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kijako
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Francorchamps: rénovation du circuit. (côté Paddock)
kijako a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
A l'avenir ils vont même modifier le raidillon!!! Soit, je ne suis pas bon dans les lents, donc ce bus stop modifié et cette source qui va etre agrandie...C'est tout bénef pour moi :bigthumbup: @boogie: le probleme avec zolder, c'est qu'il est circuit "regional" pour une simple et bonne raison: les ecolos! ils ont posé des restrictions de bruit durant toute l'année!!! et quand on peut y rouler, c'est avec un nbre de decibels max...donc pas de grosses tutures ou tres peu! ps: on dit asphaltage :P -
salut nico! en gros, j'ai pas eu d'ordi pendant 3 mois...mais me revoilà :bien: sinon pour la fun cup...normalement c'est terminé pour moi! Je passe en Formule Renault 1600 cette saison, avec comme objectif supplementaire de participer (juste pour l'experience et moins pour la gagne) à mes premieres 24h de Spa-Francorchamps!
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http://news.caradisiac.com/La-gendarmeriee...ans-le-rail-971 encore heureux que les Français n'aient pas les S4 de Slovénie...
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dieu merci! :bien: je rajoute: evermore vs dirty south - it's too late
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plus que 247.345.221.452 fois dormir :unsure: magnifique :bien: à part les poignées :angry:
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J'ai eu l'occasion de tester il y a moins d'un mois la nouvelle RS4 (merci Youry de m'avoir transmis le virus lors de la sortie AP :bigthumbup: ). C'était au centre d'essais de Erps Kwerps dans la banlieue bruxelloise. Il pleuvait ce jour là, et sur une route sinueuse, dans un long droite, je passe pied dedans à fond de troisième. L'arrière s'est dérobé et je l'ai mise perpendiculaire à la route. Je confirme donc qu'il est possible de mettre une quattro en travers sans tirer le frein à main...et comme l'a dit youry, elle revient ultra facilement. Il suffit de rester pied à fond, contrebraquer un petit peu...et tout redevient normal :bien:
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Chris Lake - Changes (vocal mix) Peter Luts - What a feeling Eric Prydz - Proper education Switch - A bit patchy (eric prydz mix) Switch - A bit patchy (beatthiefs mix) enorme celle là (les deux switch sont tres tres differentes, à prendre toutes les deux)
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J'arrive dans quelques minutes pour lacher du gros ;)
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[B6]quel sont les avantages des AUDI A4 boites 6
kijako a répondu à un(e) sujet de GGDN dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je peux facilement te conseiller etant donné que mon meilleur ami et moi avons le 1.9 tdi en 130 cv! Lui en boite 6 moi en boite 5. La boite 6 a comme avantage le simple fait de moins consommer à tres basses vitesses car le moteur broute moins à bas regime. Mais la boite 5 est largement mieux etagée! De plus, elle permet une plus grande vitesse de pointe (au cas ou) et est un poil plus longue...Donc, à allure stabilisée sur l'autoroute en France, elle consomme moins! -
merci audiman! mon père l'a (encore une fois) bien pris :unsure: je dois m'occuper de la voiture cette semaine et mettre ca en ordre pour pouvoir continuer de l'utiliser. Je vous tiens au courant!
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Pu**** de merde les gars, dans les embouteillages je viens de revivre le meme scénario qu'à la meme période il y de la un an ou deux! Je roulais à 3,5 km/h et je checke dans mon rétro de gauche pour me mettre dans l'autre file, le gars en face de moi plongeait dans la rue de droite et il pile dans les freins pour laisser passer un vélo qu'il n'avait pas vu. Ma soeur me crie d'éviter, je procède mais trop tard. Résultat j'ai pris un coup juste sur le rebord de l'aile (à coté du pneu) de l'ordre de 15 cm de long et 5-10 de profondeur. J'ai l'impression qu'on peut le remettre en place mais on m'a déjà dit pour le capot que les zones d'absoprtion ne se remettaient pas en place! Cmb couterait la réparation (un peu de peinture comprise), et au pire combien coute une aile? Peinture comprise tjrs.. Merci :(
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RS6 boite manuelle
kijako a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
@audidriver: nono lol malheureusement le budget simple de la boite manuelle est déjà mon budget max pour ma prochaine petite voiture! :P -
RS6 boite manuelle
kijako a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Vous pensez que MTM referait un modèle? Ou c'est exclusif? J'ai bien envie de les appeler moi :bigsmile: Quelqu'un a leur numéro???-->mp -
RS6 boite manuelle
