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ares01
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BAh tiens te voila toi avec tes chiffres :bigsmile: Tu rentre pas dans la comparaison et moi non plus d'ailleurs entre l'auto et le poid du pied droit qu'on a sur la si petite pedale d'accelerateur :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Foiré :coucou:
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nouveau en s4 b5 avant
ares01 a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Mon premier stage avec boitier pre ph1, 1b de pression avec injo + pompe essence stock 403ch/558Nm :eldiablo: Apres c'est mieux de pouvoir monter les 630 cc + pompe 044 pour avoir un melange tip top sans trop tirer sur les injo et la pompe d'origine Mais ca le fait aussi :coucou: -
Ouais Laurent mais le travail de cosworth sur les culasses RS4 est tellement limite par raport aux culasses S4 que je serait surpris que ce soit une culasse meme si tout est possible Perso j'ai jamais vu une culasse S4 fendue, par contre des RS4 je les compte meme plus Perso il faudrait deja demonter les culasses comme conseillé plus haut pour savoir ou aller car tu peux passe du simple au quintuple si ce n'est plus
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Surprenant une culasse sur un S4 Habituellement c'est les possesseurs de RS4 qui sont a la peine avec ce genre de tuiles J'ai comme des doutes quand meme, j'irais plus dire un joint de culasse qu'une culasse, meme si c'est possible
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Heinnn, heinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn qu'est tu dich biloute, tou ech pach du'chnord, heinnnnnnnnnnnnnnnn, mais tou parlch comme euch biloute :ck1:
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:holiday:
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Pour manger des tartines de marouale, des frites et boire de la biere avec des biloutes arffffffffffffffff non :bigsmile: Pis il fait froid chez toi et il pleut toujours :bigsmile:
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Allez biloute sors toi les doigts du c*l et fonces, tu sais que c'est de la pure mer*e a faire mais vu que tu ne m'ecoutes pas tant pis Heinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn, heinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn qu'est tu dis heinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Le probleme d'apres mihnea ( MRC ) c'est que sur un montage GPL ou Ethanol c'est qu'il te faut une double carto ( vu qu'il n'y a pas le meme indice d'octane entre les 2 essences si je puis dire, et que les degrés de melanges sont differents ) et sur un boitier d'origine c'est pas possible ( pas assez performant et pointu ) Donc encore une fois un surcout pour un nouveau boitier + la gestion qui va avec René44 l'avait fait sur son RS4 MRC 650 a l'essence/ethanol et c'etait une vraie galere a calibrer et v'la les modiffs pour que ca aille tip top Et pour avoir fait quelques montages en UK c'est pas concluant du tout sur ce moteur, trop complexe a regler et sur un moyen therme il semblerait que ce ne soit pas bon meme si en theorie le GPL est adaptable sur tout moteur Perso si j'avais une mitsu evo x/y je ne le ferais pas non plus vu les km je j'avale par an mais ca n'engage que moi
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Perso je comprend le principe de ce que tu veux faire Mais c'est pas vraiment le mieux sur ce moteur que de passer au GPL, voir meme pas conseiller du tout de mihnéa Passer a l'ethanol passe encore mais au GPL ca devient chaud, c'est une mecanique super exigente et le GPL est pas specialement bon pour celle ci A la limite prends toi un petit mazout pour tes grandes distances et fais toi plaiz le reste du temps avec le S
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Ma présentation
ares01 a répondu à un(e) sujet de the black monster dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci les concession AUDI Quand on dit qu'ils ne connaissent pas ces voitures ca se veriffie encore avec toi -
Pareil rien ne vaut de le faire avec l'outillage pour se retrouver au plus juste de 0 Perso fait une fois au marqueur, resultat -3/+2 et une fois fait avec l'outillage +1/-1 C'est pas grand chose mais c'est mieux dans mon cas, et pour un autre c'est passé de +5/-3 a +1/0 Je dis ca je dis rien :coucou:
