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ares01
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Downpipe -> c'est les descentes turbo qui chez toyo sont en 2 parties et qui remplacent les pre cata et les cata Cat back -> c'est la ligne comprenant le siencieux inter et le sortie Pour ce qui est de l'inox que ce soit en downpipe ou en cat back ce n'est que mieux car ca ne s'oxyde pas et ca créé un meilleur flux de gazs que le metal
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Arretes c'est un charlot ce mec la, il y connait rien, il arrete pas de t'appeler pour des tuyaux, c'est pas serieux pour un pro quoi, ok je sors vite tres vite et je suis tres loin il va encore m'appeler ce charlot :holiday:
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Les ph1/5 et ph2 sont concernés aussi par cette maladie de collecteurs Y a que les RS4 en partie qui y echappent car ils avaient ete renforcée a la demande de cosworth
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Essaies de te trouver un controleur sympa qui acceptera de mettre la sonde pollution au cul d'une autre voiture quit a faire quelques km de plus et montes les downpipe c'est le jour et la nuit
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+1000 pour les collecteurs RS4 ils sont plus costauds que les S4 D'ailleurs c'est ce que j'ai montés apres ma mesaventure, et sur ma troisieme sortie moteur je les ai controlés et ils sont nikel apres 9700km en MRC400+
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Si tu vires les down pipes ( donc pre cata et cata origine ) tu ne passera plus le controle technique Mais contre un bon filing avec ton controleur et un petit pour boire ca peut s'arranger en principe
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Bizarre habituellement c'est a cause des collecteurs qui fissurent comme les miens sur ma presentation Ou alors tu as une gestion daubée qui crée une surchauffe a l'echappement :unsure:
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Pas bons desolé. maivaise qualité de soudure
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Salut bienvenu Allezu hop hop hop hop des clichées de ton gris anus :bigsmile:
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[PhoeniX GTI] Présentation de la S4 B5 berline violine
ares01 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca commence a prendre forme tout ca mon petit :bigsmile: -
Tu sors le moteur et la boite ensemble
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bruit moteur au demarage
ares01 a répondu à un(e) sujet de cmxprod dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca peut etre bien mais pas utile pour moi -
Ouep Je je suis loin de chez toi mais si je peux arriver a t'aider a distance
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Révision moteur + légère optimisation
ares01 a répondu à un(e) sujet de asdf dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
L'echangeur tu peux essayer de le faire a l'essence ca va pas trop mal et c'est pas cher au litre :bigsmile: Moi j'avais aussi mon bloc comme celui de tony, une catastrophe, ben avec un petit produit jante trouvé chez feu tout rouge au bout de 10 min un petit coup de jet leger et hop tout nikel, par contre ca pue -
S4 b5 Plaquettes de frein sport pour etrier d'origine
ares01 a répondu à un(e) sujet de Pierro999 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Quand je vois le prix des plaquettes EBC S4 je rigole, pour un peu plus cher on a des pagid jaune RS4 Serieux meme si vous faites pas de circuit je ne peux que vous conseiller de monter du RS4 GMBH, certe un peu plus cher dans l'ensemble mais tellement plus efficace Moi mes durites avia venaient de chez NSB CONCEPT -
bruit moteur au demarage
ares01 a répondu à un(e) sujet de cmxprod dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Comme jerem pour les concession AUDI ( perso sur 5 differentes aucunes ne m'a jamais éguillée sur quoi que ce soit de concret a part franck et michel sur un/des collecteurs fendus et ca juste au telephone, et bingo ) mais a un moment donné il faut peut etre se resoudre a aller voir de vrais pro sur ces mecaniques bien specifiques pour savoir ou aller -
Révision moteur + légère optimisation
ares01 a répondu à un(e) sujet de asdf dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ca a l'air sympa et bien accueillant chez toi mon gros, j'attends <_< :bigsmile: -
Ma présentation
ares01 a répondu à un(e) sujet de the black monster dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et ben tu vois ca se fait pas si mal finalement :bigsmile: -
D'origine C'est des KKK ou Borg Warner mais pas de garrett
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A ce prix la attention aux turbos que tu vas avoir Difficile a dire, d'apres tes dires ca ressemblerait beaucoup a des turbos cassés, mais faudrait entendre et essayer l'auto pour etre sur
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Si tu conserves tes K03 prends les audi en echanges standard, ca sera la meilleur qualité mais un peu plus cher que d'autres c'est sur Mais sur ce point la mieux vaut etre sur de la qualite quit a payer un peu plus cher
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Faut essayer de regler la tringlerie qui avec le temps prends un peu de jeu
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Y en 2 la quand je vais les voir et revoir ca va chier pour vous bande de NAZ :epe:
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Turbo K04 Borg Warner
ares01 a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu as des tres bons prix sur des RS6 faut voir :rolleyes: , autrement la j'ai ce qu'il faut :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
salut salut petit nouveau du 35
ares01 a répondu à un(e) sujet de turbodiamond dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Hou lala il te cherche lui aussi avec ta petite surcharge :bigsmile: