AutoMat

Tu te trompes DON. L'Haldex est prévu pour fonctionner sans problème avec des usures de pneu différentes entre l'avant et l'arrière. C'est un de ses points forts... source: S3-passion source: Haldex.com

Bon, j'ai encore un dilemme. Je ne sais pas quoi prendre entre 6000 K et 8000K. J'ai peur que les 8000 K fassent vraiment tuning, mais les avis sont partagés. Est ce qu'il y aurait quelqu'un dans la région de Nice qui aurait monté ses xénon avec des ampoules 8000K (sur une 8L ou 8P peu importe) et qui accepterait de me montrer ce que ça donne en vrai ? Merci d'avance.

A priori, un moteur diesel moderne est capable d'accepter jusqu'à environ 10% d'essence. Dans certains endroits très froid, il n'est pas rare de mettre quelques gouttes d'essence dans le gazoil pour ne pas qu'il gele. D'après ce que j'ai pu lire, quand on met de l'essence dans un moteur diesel le plus gros problème n'est pas la lubrification mais plutôt le fait que l'essence risque d'exploser spontanément a cause de la pression qui règne dans la chambre de combustion et ce a un moment non choisi détruisant ainsi l'équipage mobile.

Merci pour les réponses :thanks: , j'ai visiblement bien fait de demander... @Mit, justement, ca fait partir des questions que je pose dans mon premier post. Si quelqu'un connait un site serieux et pas chere pour acheter ce genre de marchandises....

Bon, je reformule donc ma question: Peux tu mettre d'autres photos pour voir les LED sous differents angles ? :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

@Bap33: T'es pas en entretien classique tous les 15000 Km ?????

Bonjour a tous, Je suis sur le point de commander des ampoules xénon pour changer celles d'origine sur mon S3 (que je trouve trop jaunes). J'étais persuadé qu'il s'agissait d'un modèle D2S, mais j'ai lu quelque part que pour les blocs bi-xenon, les ampoules étaient du D1S. Du coup, je ne sais plus. Quelqu'un pourrait il m'aider a y voir plus clair (houhouhou jeu de mot) :bigsmile: ) ??? Pour info, j'ai du bi-xenon, directionnel (mais ce dernier point ne change pas grand chose je pense). Question facultative: avez vous des adresses avec des prix intéressants pour ce genre d'ampoules ? Merci d'avance...

Bienvenue a toi. Tu aurais d'autres photos de face de ton S3 pour voir ce que donnent les LED sous différents angles ???

T'as regardé dans la section multimédia ??? Je crois avoir vu un jour un topic qui en parlait justement.

@chrisrs4: Ca c'est du message constructif avec de l'argumentation étayée.... :bigthumbup: Sinon, Coutooo, ton (tes) TTS est a tomber, et le photos le subliment d'avantage. Absolument magnifique :malelovies: :malelovies: :malelovies:

ainsi que tous les moteurs essence récents de la gamme...

J'ai eu ça sur 2 voitures, c'était en fait le pneu qui était déformé. L'équilibrage ne pouvait rien y faire (juste atténuer un peu le phénomène). Peut etre que c'est ce qu'il t'arrive ...

Décidément, t'as la poisse avec tes boites toi :( T'es sur qu'il n'y a pas un autre truc ailleurs qui détériore la boite ???? Parce que la c'est bizarre quand même.... :huh:

Je confirme, le DRL sont checkee par l'ODB. L'erreur "Feux de position" apparaît. Il faut donc une résistance. @nico2fast: merci pour le feedback sur les blue vision. C'est bien ce que je pensais et c'est conforme aux résultats de toute la gamme Blue Visison. Que pensez vous des solutions proposées par tuning xenon ? La branche ebay >> ICI << semble d'avantage mise a jour. Notamment sur les pack de led interieures >> ICI <<...

Le plus simple: Tu enlèves une ampoules DRL, tu allumes ton moteur avec le connecteur DRL sur "1". Et tu vois ce que l'ODB te dit... :bigthumbup: Je ferai ça a midi si personne ne l'a fait d'ici la. Mais je suis quasiment sur que l'ampoule DRL est checkee par l'ODB. Tu parles des blue vision w5w de Philips ???? Ca ne fait plus blanc a coté des Xénons ???

Tu sais laver une voiture Seb' ? Ah ouai ??????? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

A priori oui, il faut mettre une résistance sur le DRL pour tromper l'ODB....

Sur la S3 8P, la pression relative normale est de 1.2 Bar.... Donc c'est bon :bigthumbup:

@DON: Justement, il ne faut pas que le moteur tourne trop vite, sinon on ne ressent pas le vibrations. Mais il se peut aussi que ta voiture n'ait absolument rien :bigthumbup: @laurenttaz: Bon, ca va, pour le moment je n'ai pas ce genre de symptomes...

OK merci. Dans ce cas j'en ai déjà :bigthumbup:

@laurenttaz: Merci pour l'info. Et quels etaient les symptomes ???

Je ne peux pas dire si ça y était quand j'ai acheté la voiture. Je pense que oui mais c'est tellement léger qu'il faut connaître un minimum la voiture pour s'en rendre compte. N'importe qui essayant la voiture 10 min ne s'en rendra pas compte. En fait il faut laisser la main sur le levier de vitesse (en 4eme par ex), et le mettre en contrainte (c'est a dire tirer le levier vers soi un peu plus que la position de repos en 4). Ensuite il faut relacher l'accelerateur pour avoir du frein moteur. Et la on sent une légère vibration. Quoi qu'il en soit, j'ai fait faire une check up complet chez Audi. Je suis allé faire un essai avec le chef mecano pour lui montrer. Il m'a expliqué que ca pouvait arriver. En gros l'explication est que la boite est positionnée d'une certaine manière et qu'en fonction de la manière dont elle est montée (a qques mm pres) la tringlerie qui est relié au levier pouvait se trouver plus ou moins pret d'une d'une pièce qui vibre. C'est pour ca que ca le fait sur toutes les vitesses qui se trouvent du même cote (2, 4, et même 6 dans une moindre mesure). Lors des phases d'accélération/frein moteur, tout l'ensemble bouge légèrement rapprochant plus ou moins la tringlerie des vibrations. Pour lui cela n'a aucun incidence sur le bon fonctionnement. Quoi qu'il en soit c'est inscrit dans le dossier de la voiture, donc si ça empire, ce sera pris sous garantie.

Tu mets quoi comme lait sur tes cuirs ???

@'filipes4: La nouvelle est très belle. Je suis super content de mon achat, je la prends tous les jours et c'est tous les jours un plaisir. :coucou:

Je ne savais pas. Voici une excellente nouvelle... :bigthumbup: