ThierryS

Effectivement, je l'avais vue à la Roche Sur Yon... Ils n'hésitent plus à reprendre des véhicules qui sont vendus et entretenus dans leur concession quand il s'agit de "gros moteur diesel". Les V6 313 / 320 et 326 sont recherchés et tiennent une "surcôte" vis-à-vis des autres motorisations "plus normales". @+

En suspension métallique : OUI Extrait du catalogue tarif au 06/12/2012 : Châssis standard (de base) Châssis Sport 1BE (de base pour S Line et en option à 475 € pour autres finitions) : carrosserie rabaissée d'environ 20 mm avec suspension et amortissement fermes, pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif [et bizarrement le catalogue tarif mentionne carrosserie rabaissée de 10 mm par rapport au châssis standard !] Châssis Sport S Line 1BV (en option à 210 € pour S Line et 685 € pour autres finitions) : avec réglage de châssis dynamique et rabaissement de 30 mm [et bizarrement le catalogue tarif mentionne carrosserie rabaissée de 20 mm par rapport au châssis standard avec réglages plus dynamiques ! ] Pour la suspension pneumatique, il y a aussi une subtilité : Adaptative Air Suspension 1BK (en option à 2350 € sauf SLine à 1875 € uniquement sur A6 berline et Avant) - de série sur Allroad Adaptative Air Suspension Sport (de série sur S6 Berline et Avant) je n'ai pas le code option Voilà ce que je peux confirmer... @+

salut, pour faire de l'import d'Allemagne, tu peux contacter Premium Import à Colmar - nous sommes quelques uns à être passé avec eux - ou faire comme Alain et d'autres d'y aller toi même (bonnes notions d'anglais fortement recommandées). Bonnes recherches,

Elle est belle et très désirable en Blanc l'A7... @+

Oui, A7/S7/RS7 ont exactement les mêmes ailes... donc les PC sont plug and play en OEM. @+

non, 4 versions de châssis... Tu as laissé de côté le pneumatique. @+

Très belle Allroad et bien équipée ! Longue route à son volant. @+

Coucou, L'ODB indique régulièrement 900-950 kms quand je viens de passer à la pompe pour remplir le réservoir. En conso réelle sur 70555 kms, j'arrive à 8,75 litres. Elle consomme toujours moins quand on part en vacances et que le coffre est plein... malgré que ma façon de rouler ne diffère pas ! Et je confirme que l'ODB indique une conso très basse quand je fais un trajet uniquement autoroutier juste après le plein (souvent 6.9 l/100) et dès que je reviens sur le réseau routier secondaire, la conso remonte... @+

Très belle la RS7... @+

Salut, J'aime bien cette configuration de jantes qui donne un look plus "sportif"... Sinon, as tu regardé du côté des jantes d'A7/S7 ? là, c'est du 21 pouces mais cette jante existe en 20 pouces aussi. @+

1 mois avant que je la vende... J'aurais pas dû ! @+

Les jantes de Q7 lui vont bien... Excellent choix ! @+

Je suis du même avis... Sur A1 et A3, beaucoup avaient remplacé la couronne de l'airbag par une en carbone et ils avaient fait marche arrière suite à un petit incident de l'un d'entre eux... l'airbag n'avait pas fonctionné correctement. J'aime bien le pommeau... @+

Magnifique travail... C'est bon à savoir qu'il y a 1 pro vers Nantes qui travaille bien ! Es-t'il équipé pour la dépose et repose des pneumatiques ? @+

Attention, la plaque temporaire à bande jaune n'est valable qu'en Allemagne... Circuler en France avec est passible d'immobilisation immédiate du véhicule ! Avant de rapatrier mon A6 d’Allemagne, je n'y croyais pas de trop... et le mandataire avec lequel je suis passé m'avait plus que conseillé de prendre la plaque provisoire à bande rouge. J'ai bien fait car je me suis fait contrôlé sur l'Autoroute au retour et le gendarme m'a montré la subtilité sur leurs documents de vérification en cas de véhicule en cours de rapatriement. @+

Elles sont plus jolies que les 20 pouces d'origine des A6 C7 car elles sont concaves... Excellent choix ! @+

Quand Audi m'a remplacé la batterie, pareil ils m'ont demandé de leur confirmer (verbalement) que je ne souhaitait pas que le rappel soit fait... Bizarrement, j'ai reçu une relance peu de temps après par le biais d'un courrier d'Audi France... @+

Catalogue gamme A5_S5 Coupe_Cabriolet.pdf

Catalogue S5 Cabriolet 2011 04 28.pdf

Catalogue S5 Sportback 2011 04 28.pdf

Tarif RS5 CAB 06.12.2012.pdf

Catalogue gamme A5_S5 Coupe_Cabriolet.pdf Salut Sylvain, @+ Tarif S5 Coupe 20130425.pdf

@Ridebywire : Et bien figures toi que l'A6 avait roulé mardi... aucun voyant "orange" ou message d'alerte en préventif ! Alors certes elle dort dehors actuellement et les premiers frimas de l'hiver arrivent... mais il m'arrive parfois qu'elle ne "bouge" pas pendant 3-4 semaines d'affilée et jamais eu ce problème. Lorsque Audi a remplacé la batterie, ils l'ont gardé 1 nuit afin de surveiller s'il n'y avait pas un consommateur d'énergie qui aurait "vidé" la batterie et rien... Ils m'ont dit aussi que l'ancienne batterie affichait 30% de capacité (l'A6 ayant tourné au ralenti 2h30 avant de partir chez Audi...). Le seul indice, l'alarme s'est mise à sonner le mercredi après-midi sans que personne (ou quoique ce soit) n'y est touché... et quand elle a eu redémarrée elle affichait l'horaire d'arrêt. Je te réponds prochainement à ton mp. @+

Salut à tous, Petit soucis Jeudi matin, déverrouillage impossible des portes avec les 2 télécommandes ! Du coup, je sors la petite clé pour ouvrir manuellement la porte conducteur et, 2 voyants rouge très faible au tdb... Le paquebot n'a pas voulu démarrer... plus de batterie ! Audi Assistance est intervenu avec un booster pour démarrer l'A6 et j'ai déposé celle-ci chez le concessionnaire. Bilan, 1 batterie de remplacée, elle avait fait 8 ans et plus de 164 000 kms ! 519 euros ramené à 403.50 grâce au black friday... Ouf ! sinon, qui pourrais me confirmer si la pièce 4g0807217a peut s'installer sur mon PC car j'ai trouvé aussi la pièce 4g0807217 et la différence visuelle serait que l'ine se fixe avec 2 vis et l'autre avec 4 vis ? Merci à tous,

Nickel ton boulot... la console centrale sera plus longue à faire mais en prenant son temps, elle se démonte assez facilement. @+