dsts

Bonjour, Le suisse Komax qui a démarré début 2011 une société conjointe en Chine Komax Jinchen avec le chinois Yingkou Jinchen (spécialiste des équipements de production destinés à l'industrie solaire) qui utilise une centaine de personnes, qui a supprimé septante emplois sur 285 dans son activité solaire en Suisse, arrête son activité de production d'équipements destinés au solaire. Le conseil de direction estime que «les risques inhérents à ce secteur sont incompatibles avec les objectifs du groupe». Aussi, «une solution est-elle recherchée pour ce département», communique Komax. Bonne route!

Bonjour, vous aimez que votre outillage reste propre, idem pour vos gants, habits, chaussures, les murs de votre atelier etc... Voici un produit peu connu en France: ULTRAEVERDRY [media=]http://www.youtube.com/watch?v=mEH6tDLKcVU[/media] On peut l'acheter : http://ultraeverdry-tap.com/ Le fabricant : http://translate.goo...iw=1680&bih=803 Bon travail et bonne route!

Bonjour, voici une vidéo qui vous montre l'efficacité des nouveaux phares Matrix LED sur route avec des Audi S8 2015: [media=] [/media] En vidéo,vous pouvez déjà voir (sur ce forum) la nouvelle Audi S8 2015 en circulation routière >>>ICI<<< et également les nouveaux clignotants à LEDs séquentiels >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, certaines versions d'Audi (avus) ont cela de série; pour d'autres ce sont les options QQ. Bonne route!

Bonjour, je viens aussi parfois surfer sur le forum avec ma TV Sony, comme >>>CECI<<< (c'est aussi Androïde), pas de problème; sauf que je n'ai toujours pas trouvé comment mettre des accents dans les topics ou les posts (à, é, è, ê, î, ô, ù, û) avec la fly-mouse+.CVB-K200 (mais ce n'est pas un problème du forum). Bonne route!

Bonjour, le forumiste Benoit me dit: "Du « fractionnement automobile » propre en somme". Bien vu! http://forums.audipa...e/#entry2819545 Bonne route!

Bonjour, ce 22 août, Tesla Motors a inauguré (mise en service le 23) sa première usine de montage en Europe, au Pays-Bas dans la province de Brabant (province jouxtant le sud de la province de Hollande-Méridionale et de la province Gerderland), à la frontière belge, proche d'Anvers: Atlasstraat 7-9 5047 RG Tilburg Cette usine permet d'économiser 10 % de taxes d'importation sur les voitures (par rapport à l'importation de voitures déjà complètement assemblées). Les voitures destinées à l'Europe sont construites sur les chaînes de la marque à Freemont, en Californie. Elles sont ensuite démantelées et envoyées aux Pays-Bas en trois parties : moteur électrique, batterie et ensemble châssis-carrosserie-habitacle. Les voitures (Model S) arrivent quatre par conteneur par bateau via Rotterdam. Dans l'usine, le moteur, le câblage et la batterie sont montés (avec adaptation au réseau européen 50 Hz) cela prend environ deux heures. Une première cliente néerlandaise, suivi d'un client belge y ont pris possession de leur voiture le jour d'inauguration. [media=] [/media] Ce centre (18.900 mètres carrés) abrite l'assemblage final des modèles S (160 unités par semaine) et est également le point de distribution des modèles S vendues en Europe ainsi que le centre européen de Tesla pour le service après vente et les pièces de rechange. [media=] [/media] Je me vois parfaitement bien au volant d'une Tesla S. Bonne route!

Bonjour, la demande du programme (gratuit) ne se fait pas par la boîte à messages du forum (afin de ne pas l'encombrer, car elle a une capacité limitée) mais en cliquant sur le lien dsts qui se trouve dans le >>>topic dédié au programme VAG/Audi<<<. Bonne route!

Bonjour, alors sur internet, c'est également par deux comme chez Audi, (sauf que sur internet, il y a les frais d'envois en plus et être sûr de ne pas acheter une m.... ch...... dont le chrome se pique et se détache après un hiver). Tu n'as plus qu'à lancer un appel pour partager ton achat! Bonne route!

Bonjour, voici les clignotants séquentiels sur l'Audi S8 (ce n'est pas un sapin de Noël, c'est la classe): [media=] [/media] Bonne route!

Bonjour, c'est normal qu'en touchant les cosses de la batterie, les DRL s'allument, mais ce n'est normalement que pour une vingtaine de secondes, le temps que l'électronique se stabilise. Refais un essai en branchant sur le 12 V permanent (avec des contacts bien francs) et laisse fonctionner plus longtemps (sans mettre le contact et sans qu'il y ait un chargeur branché car il provoque également des ondulations qui mettraient les DRL en fonction). Tu verras bien si après ce temps plus long les DRL s'éteindront. Bon travail et bonne route!