kijako a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Un forum en parle je vais essayer de retrouver des photos, voire video, mais j'ai toujours un doute désolé :) EDIT Je l'ai retrouvé RS club sport et je vois que 580 est la puissance que le gamin m'a annoncé...vu qu'il n'y connait rien en caisse, il a pas pu l'inventer (et après etre monté dans sa RS6+ et sa DB9 volante je le crois)... Donc le père a une RS6 club sport et je vais l'essayer!!!! rolalalalalaaaaa -
RS6 boite manuelle
kijako a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
<_< elle roule pas en compétition à ma connaissance...Il y en a bien qui roule en compét' ca ok, mais celle à laquelle je pense..j'en doute C'est bien celle qui roulait dans la neige avec le présentateur allemand de vox? (celui roule bien :bigthumbup: ) -
RS6 boite manuelle
kijako a répondu à un(e) sujet de kijako dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
bon, allez, je peux pas attendre :bigsmile: Il existait à MA connaissance (perfectible :ange: ) un seul rs6 en boite manuelle: une berline préparée par mtm (avec full arceau, pas de banquette etc). Et bien, je ne sais pas si vous vous souvenez de mon récit en RS6+, mais le mec l'a fait préparer en France... Résultat: une boite manuelle!!!!, et...580 cv. Quel préparateur cela pourrait il être? MTM? <_< Le fils m'a dit qu'en février, pour son anniversaire le père lui laisse pendant un we, et il me la laissera conduire :blink: Je l'aime :bigthumbup: -
RS6 boite manuelle
kijako a posté un sujet dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut! Ceci n'est pas un topicalacon de plus... Inutile de me parler de la fonction recherche etc. Non non non! Répondez juste à cette question qui, après votre réponse, entrainera mon témoignage... :bien: : "Combien de RS6 boite manuelle sont recensés à l'heure actuelle?" (hors compétition) -
perso j'adore! surtout l'echappement style carrera gt!
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purée si tu trouves le titre, partage :bigthumbup:
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Oui oui! Mais bon, les tourbillons ne rentrent plus dans mes budgets qui sont, entre nous, déjà insensés pour un gamin de 20 ans <_<
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Merci à tous surtout à Tom! Je pense malheureusement manquer de moyens et de connaissances pour faire ca tout seul...La voiture passera donc au garage et je vous dirai quoi! En attendant je retiens de ne pas rouler avec trop de consommateurs éléctriques. Merci beaucoup!
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Voilà ma dernière acquisition...C'est une Franck Muller Casablanca Ma Breitling Emergency n'étant pas la plus appropriée selon moi pour les soirées "habillées". :) La mienne est juste en or rose. je vous poste une photo dès que j'ai mon ordi de retour
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il semblerait que ce soit la batterie... lorsque je coupe la clim et la radio, elle démarre mieux. Cet avis s'est confirmé lorsque ce matin, je démarre sans le pied sur le gaz et le démarreur commence "normalement" puis a perdu du jus au fur et à mesure. Donc je me base sur la batterie. Ce que je ne comprends pas alors, c'est comment cela a t il pu arriver quasi instantanément du jour au lendemain :blink: Niveau d'éléctrolyte ca se recharge? Ou bien faut il une nouvelle batterie? Possibilité que ce soit l'alternateur? Et si possible prix d'origine de la batterie, de l'alterno, et du démarreur. merci les gars!
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Salut! comme certains ont pu l'entendre à l'Esa lors de la sortie belge; ma titine A4 b6 1.9tdi ne démarre plus "au quart de tour". Elle ne démarre normalement qu'une fois sur 2 selon un algorithme qui lui est particulier et que je n'ai encore pas pu décrypter! C'est à dire qu'elle le fait à froid comme à chaud entre autres. Bref, quand ca démarre pas je mets des gaz à fond, et puis elle prend mais j'ai mal pour elle Quel serait le(s) problème(s), la solution ainsi que son coût? Je peux également rajouter, mais par contre je n'en suis pas sur, que j'ai l'impression que c'est soit alternateur soit démarreur car le démarreur ne l'emmenne pas (impression j'ai dit!) à son régime initial pour qu'elle démarre. Je m'explique: admettons que le moteur se lance à...600trs..et bien elle va jusque 400. Mais il ne faut pas se fier à 100% à cette indication. Mon père quant à lui pense à un niveau d'éléctrolyte trop faible dans la batterie... Merci d'avance
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Drole de A4
kijako a répondu à un(e) sujet de guesh dans Audi Sport (Rallye, IMSA, STW, DTM, Le Mans,...)
J'ai eu la chance d'avoir eu un écolage par Jean Francois Hemroulle, pilote officiel Audi donc, dans une Renault Spider Trophy à boite séquentielle... Apres quelques tours où il m'a aidé, il prend le volant...ce type est un dieu!