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TopKool

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Tout ce qui a été posté par TopKool

  1. Sur le cofigurateur français, tu peux aussi sélectionner la préparation ou l'installation de l'attelage, mais il y a un warning "incompatible avec le kit extérieur sline". Je pense donc que la soit disante incompatibilité vient uniquement du pare-choc arrière qui est spécifique au kit sline et que Audi ne voudrait pas "découper". c'est une hypothèse, of course...
  2. Oui c'est possible, mais... - Audi refusera de le faire l'installation. Il faudra passer un "petit" garage ou Feu Vert/Norauto/etc. - Tu ne profiteras pas des "plus" d'une installation usine : alternateur renforcé, ventilateur surdimenssionné, cartographie adapté, ESP adapté pour éviter l'effet d'oscilation - il faut découper le pare-choc pour faire passer le faisceau et le crochet. Quel sera l'esthétique avec un PC sline ? à vérifier... Penses à prendre un crochet amovible, ce n'est pas très jolie une sline avec une boule derrière
  3. TopKool

    Achat A5 et CO5

    Attends... ne quitte pas, j'ai le directeur marketing sur l'autre ligne... il me dit que c'est pour bientôt... Tous les constructeurs devront se conformer à la future norme Euro6 (2011 ou 2012, je ne sais plus). Maintenant avec 170 ch, tu peux déjà te faire plaisir. Si le moteur est l'élément le plus important, alors dans ton cas, audi n'est peut-être pas la marque qu'il te faut. Les nouvelles technos Audi commencent à pointer le bout de leur nez (e-tron, AdBlue...), mais ce n'est jamais bon de partir trop tôt dans une course... on s'essoufle avant même le 1er virage.
  4. Quel est le symptôme ? le message d'erreur ? Le code erreur ?
  5. Pourquoi ça ne marcherait pas ? Au pire, il affiche les radars avants comme étant défectueux, non ?
  6. gtlbe parle d'un boitier à 140 €. Certe, on peut trouver ça cher pour avoir une image sur un écran, mais bon...
  7. Pourquoi ne pas mettre le boitier fournit pour les radarsAV+AR, même si seuls les radars AR sont branchés ?
  8. Tu ne trouveras pas cette police... du moins légalement et/ou dans le domaine public. Elle a été créé spécialement pour Audi car une police de caractère dans une marque ou un logo est une propriété intellectuelle. A moins de connaitre quelqu'un qui bosse au Marketing chez Audi ou chez l'agence de communication, ça va être difficile. Je ne pense pas qu'Audi pose de réel problème, mais il est normalement interdit de réutiliser/modifier le logo ou la marque d'une entreprise sans son accord...
  9. J'ai l'impression que le module FISCON basique n'utilise que le petit écran entre les compteurs alors que la version "High" utilise aussi du MMI. Par contre, la version FISCON HIGH semble aussi gérer la fonction AD2P en natif (ainsi que la lecture des SMS)... mais uniquement avec un MMI HIGH. à vérifier tout de même.
  10. Effectivement, ce n'est pas de série sur la Sline, alors que ça l'est sur l'Ambiente et l'Ambition Luxe... Dommage
  11. Est-ce que pour 1000 €, ce n'est pas carrément le socle téléphone+bluetooth qui est proposé ? Même si les prix chez Audi sont rarement bon marché, là c'est 5 fois le prix de l'option. en général, le coût en 2ème monde est le prix de l'option majoré de 10%-40%. En même temps, 500 € pour l'option bluetooth, c'est quand même 40% plus cher que l'option chez Audi à la commande (l'option est maintenant de série sur tous les modèles depuis décembre 2009), alors que le boitier BT seul coûte environ 300-350 €.
  12. L'iphone 3G et 3GS supportent officiellement le protocole bluetooth AD2P (musique via bluetooth) mais partiellement le protocole AVRCP (passer au morceau suivant/précédent). Le problème ne vient donc pas (pour une fois) du téléphone mais de la tuture. En effet, le module bluetooth standard des Audi ne permet que la gestion des appels téléphoniques... mais il existe une solution. Pour cela, il faut posséder l'AMI, le câche USB pour AMI et acheter le module bluetooth pour AMI. Bon, maintenant, c'est la théorie... je n'ai pas essayé. PS : l'iphone 2G est aussi capable de proposer la fonction A2DP, mais Apple a décidé de bloquer cette fonction...
  13. TopKool

    Topic du GPS A4 B8

    Rien qu'avec le matériel, il va falloir passer à la caisse... pour alléger ton portefeuille... Je dirais, comme ça au pifomètre", au moins 2.000 €.
  14. Tu peux être écolo en utilisant du lave-glace écolo
  15. C'est bien compliqué tout ça... Pourquoi 2 bocaux ? 5 L de liquide lave-glace coûtent entre 2 € et 5 €.
  16. il sert uniquement si tu as un téléphone capable de gérer le profil Bluetooth RSAP. En gros, ça permet au module GSM de la voiture de récupérer virtuellement la carte SIM de ton téléphone, de le mettre en veille (et de le charger pendant ce temps là) et de gérer les appels directement en utilisant l'antenne de la voiture. Certains Nokia, Motorola et Sony-Ericsson proposent cette option, mais pas l'iphone. Donc, avec un iphone, le socle ne servira qu'à charger le téléphone. Ce dernier va quand même fonctionner avec le kit main libre de la voiture car avec l'option socle, tu as aussi l'option bluetooth. Par contre, ce sera toujours le téléphone qui va gérer l'appel (ce sera l'antenne interne de l'iphone qui va être utilisé). C'est un peu compliqué, mais cette option (excellente par aielleurs) est la suite logique à ce qui existait auparavant et qui consistait à insérer une carte SIM directement dans la voiture, mais il fallait souscrire l'option "carte jumelle" chez son opérateur (12 €/mois chez Orange).
  17. Imagine qu'une petite couche d'eau, de neige ou de verglas s'est déposé sur la buse et qu'il fait -10°C. Même si le produit lave-glace ne gèle pas (si approprié), la buse est obstruée. Pas besoin de rendre le bocal "chaufant" (impossible d'ailleurs à dégivrer rapidement si le bocal est complètement geler), il faut juste mettre du lave-glace qui ne gèle pas aux températures hivernales (comme le carburant d'ailleurs).
  18. - Est-ce que la carte est formatée en FAT32 ? - Combien as-tu de repertoire dans la racine ? - Y'a-t'il des caractères spéciaux dans les noms de fichier ? - Quelle est la longeur des fichiers et des repertoires ?
  19. 1/ Non, tu pourras uniquement changer le volume au niveau des HP de la voiture. Si le volume du balladeur est au minimum, il faudra augmenter le volume des HP de la voiture au maximum... mais si par la suite tu bascules sur la radio ou le CD... tes oreilles vont exploser. 2/ Le téléphone (volume et contrôle des appels) ne peut se faire que via bluetooth. Aucun câble n'existe pour piloter le téléphone. 3/ Audi ne fournit pas le socle tout comme le câble AMI, mais c'est très facilement négotiable avec le concessionnaire. Enfin, la préparation téléphone (ie socle/adaptateur) ne sert à rien avec un iPhone car ce téléphone ne gère pas le profil bluetooth RSAP. Le socle servira donc juste à charger le téléphone (chose qui est déjà gérée par l'AMI).
  20. Certe, mais les applications iPhone ne nous importent pas vraiment ici car je doute fort qu'Audi veuille transformer l'écran du MMI en une extension de l'iphone. Au mieux, on aura les jackets voire la fonction Genius (mais même ça...). Le reste des applications et notamment les plus évoluées (GPS, réalité augmentée...) ne seront très probablement jamais intégré au module MMI pour 2 raisons : - Audi perdrait le contrôle des fonctions offertes par son MMI (ie application iphone dispo sur le MMI) ce qui se serait pas acceptable, notamment à cause des risques liés à la sécurité - certaines options à forte valeur ajoutée seraient canibalisées (ex : GPS), d'où une perte de revenus... Maintenant, mettre ou pas à jour l'iphone vers l'OS v4, chacun décide en connaissance de cause, mais une chose est sûre... beaucoup devront y passer pour utiliser les nouvelles fonctions tant réclamées. Nous n'avons ainsi pas vraiment eu le choix lors du passage à la version 3, voire même à la version 3.1.x (certaines applications ne fonctionnaient pas)
  21. ... à moins que tu sois chez Orange... et dans ce cas, tu peux souscrire à une carte jumelle (12 €/mois) : 1 seul abonnement, 1 seul numéro et possibilité d'avoir 2 téléphones
  22. Ca impose donc que le soft de l'AMI soit aussi mis à jour... ce qui est moins sûr de la part d'Audi car l'interêt reste assez limité...
  23. OK, OK... tout ce que j'ai dit concerne la B8. Pour la B7, je ne sais pas...
  24. As-tu une A4 B7 ou B8 ? de quelle année ? J'ai le crochet d'attelage amovible monté en usine (A4 B8 de 2010) et ce n'est pas du tout le même... Voici le modèle d'origine que j'ai (même si ce n'est pas ma voiture) avec faisceau 13 broches.
  25. Jette un seau d'eau sur la voiture et prend une photo
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