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Fred76-A4TDI

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Tout ce qui a été posté par Fred76-A4TDI

  1. Fred76-A4TDI
    oui toujours sans problèmes mais j'ai quand meme changé il y a 30000 bornes le débimètre et maintenant j'ai un rendez-vous pour changer le calorstat et la vanne N75 de régulation de turbo mais sinon elle roule encore nickel tous les jours D'ailleurs c'est plus le chassis et la transmission qui a du mal a supporter la prépa car j'ai changé les 2 tetes de cardans avant et l'embrayge fait un petit bruit bizarre Heureusement que maintenant je vais en plus de Audi Rouen chez Skoda à Caen pour changer tout ça car le taux de m-o est quand meme vraiment moins cher A bientot pour une petit mousse si tu passe sur Pont Audemer Fréd
  2. Fred76-A4TDI
    Si tu veux une marque va voir sur le site web de Supersprint pour ma aprt j'ai un tube inox qui remplca le catalyseur sur mon A4 TDI 1.9 Injecteurs pompes 115ch préparée comme toi (mais c'est une B5 et toi tu as une B6 vu l'année) Moi je l'ai changé car je ne voulais pas etre embeté avec un catalyseur bouché (mon A4 a 175000 kms) donc je l'ai changé elle avait 70000 bornes Je suis passé au CT déja 2 fois sans aucun problèmes au niveau de la pollution Pour le gain en perf peut etre un poil mieux en haut régime (mais moins en bas vers 1800-2000 tours) Sinon le bruit est moins pire pour une TDI que d'origine le turbo siffle plus et résonne dans de l'inox Pour le prix il fallait compter vers les 2500-3000 Francs à l'époque a convertir en euros maintenant Voila mon avis et si cela était à refaire je le referrais sans problèmes Fréd
  3. Fred76-A4TDI
    C'est vrai que pour les autres marques quand je vois Renault avec son DCI 175ch qui il parrait est un très bon moteur ou meme Peugeot qui va sortir son 2.2 HDI en 170 ch (meme Toyota a un 2.2 D4D à 177ch silencieux et coupleux) VAG traine vraiment il n'y a pas que les V6 3.0 ou V8 4.2 à développer en TDI quand meme En ce moment moi je n'irais hélas pas chez VAG pour un 2.0 TDI si j'avais a changer ma vielle A4 qui approche doucement des 180 000 kms donc je la garde Fréd
  4. Fred76-A4TDI
    Moi j'ai vu un tarif de passat avec un 2.0 TDI de 122ch donc pas mal pour remplacer à la fois le 1.9 115ch et le 2.0 140ch sur l'A4 (comme à l'époque le 1.9 105ch avait remplacé sur l'A3 le 90 et le 110 d'un coup) Mais le 2.0 en 170 ch n'est il pas déja dépassé avant de sortir car j'ai entendu parler d'un passage en common rail pour tous les TDI 4cyl de chez VAG ??? Fréd
  5. Fred76-A4TDI
    Ressorts et amorto sur avant modifié oui normalement passage d'un chassis classique à un sport Fréd
  6. Fred76-A4TDI
    les barres stabilisatrices sont différente entre les 2 chassis uniquement sur la berline sur l'avant c'est la meme chose Fréd
  7. Fred76-A4TDI
    salut et bienvenu C'est quoi tes nv jantes car elles ne sont pas mal du tout et peu courante sur une A4 ?? Ca fait vraiment sympa Fréd
  8. Fred76-A4TDI
    J'ai une ancienne A4 de 2000 avec ce moteur et aujourd'hui elle a 176000 kms sans problèmes avec en plus une prépa du boitier electronique donc RAS Fréd
  9. Fred76-A4TDI
    Pour moi je ne trouve ça pas si moche mais elles me semblent petites sur la photo Du 18 minimum de totue façon et ça quelque soit la jante c'est une bonne chose Fréd
  10. Fred76-A4TDI

