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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Y a encore quelques pieces RS4 de dispo en echange standard chez audi mais faut faire le forcing pour en avoir confirmation Mais ca reste cher si on a pas les remises
  2. ares01
    Pour ton budjet tu as 2 vrais turbos RS4 + aspi RS4 + IC RS4 ou frontal + pompe a essence + injecteurs + embrayage RS4 + reprog Et malgre tout l'entretien que l'on peut faire les surplus comme le dis mon gros plus haut Mais encore une fois tout depends de ce que tu veux en puissance/couple et l'usage que tu en feras
  3. ares01
    Salut et bienvenu Bon choix d'avoir vendu un BM pour une AUDI Cependant attention avec tes km aux pieces d'usure qui coute un bras voir une jambe Mais tres bon choix, la meme que moi en berline :bigsmile:
  4. ares01

    ENFIN là

    ares01 a répondu à un(e) sujet de MIB S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Alors pour la ligne montes vite un catback TOYOSPORT :eldiablo:
  5. ares01
    Je l'espere en tout cas, tu sais ou aller maintenant pour les bonnes sorties pistes Hatte de te voir ch'tite biloute :bigsmile:
  6. ares01
    Hé ch'tite biloute, heinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Heinnnnnnnnnnnnnnnnn Qu'eschhhhh che que tu racontes, ch'comment cha chui suis touché Depeches toichhhhhhhh de remontechhhhhhhh ta ch'tite charette pour venir ch'tourner avec nouchhhhhhhhhhhhhh :bigsmile:
  7. ares01
    Ah bah quand meme tu donne des news ch'tite biloute ( et c'est madame qui le dit :MdrDevil: ) Tiens ce soir je vais me faire une bonne tartine de marouale en ton honneur :up1:
  8. ares01
    Oui oui :bigsmile: OEM avec la ref valeo et le ref audi :coucou:
  9. ares01
    Appel les distributeurs comme franck KSF par exemple ils sont toujours dispo :bigsmile:
  10. ares01
    +1 avec seb :bigsmile:
  11. ares01
    Oui mais toi c'est des styles WAGNER made in house :bigsmile:
  12. ares01
    En IC origine j'entends, j'ai pas precisé
  13. ares01
    Pareil mes 3 sorties moteur par l'AV
  14. ares01
    ouais tiens moi aussi ca m'interesse j'ai besoin d'un nouveau capot entre aute :rolleyes:
  15. ares01
    Bizzare moi les miens font 190 X 240 X 68 ce qui donne 3100 cm3 :blink:
  16. ares01
    Ah ok je connais pas ceux la, si tu as le meme volume que les RS4 c'est nikel alors
  17. ares01
    2200 euros chez loba c'est les 2 en neuf
  18. ares01
    Effectivement moi quand j'ai fait la reprog stage 2 chez MRC on a cramé la G235 sur le banc et je suis reparti avec ma reprog certe mais sur la route a vitesse stab au regulateur a 130 sur un filet de gazs passé 3000 t/min des coupures en veux tu en voila sans pour etre en securite a 0,5b Donc c'est egalement une piste Les valeurs de ces sondes doivent etre autour de 930/950 degrés pas plus pas moins Donc suivant ce que tu retrouve elles peuvent etre HS sans pour autant ressortir en defaults
  19. ares01
    Je penses que via le vagcom il faudrait que tu verifies le bon fonctionnement des G235 et G236 au niveau des temperatures pour voir a combien tu es Ca pourrait etre une piste
  20. ares01
    Du coup t'as pas trouve d'IC RS4, c'est dommage meme si ceux que tu montre sont meilleur que les S4 origines il aurait ete bien de pouvoir mettre des RS4
  21. ares01
    Moi tout est dans ma presentation C'etait pas des micro coupures mais des coupures sporadiques a froid comme a chaud avec ou sans plaine charge avec comem default " pression de suralimentation: limite non atteinte " Sur de mauvais conseils je suis partit sur la G31 pour etre au final sur un collecteur fendu en interne
  22. ares01
    Et bien moi les miens a l'epoque chez LOBA ils m'avaient coutes bien moins cher mes K04 :eldiablo: Ok je sors
  23. ares01
    Ah bah non finalement je vois pas a quoi sert cette fameuse G71 Pour le prix de la G31 de memoire elle vaut cher dans les 100 euros je crois, la mienne venait de suisse a l'epoque ou j'avais mes coupures et c'etait pas ca, donc au besoin j'en ai une en rab
  24. ares01
    La G31 donne l'info sur la pression turbo au boitier pour correction de celle ci via les wastgates par l'intermediaire de la N75 La G71 je vois laquelle c'est
  25. ares01
    La G31 est en plein milieu du Y caoutchouc J'en ai une presque neuve en rab su besoin Mais etant des defaults intermittent effaces les et regarde si les 2 memes reviennent
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