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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Le panier est livre avec la pompe 044 car il est different de l'origine
  2. ares01

    Présentation

    ares01 a répondu à un(e) sujet de Joxs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Salut a toi et bienvenu Mais il manques des photos de ta betaillere maintenant :bigsmile:
  3. ares01
    Est tu sur d'avoir bien emboiter les connexions et qu'elles sont verouillées car j'ai eu le ca d'une fuite sur ma 2è sortie moteur et ca venait de la
  4. ares01
    Pour la pompe comme je t'ai deja dit je te conseille la bosch 044 avec le panier, aucune modiff a faire c'est plug and play Pour les injecteurs siemens 630 cc pas de soucis non plus si ce n'est de mettre une legere cale ( du style comme moi des ecrous de cle de 13, je crois que c'est du M8 ) car ils sont legerement plus haut que les origines et il faut ca entre le collecteur admission et la rampe injection Le tout tu peux les prendre chez loba a bons prix :coucou:
  5. ares01
    Pas de soucis mais avec une petite recherche tu aurais pu trouver toutes les infos et tous les retours des gens concernant les lignes sur les differents post existants :coucou:
  6. ares01
    Sur la boite c'est le recepteur qui au passage est une vraie merde a faire si moteur/boite sur l'auto car aucun acces L'emetteur est en sortie de pedale embryage
  7. ares01
    Excuse moi de ma franchise mais sujet abordé au moins 20 fois Toyosport.co.uk Tres bonne ligne d'echappement/ jolie sonorité/prix abordable
  8. ares01
    Et salut topain ou devrais je dire voisin je suis dans le pays de gex :bigsmile: Bienvenu sur le fofo meme si tu le connais deja Montre nous vite a quoi ressemble ta betaillere
  9. ares01
    Joli resultat :bigthumbup: Il serait tres interessant de voir tes courbes si tu en as, car meme si perso je trouve le couple un peu excessif dans cette configu je suis en revanche persuade que tu as un pic a 680 et que tout se casse la gueule apres, tout comme qq qu'on connait avec tony Ce qui a l'usage n'est pas une bonne chose pour toi et pour la mecanique, il vaut mieux moins de couple beaucoup plus stable qu'un couple enorme d'un coup et tout perdre apres Ce n'est que mon point de vue
  10. ares01
    Oui oui moi c'est des RS4 avec le kit durite specifique pour pouvoir les monter sur S4, vu que les IC ont un plus gros diametre que les tuyaux de remontées de pression et que les arrivées de pression des turbos
  11. ares01
    Vite et faut reconnaitre que tu as le pur accent du nord :bigsmile: Ouais aussi :bigsmile: Nous rien du tout :bigsmile:
  12. ares01
    Non moi c'est les echangeurs RS4 et pas de grosses moddifs pour la pose a part de tout petits details que tu retrouve sur ma presentation comme une legere decoupe sur la redescente d'aile, ou le decalage de mon petit module sous la tete de longeron
  13. ares01
    Avec le temps je prends l'accent suisse mais on me comprends moi :bigsmile: Tete de noeuds :bleble:
  14. ares01
    De rien l'ami si je peux aider :bigthumbup: Meme si des fois je comprends pas tout, la faute au ricard peut etre ou a ta vitesse de discussion et ton accent du ch'nord :bigsmile: :coucou:
  15. ares01

    [Présentation] H2G

    ares01 a répondu à un(e) sujet de H2G dans Présentation - Votre Garage

    Content ( et desole aussi dans la foulee car c'est toujours dur de se separer de son auto ) pour toi pour cette vente et elle sera entre de bonnes mains avec mon vieux micki maintenant
  16. ares01
    Bon courage a toi Attention quand meme je ne pourrais que te conseiller personnelement de rouler N75 debranchée en attendant la gestion on ne sait jamais
  17. ares01
    Meme pas quelques petits accoups de temps a autre car c'est quelques retours que j'ai eu avec un mono masse ?
  18. ares01
    Pour moi avec ce que tu cites si tu oublies rien dans les pieces et suivant qui a fait la carto je dirais dans les 420/450 ch Mais ca depend de tellement de choses annexes que c'est difficile a dire comme ca J'etais a 403ch avec un boitier pre-ph1 et downpipe origine ( pre cata vidés et cata origine ) et IC RS4 donc pour moi ca devrait etre ce que je te cite a quelques ch pres
  19. ares01
    Encore une fois tout depend de ce que tu veux si, si tu veux le confort du bi-masse ou si tu es pret a supporter les eventuels accoups si il y en a
  20. ares01
    Non ca passe c'est prevu pour t'inquietes pas :bigsmile:
  21. ares01
    Le panier tient au fond du reservoir sur 1/4 de tour Mais vu que tu change de panier tu peux te permettre de la casser gentiment si il est vraiment bloque comme mon pote sur son RS4
  22. ares01
    Pas de soucis PhoeniX GTI si je peux t'aider pour ton montage qui est ressemblant a ce que j'ai :bigsmile: Pour le turbos comme je t'ai dit d'autre peuvent surement les proposer aussi, mais je sais que chez KSF il propose encore les K04 OEM puisque c'est ce que tu veux, les autres je ne saurait te dire pour des OEM, d'ou ma suggestion d'orientation la bas mais renseignes toi quand meme niveau tarifs car il n'est peut etre pas a jour Pour les collecteurs essaies de voir ou je t'ai dit en esperant qu'il en ai encore Et pour le volant moteur je t'ai donne mon avis la dessus, le volant alu est super mais a pour certains des inconvenients et pas pour d'autres tout depend de ta conduite, de tes trajets, de ta prepa, certains ressente des vibrations, des accoups avec l'alu et pas d'autres C'est a voir de ton coté Si je peux t'aider hesites pas :coucou:
  23. ares01
    Ah bah voila content pour toi que tout aille bien maintenant Pour la pompe a essence vu le prix des pompes S4 et RS4 chez audi montes direct une bosch 044, moins chere et surement plus fiable dans le temps Regarde chez lobamotorsport il vends la pompe avec le kit panier
  24. ares01
    mp avec ce qui faut dedans pour ta demande :coucou:
  25. ares01
    Si si mon tony tu possedes des choses qui me font envie :eldiablo: Mais on verra en temps voulu :coucou: topain
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