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audi s2 rs2 ou faire reprogrammer
ares01 a répondu à un(e) sujet de kiki s2 3b dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Vous me faites rire Un gars pose une question toute simple a laquelle il etait facile de repondre et de trouver reponse sans aller faire un debat pareil et encore une fois pour certains de cracher sur le boulot d'MRC et de Mihnéa Ceux qui n'aime pas son boulot ou le personnage n'ont qu'a se tourner ailleurs sans aller tailler comme ca se fait la Et que ceux qui croivent tout savoir sur tout soient sur d'eux car de ce que j'ai pu lire plus haut, y a de sacrés conneries d'écrites -
Référence turbo rs4 k 04
ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Y en a un sur le fofo qui en vends des neufs provenant de chez LOBA et des neufs :rolleyes: A savoir que l'echange standard ne fonctionne bien entendu que si tu leur rend des turbos identiques a ceux que tu achetes Dans ton cas tu leur retournes des K03 pour l'achat de K04, donc au final ils te gardent les consignes et ils te coutent bien plus cher au final -
moteur qui tourne pas rond : Zero defaut vag-com
ares01 a répondu à un(e) sujet de -=Neiluj=- dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu deviens bon avec le temps biloute, heinnnnnnnnnnnnnnnn, heinnnnnnnnnnnnnnnnnnn :bigsmile: -
Quels pneus été pour rs4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Michelin PS2 si encore dispo ou PS3 Y a rien de mieux pour nos quattro, preuve faite sur piste face a plus gros que moi -
Ma présentation
ares01 a répondu à un(e) sujet de the black monster dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
T'as surtout l'air d'avoir une culasse neuve et des dephaseurs neufs Sur une tout les paliers AAC sont propres et sur l'autre ils sont pleins de depots ( tout marron ) -
Voiture qui broute et bruit à l échappement
ares01 a répondu à un(e) sujet de Joxs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
As tu fais un scan via vagcom Car moi jai eu le cas une fois et c'etait une sonde de tenperature d'echappement -
petite question sur taille de jante
ares01 a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ET 35 ok mais le reste c'est ta taille de pneu Quelle est la largeur de jante 7.5 X 18, 8 X 18 Tu comprend rien BILOUTE, HEINNNNNNNNNNNNNNNN, HEINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN, BILOUTE :bigsmile: -
[PhoeniX GTI] Présentation de la S4 B5 berline violine
ares01 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Le kit de reparation c'est de la merde car il est composé des anciennes references de sondes sujettent a problemes La nouvelle ref et la bonne pour S4 est 078 919 529 M valable pour la G235 et G236 -
avis/comparaison S4/RS4/RS6
ares01 a répondu à un(e) sujet de gorke dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
@ edouard: comme je te l'ai dit et dit a d'autres c'est pas pour rien que je suis aller chercher mon S jusqu'a zurich Acheté a 150000km avec les freins porsche 993 bi 4 pistons AV, combinés filetés KW, 4 pneus neufs PS2, un entretien super super carré pour un peu plus de 10000 euros dedouané y a pas photos La decote en suisse est aberante par rapport a la france Apres y en a beaucoup qui se touche en france aussi faut le reconnaitre, ils croivent qu'une voiture est un investissement beneficiaire mais non on perdra toujours de l'argent meme si elle est preparée -
petite question sur taille de jante
ares01 a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bah tu la presente sur le moyeu, tu la serre et tu regarde si ca passe au niveau de l'etrier biloute :bigsmile: -
[PhoeniX GTI] Présentation de la S4 B5 berline violine
ares01 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il me semblait bien un temps d'avoir dit sur ton manque de pression que j'avais un doute sur une de tes sondes :rolleyes: Allez rassures toi elles se font bien meme la 236 surtout que comme moi tu n'as plus les toles par chaleur donc ca facilite l'acces -
voila j ai mon rs4 b5
ares01 a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bigsmile:, au moins ca :eldiablo: -
MRC POWER :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Plus souple, plus de couple plus longtemps, des watts dans les tours, avec une vraie fiabilité a long therme