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dede69

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Tout ce qui a été posté par dede69

  1. dede69
    euh, moi perso j'aime bcp mon TT mais je prefere quand meme une prosche 911 surtout en c4 ..... Pour david TT, TTFAB parlais de l'été, la actuellement a lyon il fait -2°C c'est normal que ta voiture ne chauffe pas en hiver. Par contre tu verras bien l'été avec 30°C dehors voir plus. Bref, on verra. Il faudrait trouver un moyen quand meme pour refroidir cette jolie voiture. Je vais faire ma distrib en juillet normalement, j'aiemrai bien passer l'été et mes route de montagne en canicule serainement quand meme....
  2. dede69
    normalement si, c'est une ampoule.
  3. dede69
    moi perso je m'aventurai pas dans de la bouggie non preconnisé par audi pour gagner un peu d'argent etant donné les risques que cela peu enjendrer.
  4. dede69
    Voile, on vient de me donner un booster d'octane. Apparement on mets ca dans le reservoir et le sp passe de 98 a 102 environ. Il parait que ca marche un poil mieux. QQ1 a t'il une experience. J'hesite a le mettre. Pour info ils vendent ca 20 euros pour traiter un plein. Moi on m'en a donner un flacon.
  5. dede69
    ouf, a 30 000km j'ai bein eu la vidange haldex compris dans le forfaite revision.
  6. dede69
    splendide..
  7. dede69

    [8L]mon S3 en action

    dede69 a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)

    perso sur un TT 225, à 260 ( un petit peu plus, 262 ?? ) je rentre en ZR càd 6500 tr.
  8. dede69
    pas de soucy.
  9. dede69
    faut que je regaurde la facture, mais il ne me semble pas.... je croyais que c'etait uniquemnt a 60 000km???
  10. dede69
    c'est ce que je voulais faire : haldex, bouggies et filtre a essence en +. Le papillon a déja été nettoyé lors de la reprog.
  11. dede69
    Voila mon ODB me signale qu'il est temps de faire le revision des 45 000km a 41 000 km. Mon TT est de nov 99, la derniere revision, la batterie a été changé. ( en plus de la vidange et des filtres.) Je voulais faire : vidange avec filtre a huile. filtre a essence bouggies distrib + pompe a eau courroie accessoire galet tendeur de chaine vidange haldex + filtre filtre a habitacle. Mon concess me dit que ca sert a rien, il me conseil juste : vidange avec filtre a huile filtre a habitacle. Il me demande quand j'aurai approximativement 60 000km, je lui dis env en aout. Il me dit qu'a ce moment la on fera le gros check up. Vos avis?
  12. dede69
    moi j'avais fait installer des radars de recul par bande electromagnetique, invisible de l'ext et ca marchais tres bien. distribué par ruggeri.
  13. dede69
    non entrée de chaque coté a voir.
  14. dede69
    En fait j'ai un coup a faire avec 1 echangeur frontal provennant d un véhicule de serie pour une bouché de pain. Dimension de la bestiole : 680 mm en longueur, 185 mm en hauteur et 45 mm en profondeur. Diam d'entrée et de sortie : 55 mm. Je peux aussi avoir deux echangeur de s4 bi turbo , mais j'ai l'impression que c'est les meme que sur mon TT. j'aimerai bien voir ce que ca donne. C'est comme avec une n75 serie K, je serai curieux de faire des tests.
  15. dede69
    Bonjour, j'aurai voulu avoir qq infos sur ces derniers, ca m'eviterai de tout demonter. Alors diam d'entré et de sortie. Dimension du faisceau ( largeur hauteur). Dimension de l'echangeur . En fait je peux avoir un echnageur bcp plus gros provennat d'une autre voiture de serie, et si les diam entré et sortie corresponde et sir le volume est suppérieur au deux d'origine, je vais esseyer de me le posé en frontal.... Merci des infos.
  16. dede69
    non ils ont pas retrouver le TT, mais apparement ils sont entrain de démenteller un gros trafic dans la region lyonnaise. Bref l'assurence est entrain de remboursé et la, apres coup il hesite vraiement a en reprendre un.
  17. dede69
    Moi je me demande si on peut pas en mettre deux legermeent plus gros provennant d'une autre voiture de serie... Sinon, combien de km a ton s3 ?
  18. dede69
    juste une remarque, j'ai eu toute els emmerde du monde avec mon a3 2.0 tdi. Quand il m'ont changer la culasse ( avant de changer le moteur.... bref mauvais souvenir), audi ma loué.... une..... megande dci 120ch chez hertz ! Comme quoi, audi passe des renaults a ces clients. Bora, je trouve le concept megane cc + dci sympas.
  19. dede69
    un filtre , il faut compter dans les 100 euros et une ligne full inox apres le cata dans les 900 euros. Si un filtre t'interesse, j'ai un college qui vend le sien car il a changer de voiture. Roulé env. 10 000km.
  20. dede69
    Mon pere avait acheter le siens par le biais d'un importateur serieux. Véhicule - de 6mois et - de 6000km, provennance d'allemagne evec la carte grise allemange au nom de audi ag. TT V6 DSG quattro coupé, options : PM, GPS, Tel, Alarme, int cuir/alcantara, siege chauff, regulateur de vitesse, chargeur 6cd, bose pour un prix défiant toute concurrence. ( - de 35 000 euros). Plus d'info en MP.
  21. dede69

    [8L]disque de freins

    dede69 a répondu à un(e) sujet de Archmage dans S3 8L - (1999 à 2003)

    la je suis d'accord, l'investissement est moindre sur une sub. Mais franchement pour avoir plusieurs pote sen wrx et sti, ce n'est pas tres endurant d'origine . Par contre la lancer c'est autre chose. P.S : je t'avais pas reconnu.
  22. dede69

    [8L]mon S3 en action

    dede69 a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)

    a bon ? je savias pas qu'il y en avait autant....
  23. dede69

    [8L]disque de freins

    dede69 a répondu à un(e) sujet de Archmage dans S3 8L - (1999 à 2003)

    de toute facon une sub ca freine pas mieux .
  24. dede69
    en percant tu va créer un echauffement du disque et donc tu vas le fragiliser ! A eviter ! achetes des disques deja percé, on ne rigole pas avec le freinage !
  25. dede69
    Alors; tout d'abord bonjour. Un filtre a air a plat type k&n ne t'apporte pas grand chose dans l'absolue. Si ce n'est un tres leger bruit en plus de sifflement de turbo et surtout une qualité de filtration bien meilleur. De plus ce filtre ne ce change pas mais il se lave encore un petit plus ! POur ce qui est des perfs pure il y aura un petit mieux mais rien d'extraordinnaire. Pour la ligne, la deja on peu gagner un peu plus mais c'est pas mirobolant. L'avantage est un bruit plus sympas et un temps de reponse du turbo untout petit peu mieux. Voila, sinon dis nous ou tu habite on pourra peu etre de guider vers des VRAIS spécialiste ou accéssoiriste et pas des grandes sufaces avec des vendeurs souvent ( mais pas tout le temps) incompétant.
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