la frime :)) Ah oui, j'oubliais, j'arrive sous peu à 350 000 km avec un entretien régulier et surtout de la bonne huile. Je vous souhaite à tous bonne route.