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Fred76-A4TDI
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Differences entre le S4 phase 1 et phase 2
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Troopery dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je crois aussi que les poignée de porte latérales sont différentes plus arrondis sur la phase II Et que la serrure du coffre ou hayon est cachée avec une ouverture electrique sur la phase II Fréd -
Après un petit coup d'oiel sur ETKA il exite pour le millésime 97 2 moyeux de roue différents un pour les 4 et 5 cyl et un pour les 6 cyl donc ça confirmerait mon idée mais pas sur car les jantes n'existent qu'en 4x108 et pas de trace en 5xquelque chose La différence de moyeux vient alors peut etre d'une différence de frein avant Fréd
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Pour les 80 Cab en 4 et 5 tours ça ne pourrait pas etre à tout hasard comme sur les golf III ou les corrados ou les entraxe en 5 tours étaient pour les versions V6 et le reste en 4 trous Faut voir sur ETKA ce qu'il existe pour etre sur Fréd
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Ressorts cours sur chassis sport
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de zaagral dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
SAlut les fabriquants tiennent compte du chassis confort auquels ils enlevent la hauteur indiqué Pour le chassis sport qui la baisse de -20mm si tu as des ressorts donnés pour -20mm normalement tu ne verras pas la différence ou cela sera minime Dans ton cas donc tu devrais voir juste un abaissement sur le train avant Sinon si tu as des photos de ta pack sport en 19 pouces envoi les sur le net j'aimerais bien voir le résultat Fréd -
pour avoir aussi une skoda (octavia) je peut dire que je n'ai pas eu un seul problème depuis son achat et que le cout d'utilisation (entretien et assurance) est vraiment différent de mon A4 Fréd
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Entraxe des old A3 5x100 et des news A3 5x112 donc le meme que les A4 et A6 par contre le déport des jantes ets peut etre différent a vérifier si cela ne touche pas avant de partir Fréd
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Disques de freins sur old a3 130 TDI
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de gbdao dans Electricité / Electronique
Sinon va faire des devis chez VW et meme chez Skoda car les disuques d'A3 sont montés à l'identiques sur les Golf IV Skoda Octavia et meme seat Leon J'ai aussi une Octavia et vu les prix de la main d'oeuvre et des pièces (qui ont les memes numéros de références que l'A3 et la Golf) je crois que pour mon A4 je vais vraiment finir chez Skoda Fréd -
Pour infos j'ai sur une A4 en 225/45/17 changé mes Sp9000 par des firestone SZ80 (marque qui appartient a bridgestone) qui semble etre un compromi entre le S03 et le RE050 pour un prix beaucoup moins cher (pneus payé 120 Euros sur internet) et j'en suis très content pour l'instant Fréd
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Pirelli P6000
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de pat_600 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'avias ça sur une 306 avec jantes de S16 en 15 bien sur le sec pas terrible sous la pluie et usure assez rapide pour les premier Après j'avais des P6000 mais power truc qui me faisait penser a des pneus verts mais qui s'usaient beaucoup moins vite Mais c'est un pneu qui a de l'age donc il existe mieux maintenant pour pas plus cher Fréd -
Pommeau TT boite 6
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Moi j'ai fait ça sur une A4 B5 de 2000 j'ai récuperer juste le haut du pommeau et il se visse comme l'ancien Pour le prix celui en cuir noir environ 85 Euros et celui tout en alu du S-Line 170 Euros mais pour le dernier je ne sais pas si on peut le poser -
renseignement commande de pneu en ligne
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de VrOoM dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vérifi aussi que le 245 passe au niveau de la largeur sur le tain avant quand tu braque par exemple car meme le S4 reste en 235 alors a verifier avant achat Fréd -
A4 1.9TDI 130ch chip >> 170ch