    Freinage B5

    Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de AMG dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    J'ai changé l'été derniers mes disques avant sur une A4 B5 traction par des 312 Zimmermann avec plaquettes Mintex tu dois pouvoir retrouver le post qui date d'Aout 2005 sinon je vais rechercher les réf des fixations d'étriers pour l'avant sur ETKA pour l'arrière je sais qu'il est possible de faire quelque chose mais uniquement sur les quattro donc je n'ai pas vraiment les réf Fréd
  11. Fred76-A4TDI
    Alors c'est qui qui avait raison c'est bibi Donnez moi vos code moteur il suffit d'aller voir dans le coffre et je vais pouvoir vous confirmer V6 TDI 150ch :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Après avec prépa on arrive à 180 ch et sinon pour les accesoires annexes comme les 2 blocs sont identiques beaucoup de pièces vont sur l'un comme sur l'autre Fréd
  12. Fred76-A4TDI
    Bizarre que le V6 soit sorti en 180 ch sur la B5 (meme en avant) et après vérification sur ETKA il n'y a pas de code moteur V6 TDI 180 ch pour la B5 meme en 2001 les codes sont AFB et AKN soit les codes du V6 TDI 150ch Après les codes pour B6 sont AKE (180) et AYM (155) Vos codes moteurs c'est quoi pour vérification ?? Fréd
  13. Fred76-A4TDI
    Bizarre comme moteur car le V6 TDI sur A4 type B5 n'est jamais sorit en 180 ch mais juste en 150ch (puce dessus ??) Fréd
  14. Fred76-A4TDI
    Bien dit et lexus au niveau finition n'a pas grand chose à voir avec Audi (Toyota faut plutot les comparer à Skoda ou VW) Je vais aller voir demain la new IS sur place pour juger de la qualité moi meme et comparer avec mon A4 D'ailleurs je trouve en finition (pas en fiabilité) mon A4 type B5 de 2000 mieux finie que la dernière B7 que j'ai essayé en finition standard (pas ed cuir) mais les matériaux m'ont l'air moins disons haut de gamme ??? Fréd
  15. Fred76-A4TDI
    Oui j'avoue (faute avouer à demi pardonner) c'est depuis que j'ai vu ton A4 avec ses jantes en 18 de S4 V8 que je voulais les memes Fréd
  16. Fred76-A4TDI
    C'est surtout que j'en ai un qui a cassé lors du démontage du cache pour installer mes nouvelles jantes donc 3 caches sur 4 c'est pas top Fréd
  17. Fred76-A4TDI
    Et tu as acheté quoi comme marque et ou??? Fréd merci J'avais bien remarqué ils n'ont pas la meme forme c'est pour cela que je n'ai rien remis Fréd
  18. Fred76-A4TDI
    Tu as raison je vais modifié cela Fréd
  19. Fred76-A4TDI
    Je viens d'acheter mes jantes répliques de S4 V8 en 18 pouces et j'aimerais savoir pour ceux qui en ont acheté quels écrous antivol vous avez dessus Est ce ques les écrous antivol d'origne Audi (ceux que j'avais sur mes vrais Avus 17 pouces) sont adaptables ou pas ??? Fréd
  20. Fred76-A4TDI
    Pour les photos en entier on va attendre le soleil et un petit lavage car là quel temps de M.... . Sinon chassis sport d'origien mais elle serait mieux avec 1 ou 2 cms en moins c'est un des prochains achats meme si elle ne fait pas trop Allroad quand meme en tout cas pas plus qu'avec les 17 pouces de 2005 Fréd
  21. Fred76-A4TDI
    Encore une petite photo en gros plan
  22. Fred76-A4TDI
    Depuis hier Un nv pare-chocs avant complet type S4 Calandre RS4 Et jantes en 18 pouces type S4 V8
  23. Fred76-A4TDI
    Avant c'est à dire en 2005
  24. Fred76-A4TDI
    J'ai été les chercher à Chambly (dépot en france) Les photos arrivent Fréd
  25. Fred76-A4TDI
    Voila je viens d'aller chercher mes jantes répliquca chez Autoexclusive et je voudrais savoir si je peux adapter les cahces d'origines Audi (ceux fournis ont l'air pas super solide j'en ai caché un en l'envellant) Mes jantes réplqies sont celle en 18 pouces du S4 V8 (comme celle de toto) le numéro 160 Merci pour l'info Fréd
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