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AutoMat

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Tout ce qui a été posté par AutoMat

  1. AutoMat
    Qui t'as dit que la 3 portes ne beneficiait pas de ces nouveaux phares a LED ??? :huh: Bien sur qu'elle en beneficie lors du restylage... La 3 portes a exactement le meme avant que la SBK...
  2. AutoMat
    Pour moi, l'ideale c'est une 2.0 TFSI quattro s-tronic. Reste a voir a combine tu peux en toucher en occase. Si tout compris (avec la TMC) tu es quasiment au meme prix, fonce. Et puis une occasion récente decoteras moins qu'un vehicule neuf pour un prix d'achat équivalent...
  3. AutoMat
    J'en ai vu et conduit au stage Audi Driving Experience. Esthétiquement, on dira que ca dépend des gouts de chacun. Je trouve que le S3 SBK fait encore plus banal que le S3 8P. Je pense qu'il faut le choisir rouge, bleu sprint ou blanc pour que ca pete un peu parce que sinon..... Faut dire que pour reconnaitre un S3 noir d'une A3 apres le restylage, il faut etre sacrement doué.... :bleble:
  4. AutoMat
    @echomz: la plupart des vendeurs ne savent même pas comment fonctionne un moteur..... Le rodage est meme préconisé par Audi dans la doc de la voiture.... c'est dire. Si c'était inutile ils ne prendraient pas la peine de l'indiquer. Tu as raison d'attendre 3000 Km. Ca vient rapidement et ca permet d'eviter tout problème ;)
  5. AutoMat
    Félicitations: Par contre, elle a seulement 1000 Km et tu l'as déjà poussée ???? :blink: C'est un peu sauvage non ? Ca merite un gentil rodage ces betes la...... Enfin, c'est ta voiture, tu fais ce que tu veux... :bigthumbup:
  6. AutoMat
    Exact, et ils indiquent 6 vitesses.....
  7. AutoMat
    Je pense que le Radar de recul est branché sur le circuit du feu de recul et non sur la commande de feu qui se trouve, elle, au niveau de la boite. Il faut donc plutôt chercher dans le coffre, a l'arriere (droit ??).
  8. AutoMat
    Bienvenue, Ca merite une sanction d'avoir attendu autant avant de presenter ta voiture... <_< Je propose un déluge de photo pour te faire pardonner :bigsmile:
  9. AutoMat
    Et je crois que tu as ta réponse pour le cerclage des AB avec le shadow line... :bigthumbup:
  10. AutoMat
    Attention: La sono de base de la 8P est meilleure que celle de la S3 8L avec caisson... Ensuite, j'avais fait la comparaison entre mon A3 8P sans Bose et celle d'un pote (Olive pour ne pas le citer) quand il avait sont A8 8P avec Bose. Je n'avais pas trouvé que la différence vaillent le surcoût, surtout en roulant . De toutes facons, une voitures en mouvement doit etre le pire endroit pour écouter de la musique (Bruits de roulements, bruit de circulation, configuration de l'espace, emplacement des enceintes, position d'écoute, concentration sur la conduite, etc...). Du coup, je n'ai jamais compris pourquoi les gens depensaient des fortunes pour la sono dans la voiture. Pour moi, le seul interet du Bose etait de proposer un caisson. Comme sur la 8P il y a déjà un caisson et des HP actifs et que le son n'est pas mauvais, je ne comprends pas l'intérêt du Bose sur la 8P... Bon, après les goûts et les couleurs... :bigthumbup:
  11. AutoMat
    En fait il y est même sans le Bose. D'où la parfait inutilité de cette option selon moi :bigthumbup:
  12. AutoMat
    Visiblement il compte prendre des 19" dans les 2 cas, donc je pense qu'il n'y a aucune difference entre les 2 a part l'esthetique... Perso j'adore les RS4 meme si on les voit tres souvent...
  13. AutoMat
