Aller au contenu

VW Seb

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    891

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par VW Seb

  1. VW Seb
    je dirais que c'est impossible a moins de remplacer TOUT le faisceau de la voiture. Car la new A3 doit etre multiplexé alors que l ancienne non. Cette difference suffit deja a abandonner l idée. A moins de se lancer dans de la grosse bidouille en gardant l electronique d origine et en greffant les elements esthetique du compteur (un pote a fait ca a l epoque en mettant un tdb de gorlf 3 dans une golf 2). Mais bon a ta place je ne me lancerai pas la dedans si tu n'as pas de tres bonnes conaissances en mecanique/electrique et autres bidouilles. Sinon moi je dis toujours que tout s'adapte, apres faut se donner les moyens.
  2. VW Seb
    Euh pour info sur un diesel tu mets de l huile neuve, tu fais le tour du quartier et l'huile et deja sombre... Les joies du mazout Sinon au vagcom il est possible de changer les rappels des intervalles de vidanges car la tiennes doit etre en LL donc 30000km.
  3. VW Seb
    euh.. pour info un turbo a GV ca se nettoie. Le remplacement n'est pas obligatoire ! Mais bon naturelement audi prefere changer le turbo complet, c'est moins chiant et ca rapporte plus de €€€
  4. VW Seb
    Ah ben moi c'est l inverse. L arriere de la berline fait un peu trop japs. En version Avant la forme des feu passe beaucoup mieux. Meme si je prefere la B6 (avant ET arriere) Les gout et les couleurs...
  5. VW Seb

    My new Car

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de mikes3 dans Volkswagen

    Prix d'achat si ce n'est pas indiscret ? Sinon rien a dire deplus !
  6. VW Seb
    il sera pret pour la vAT quand meme
  7. VW Seb

    quelles jantes pour mon A4?

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de mat74 dans Carrosserie

    ecrire en majuscule ca veut dire CRIER et on est pas aveugle (sourd? ) Donc pour te remondre si tu est en 15 o 16 d'origine c'est sur qu'en 18 tu perdra en confort (mais tu gagne en precision). La différence 17/18 est insignifiante. Laisse plutot guidé ton choix par le look que tu veux ! LA mienne est en chassis sport avec en + des ressort court -30 eibach. Je te conseil de ne pas descendre plus bas si tu veux garder un confort d'utilisation. Meme si ca fait plus joli et plus sport avec plus de rabaissement c'est un choix que j'ai fait et que je ne regrette pas PAr contre ne met pas de ressort "tuning" d'habitude c'est pas super bien concu. Eibach, l essyer c'est l adopter (meme confort que le chassis sport mais en beaucoup plus efficace)!
  8. VW Seb
    aussi je pense qu'il est moins interessant de trafiquer une renault plutot qu'une allemande ! Une francaise peu kilometrée on s'enfou un peu, alors qu'une audi ou BM peu kilometrée a un bon prix ca interesse tout de suite beaucoup plus de monde !
  9. VW Seb
    vrai et meme avant desfois. Un ami a une gofl 3 VR6 (achetée neuve) qui accuse plus de 380000km mais au compteur il y en a que 80000. A 200000 il est revenu a 0 et 100000km apres aussi En plus quand on la regarde on lui donnerait presque ses 80000km
  10. VW Seb
    moi je la trouve magnifique. Et elle asurtout le gros avantage d'avoir un toit rigide ! Il aurait pu s'y mettre audi
  11. VW Seb

    quelles jantes pour mon A4?

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de mat74 dans Carrosserie

    Oh ben tu sais... j'ai l habitude J'ai deja les freins, y aura aussi encore une petite prepa et elle sera loin d'etre ridicule niveau perf.
  12. VW Seb
    @davidtt: ben laisses acheter les septiques des audis cheres en france. Nous on se garde nos bonne occase allemande meme si depuis l euro c'est devenu moins interesant. Avec le mark on pouvait faire de superbe affaires
  13. VW Seb
    Ben y avait le sigle RS2 puis les freins porsche, les retro porsche, l interieur ressemblait aussi donc je pense que c'est une vrai
  14. VW Seb
    what the problem ?
  15. VW Seb
    euh... ok. ce n'est pas dans mes habitudes en +. Je ferai un peu plus attention la prochaine fois
  16. VW Seb

    quelles jantes pour mon A4?

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de mat74 dans Carrosserie

    c'est prevu, c'est prevu, des que je trouve des bas de casse sur ebay a un bon prix, je prend
  17. VW Seb
    En faisant un tour chez mon carrossier prefere pour faire changer mon parc prise j'ai trouvé ca dans son cimetiere... Désolé pour la qualité, prise avec mon telephone: Vraiment dommage car elle est encore tres propre interieur/exterieur ! Vous croyaez que c'est epave ou est-ce reparable ? Bizard quqnd meme le pete, le PC arriere a rien du tout. L oeuvre d'un camion ??
  18. VW Seb
    oui c'est tou a fait vrai ce que tu dis. Desfois j allucine quand des gens on peur d'une voiture ayant 140 ou 150000 km (surtout sur ce forum il faut dire!).
  19. VW Seb
    et mon tour en S4
  20. VW Seb
    Normalement il n y a pas de soucis quad tu debranches. Je me rappel quand j avais fait changer le combiné j'ai du revenir car le mecano avait oublié une ampoule d eclairage (trop fort chez audi.. come d'hab). Au demontage il a debranche tout le combiner. Le seul truc c'est que l on perd les info de moyenne (conso vitesse etc...)
  21. VW Seb
    Quel est le prix d'un debitmetre pierburg ? Pour adapter une pierburg sur mon V6 TDI (vu q'uil n'y a pas de correspondence pierburg) je dois mesurer quoi ?
  22. VW Seb

    quelles jantes pour mon A4?

    VW Seb a répondu à un(e) sujet de mat74 dans Carrosserie

    Ca fait bizard sur une A3 , on a pas l habitude. On dirait du 19 tellement ca fait grand C'est aussi un gros avantage de cette jantes, elle fait grande. A l epoque quand je les ai acheté elles n'existaient pas encore en replique, je me suis donc dis, cool ca va rester asez rare (j aime bien ne pas avoir la meme chose que ls autres) mais maintenant qu'on peut les avoir... va falloir que je change... NONNNN je deconne je les aime mes petites jantes Le regne des RS4/9 derait-il passé ??? Pour reconvaincre ceux qui doute... Ca pete
  23. VW Seb
    ok donc si on veut remplacer son dm par du pierburg j'ai trouvé un liens assez interessant: http://www.passatplus.de/lmm/index.htm Bosch nummer c'est le numero du dm bosch (sans le manchon vendu chez VAG) et DC c'est daimler Chrysler (donc mercobenz) pou du pierburg. Donc attention a ne pas mettre n importe quoi n importe ou ! Sinon pierburg c'est du bon ,les 1er TDI 90 a dm pierburg n'ont aucun soucis a ce niveau la. Tous ce que je connais on encore le dm d'origine malgré pas mal de bornes
  24. VW Seb
    c'est facile a demonter. Il suffit d enever le cache au dessus de volant, et derriere il y a 2 vis qui tienne le combiné
  25. VW Seb
    les injecteurs ont des problemes sur ces moteurs la...
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...