Bonjour, Audi a plusieurs sorties chromées, >>>CELLES-CI<<< à 69 € la paire pourrait peut-être te convenir? Bonne route!

Bonjour, si ton boîtier de commande est de bonne qualité (sa consommation "standby" est très faible, moins d'un milliampère soit 0,001 A) et peut via le fusible fourni être raccordé sur 12 V permanent, cela ne déchargera pas la batterie (moins d'un ampère-heure par mois). Pour comprendre comment cela fonctionne et comment le raccorder, regarde >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, trop fort ce LaurentMetz ! Avec le poids de toutes ces modifications, je serais curieux de connaître ses performances. Bonne route!

Bonjour Jean-Paul, ce ne sont que tes supputations... Que supputes-tu pour la dernière voiture à la forme de calandre bien connue? Bonne route!

Bonjour, comme la majorité des forumistes, je roule avec une traction (Audi roues motrices à l'avant). Comme la grande majorité des conducteurs, durant des années j'ai fait l'erreur de demander au monteurs de pneus de placer les nouveaux pneus à l'avant (sans y avoir vraiment réfléchi; pensant simplement qu'ayant ainsi une meilleure adhérence à l'avant, la traction serait meilleure, ce qui est vrai mais il y a plus important à prendre en compte). Comme la grande majorité des gens derrière un volant, je pense que je ne suis toujours pas devenu un pilote, mais suis un bon conducteur (jamais eu d'accident en tort). Alors quand des spécialistes du pneu m'ont démontré qu'il fallait toujours mettre les meilleurs pneus (= nouveaux ou moins usés) à l'arrière (même sur une quatre roues motrices), j'ai suivi leurs conseils avisés. En vidéo, on se rend vite compte pourquoi: http://www.tnpf.fr/videos/video3.wmv Même quand je deviendrai un pilote (on peut toujours rêver), pour rouler tous les jours sur route ouverte, je continuerai à suivre ce conseil de sécurité. Bon travail et bonne route!

Bonjour, oui, c'est bien elle. C'est donc un concept (carrosserie roulante) de micro-taxi. On a quelques renseignements sur la carrosserie et l'aménagement intérieur, mais rien sur la motorisation. Comme il a des gens super calés sur ce forum, voici une autre voiture/bizarroïde dont je pense qu'on ne connaîtra jamais quelle est sa base? Il y a le sigle du fabricant, mais il m'est totalement inconnu. Je ne pense pas qu'elle est fabriquée en Espagne comme celles saisies par les autorités espagnoles il y a peu, je pense qu'il s'agit d'une fabrication asiatique ou peut-être russe. Bonne route!

Bonjour, dans la série quelle est cette voiture? Simple curiosité, celle-ci? Taxi Skoda, des infos? Bonne route!

Bonjour, la rentrée scolaire arrive, il est temps de réviser les fractions. Comme nous sommes sur un forum automobile, nous n'utiliserons pas les habituelles pommes et poires ou les morceaux de tarte. Tout le monde sait qu'une pomme divisée en deux donne deux demi-pommes et qu'une demi-pomme plus une demi-pomme égale une pomme. Quant aux poires, laissons-les aux autres automobilistes souvent considérés comme des bonnes poires, parfois comme des citrons! Les fractions automobiles (ou divisions en parties) qu'est-ce que c'est? C'est un moyen utilisé par des escrocs afin d'éluder des taxes, de transporter plus facilement des véhicules volés vers l'étranger, redonner vie à des épaves (voir >>>ICI<<<) etc. L'outillage nécessaire n'est pas très important, ni très coûteux: d'abord une scie ou une disqueuse. Vous entassez les "morceaux" dans un conteneur ou un camion bâché, cela passe inaperçu; destination l'est pour les véhicules récents haut de gamme (ou l'Afrique pour d'autres). Là, vous avez de la main d’œuvre spécialisée bon marché qui sait manier le poste à souder, la meuleuse. Qui sont capables de faire un "mariage" avec les bons éléments au bon endroit: Et voilà: Plus qu'à trouver un pigeon et c'est la totale. Bonne route!

Bonjour, quelques infos sur la puissance annoncée par le constructeur >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, c'est indiqué >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, déjà pour le remplacement des bougies, il n'y a pas besoin de mettre la voiture sur chandelles, donc pas besoin de quelqu'un pour tenir la chandelle, juste besoin d'un mécano; si c'est une lumière, c'est encore mieux. Le principal, c'est que tout s'arrange et qu'Audi prend les 300 € de frais à sa charge. Bonne route!

Bonjour, non, il te suffit de faire comme >>>CECI<<< pour obtenir ces renseignements techniques. Voici donc ce que tu peux trouver sur internet. Bon travail et bonne route!