charlychris

Ok pas de panique. Après quelques coup de fil à mon gararge. Ils m'ont expliqué que c'était normal. C'est en effet une sécurité d'audi pour préserver l'embrayage de notre jolie TTS. J'imagine que de lacher l'embrayage avec 6500 tours ça doit pas être super bon pour la boîte! Merci A+

Bonjour à tous, J'ai remarqué hier sur ma TTS que je ne pouvais pas dépasser les 4000 tours lorsque la voiture était immobilisée. Par contre, lorsque la voiture roule pas de problème ça va jusque dans le rouge :P Est-ce une sécurité pour le moteur pour éviter la surchauffe à l'arret? Merci

Merci pour les infos, je vais prochainement faire un tour chez demuth pour une offre. A+ :)

Salut, Pour ce qui est des options: nav couleur, régulateur de vitesse, pack éclairage, rangement, pression des pneus, bluetooth, bose, audi parking system, rétro escamotable, alcantara, tapis arrière, volant multi plat, ... +- 38200 euro avec 9 % de remise chez audi centrum trier. J'hésite de prendre le système bose ayant déjà ce bose système dans mon A4. Combien de remise as tu reçu chez Demuth? A dudelange il me propose 6 %, délai de livraison 6 semaines Toujours heuerux de la S3 après quelques mois? Consommation +- 400 km par plein? As tu pris le système de navigation? A plus Chris

Salut à tous, Je viens d'essayer la nouvelle S3 ce matin, cette voiture est vraiment agréable à conduire d'un point de vue puissance moteur, son du turbo et ..., je pense que je vais craquer bientôt. Probablement une S3 couleur noir fantôme nacré. Ce qui est bizarre c'est qu'elle me revient +- 1000 euro en moins si je l'importe d'allemagne sachant que j'habite au Luxembourg! Ciao

La journée commence bien!!! Vous pouvez allé configurer votre S3 sur www.Audi.de. Bon amusement

Le 30 août prochain, vous allez retrouver le premier essai de la nouvelle Audi S3 dans le magasine ASM ( AUTO MOTO UND SPORT) http://www.auto-motor-und-sport.de/d/12151...s_heft_vorschau J'ai hâte de le lire. A+

Quelqu'un peut-il me dire si elle va exister également en version S-Tronic?? comme l'A3 3,2 quattro S-Tronic? merci

Quelques infos sur le moteur TFSI 2.0 Der 2.0T FSI (TFSI) Motor im neuen Audi S3 (8P) [Drucken] Erstellt: 03.08.2006 17:50:03 -------------------------------------------------------------------------------- Technische Daten Max. Leistung: 195 kW (265 PS) bei 6000 1/min Max. Drehmoment: 350 Nm bei 2500 1/min Motorkennbuchstabe: BHZ [attachmentid=17928] Twin-Scroll Turbolader Änderungen gegenüber dem 200 PS TFSI-Aggregat im Audi A3 Sportback, Audi A4 usw. Neuer BorgWarner K04 Twin-Scroll Turbolader mit grösserem Turbinen- und Verdichterrad 1,2 bar Ladedruck (Serie) Geänderter Ladeluftkühler Kolben mit stärkeren Bolzen Verstärkte, neu gelagerte Pleuel Versteifter Zylinderblock Zylinderköpfe aus neuer, hochwarmfesten Legierung Steuerzeiten der Auslassnockenwelle wurden der gestiegenen Leistung angepasst Hochdruck-Einspritzventile mit grösserem Querschnitt Gewicht (Motor): ~152 kg

D'après ce que j'ai trouvé sur des sites allemands, la S3 serait équipée de série: jantes alu 18", xénon plus, climautomatique, cuir-tissu, sytème d'information conducteur avec lap time, feu anti-brouillard et anti-vol. Pour un prix de base de 35 150 euro. Je trouve la S3 assez bien équipée. Il ne manque plus que 2 ou 3000 euro d'option moins une bonne remise sur tout ça. On arrive alors à un total de +- 36500 euro pour une superbe S3. Le reportage en allemand: Auch optisch trägt der S3 dick auf: Der Singleframe-Kühlergrill trägt eine Chromauflage, die Frontschürze einen Spoiler mit großen Lufteinlässen; die Seitenschweller sind neu gezeichnet. In die Heckschürze integriert sind ein in Platinumgrau abgesetzter Diffusor und links zwei S-typisch verchromte, ovale Endrohre. Außenspiegel in Aluminiumoptik und ein Dachkantenspoiler in Wagenfarbe akzentuieren zusätzlich die Optik. Innen sind Sportsitze mit kräftigen Wangen, der schwarze oder wahlweise silberne Dachhimmel und das Kombiinstrument mit seinen speziellen Zifferblättern und Zeigern an Bord. Pedale, Schaltknauf und Luftausströmer sind in Aluminiumoptik gehalten, die Dekoreinlagen in Klavierlackoptik schwarz, auf Wunsch auch in Aluminium oder Birkemaserholz grau. Die Sitze sind mit einer Stoff-/Leder-Kombination, auf Wunsch auch mit Alcantara/Leder oder komplett mit Leder überzogen. Die zweifarbigen Ledersitze schmücken Nähte in der Farbe ihrer Mittelbahn. Zur Serienausstattung zählen unter anderem eine Klimaautomatik, ein Fahrerinformationssystem mit neuer Laptimer-Funktion und eine Diebstahlwarnanlage, Nebelscheinwerfer und Xenon plus-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht. Unter den Extras finden sich auch ein Lederlenkrad mit unten abgeflachtem Kranz und - im Programm der Quattro GmbH - klappbare Schalensitze. Im Bereich Infotainment präsentiert Audi eine neue Generation von Audioanlagen. Universelle Schnittstellen für Handy und iPod sowie eine Soundanlage von Bose runden das Angebot ab. (ar/sb)