    Il faut savoir que le V6 est moins affecté par le taux d'octane que le TFSI.... Quoi qu'il en soit, les 2 fonctionnent sans problème avec du SP95, mais avec une légère diminution des perfs pour le TFSI (inscrit dans la doc Audi).
  14. AutoMat
    Je ne suis pas d'accord. L'Argus n'a aucune valeur particuliere par rapport a une autre cote (si ce n'est que c'est celle qu'utilisent les pros parce que c'est la plus basse). De plus, la cote La Centrale se base sur des valeurs de transactions remontées par leurs client (en supposant qu'ils jouent le jeu). Pour conclure un vente il y aussi un facteur chance. L'année dernière, j'ai galeré pour revendre mon A3. Après des semaines (mois) sans appels, j'ai trouvé un garage qui me l'a reprise au prix que j'avais affichée sur La Centrale (c'est dire si j'etais bien positionné niveau prix). J'ai signé avec le garage le mardi, et bien du mercredi jusqu'à la disparition de mon annonce, j'ai du recevoir 10 appels !!!! Comme quoi.
  15. AutoMat
    Non, le TT S-Line est sorti en France avec le cuir integral...
  16. AutoMat
    Châssis sport S line : surbaissé de 10 mm avec réglages d’amortisseurs et ressorts plus dynamiques (code 1BV à saisir) • Jantes en aluminium coulé style 5 branches 9 J X 18“, pneus 245 / 40 R 18 Y • Levier de vitesse raccourci pour boîte mécanique • Pommeau de levier de vitesse en cuir perforé • Régulateur de vitesse • Sellerie cuir Nappa fin avec logo S line sur les dossiers de sièges (code N2R à saisir) • Volant airbag sport style 3 branches en cuir perforé avec emblème S line Ca fait quand meme une belle difference avec la version de base. C'est surtout interessant pour les jantes et le chassis. Par contre, c'est vrai, tu as raison, il ne faut pas se limiter aux version S-Line...
  17. AutoMat
    Autant pour moi pour le num de chassis sur la 8L (ca fait bien longtemps :bigsmile: ). En tous cas sur l'Ibiza de ma femme, c'est sur que ca y est. C'est d'ailleurs pour ca qu'avec les cles il y a une etiquette avec des numeros servant a refaire les cles... Bref, quoi qu'il en soit, il vaut mieux ne pas prendre de risque.
  18. AutoMat
    Je ne suis pas sur que ca suffise dans la mesure ou le num de chassis est visible de l'exterieur au pied du pare brise....
  19. AutoMat
    Mince !!!!! :o Ils t'ont mis le volant du mauvais coté . :je_sors:
  20. AutoMat
    De memoire je crois que le simple fait de faire defiler les menus de l'ODB suffit a éteindre le signal lumineux. Enfin c'est ce dont je crois me rappeler en tous cas...
  21. AutoMat
    Pour moi, il n'y a meme pas de choix a faire: Si aucun probleme: Avantage cas 1. Delta = 345 Euros Si accident: cas 1: 1380 + 800 = 2180 Euros cas 2: 1725 + 400 = 2125 Euros Delta = 55 Euros !!!! :blink: Cas 1 sans hésiter.
  22. AutoMat
    Cela dit, pourquoi avoir pris l'option si tu ne vois pas de différence avec la version sans kit exterieur ????? :unsure:
  23. AutoMat

    TTS B&B

    AutoMat a répondu à un(e) sujet de dje356 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Ben, c'est le couple du TFSI (ou du TDI 170) stock, donc ca doit pouvoir supporter un poil plus sans souci (400 Nm ???).
  24. AutoMat

    TTS B&B

    AutoMat a répondu à un(e) sujet de dje356 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Sait on combien de couple est capable de supporter la S-tronic du TTS ???? Est -ce une version différente de celle du V6, du TFSI 200 ou du TDI 170 ????
  25. AutoMat
    Si ce n'est que le réglage dont tu parles ne touche que le code (xenon), or il semblerait que tout le bloc (phare y compris) plonge du nez...
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