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de HerveG dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Juste pour infos j'ai fait préparée mon A4 TDI 115ch 1.9 Injecteurs pompes (donc la meme base que le 130) quand elle avait 11000 kms et elle en a maintenant 155000 kms toujours avec la prépa et elle démarre encore tous les matins et fonctionne encore très très bien donc le moteur est très solide le seul problème dans mon cas commence a etre la transmission (embrayage et cardans) qui ne sont pas ceux des V6 et qui souffrent sous le couple majoré Fréd -
Changement fond de compteur A4 B5 c'est fait
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Oui très facilement démontable D'abord déclipser le cache central au dessus du volant en le tirant vers le haut cela permet de voir 2 vis celles qui tiennent le porte instrument une fois dévisées on peux sortir le bloc du tableau de bord après dévisser les vis derrière et cela permet d'enlever la vitre avant et il ne reste plus qu'a changer les pièces Fréd -
Changement fond de compteur A4 B5 c'est fait
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Non il est HS pour Hors Service c'est d'ailleurs déja précisé dans mon premier post de plus pour le changement de bloc il faut le faire reprogrammer chez Audi donc sans le matos faire juste un échange chez soi pour moi la voiture ne démarrera meme pas Fréd -
Changement fond de compteur A4 B5 c'est fait
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Oui en allemagne il existait une série limitée avec les couleurs gris clai meme en essence j'aurais préféré le trouver en diesel mais vu le prix du bloc compteur sur ebay je n'ai pas hésité un instantet comme le reste est identique Fréd -
Changement fond de compteur A4 B5 c'est fait
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de Fred76-A4TDI dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Après j'ai fait apparaitre les 2 manos supplémentaire ils ne sont pas fonctionnels mais sont éclairés la nuit Seul défaut les chiffres du compte torus sont ceux d'une essence mais la zone rouge débute au meme endroit donc c'est pas grave -
Changement fond de compteur A4 B5 c'est fait
Fred76-A4TDI a posté un sujet dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Voila l'idée de changer mes fonds de compteur noir d'origine contre ceux soit de S4 ou d'A4 pack sport me trottait dans la tête et c'est fait après avoir trouver sur ebay.de un bloc compteur de pack sport HS acheté pour pas cher Je précise que je n'ai pas changer le bloc complet mais juste les fonds de compteur donc le kilomètrage est resté identique lors du changement Fréd Reste peut etre plus qu'a mettre les entourages chromé ? Avant -
Et après en passant bcp de temps a chercher sur ebay.de le module de clim pour double din Fréd
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Un autre essai
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Une photo pendant la transformation
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OUI c'est possible car moi je l'ai fait par contre il faut changer en plus toute la console centrale le module de clim et le cendrier Compte en plus 2 bonnes journée pour tout démonter et remonter Fréd
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pare choc s4
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de mimolette dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Sinon va voir sur ces 2 sites allemand consacrés aux A4 en général et tu verras que chez les allemand c'est très courant http://www.a4-freunde.de/ http://www.audi4ever.at/ Fréd -
pare choc s4
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de mimolette dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vu la neige que j'ai en ce moment et le fait que la voiture dors dehors tu ne vas pas y voir grand chose mais dès que tout fond j'y pense fortement Fréd -
Entre les 2 mon coeur balance...
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de OlivierM dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Surtout que le 2.0FSI n'a meme pas de turbo et je crois bien qu'il n'est pas très agréable a l'usage et consomme pas mal en ville Fréd -
Entre les 2 mon coeur balance...
Fred76-A4TDI a répondu à un(e) sujet de OlivierM dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pour moi un TDI ne s'envisage dque si tu fais beaucoup de kilomètres (15000 c'est peu) et très peu de ville donc sans hésitation essence 2.4 car le TDI risque de très peu aimer le fait de ne faire que de la ville et très peud e kilomètres a chaque fois donc conso imprtante risque de pb de turbo etc etc et je pense que le 2.4 te reviendra moins cher en entretioen que le TDI Fréd