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tybo
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Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
cf Fouad :jap: , puis s3-passion : elle sert à faire passer l'eau de refroidissement à travers le turbo, évacuant ainsi toute la chaleur accumulée dans cet élément fort précieux. Elle démarre avec le contact, et ne s'arrête que 10 minutes après avoir retiré la clef. et non je n'ai pas de photo, je l'ai fait faire par un garage . -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon et bien apres expertise il apparait que c'était la V51 qui faisait des siennes ce qui somme toute était logique car la fuite ne se manifestait qu'à l'arret -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors justement j'en ai acheté en meme temps que le liquide d'appoint,sauf qu'apres , comme je prefere faire les choses bien , ca aurait masqué (forcémment) la fuite au garage . et ensuite si jamais ca avait été une voiture lamdba avec un petit moulin ca m'aurait pas géné, là ca me ferait plus chier de serrer le moteur à bonne allure parce que le bouche-trous ne fait plus son office. ( ou mal ) -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
lol jamais d'embouteillages moi , l'avantage d'habiter en province (à coté de chez S3 Richie) bah hier je suis rentré avec ma belle via l'autoroute, sans aller à + de 3600tr sur chaque rapport , et elle n'a rien perdu du tout depuis hier soir . bon j'ai mis la clim donc le radiateur était aidé par les ventilos mais bon , quand meme , ca veut dire qu'elle tient bon le liquide aux allures modérées. Ce qui infirmerait peut etre la durite, puisque à force d'etre dilatée , jimagine que meme à froid , elle serait poreuse, meme un petit peu . Et là : rien ... Comme quoi c'est vraiment lié à une forte sollicitation du moteur -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouais là en 2x et il était vide. J'ai refais l'appoint en liquide Elf. Je verrais bien , j'ai rdv pour une révision globale et diverses réparations, à partir de là ils vont se démerder pour trouver l'origine de la fuite ... Tout ce que j'espere cest que je vais pouvoir continuerà enchainer les kms à allures légales sans que ca fuie . jai encore besoin de faire 200 bornes, apres pompe, radiateur, durite advienne que pourra ... -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
il est transparent quand je mets le doigt sur ce qui est sur le sol , mais il est rose/violet objectivement . (et inodore, alors que mes laves glaces ont tjrs une bonne odeur d'eucalyptus :bigsmile: ) et là je viens de regarder dans la sphere de liquide de refroidissement on voit que cetait tout vide dedans ... -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
bah là tout pareil (meme endroit) , sauf que cest arrivé tres brutalement ( je suis tres maniaque sur les traces au sol) . Une fois vendredi , j'ai eu une flaque de la longueur du S3, et rien au retour en roulant doux . et là ce matin + petit apres une pointe de Vmax , mais le vase était vide ou quasiment, on voyait l'espece de truc avec les pattes de fixation à la surface du liquide . donc appoint . jai pas mis de truc pour boucher les fuites pour qu'elle reste visible au garage et rendez vous la semaine du 18/04 ils vont la garder toute la semaine au vu de la liste des interventions :bigsmile: ( ou :pleure:) -
Bon petit info en direct de ce matin suite à une fuite de liquide de refroidissement de mon S3 : BUCHELAY ne fait plus Audi !!! YSA a vendu Buchelay la danseuse du groupe au Groupe Schumacher (gros groupe de concessions Renault a priori) , et n'acceptent plus les Audi! que les VW ( pour le moment) Ils avaient perdu VO/VN Audi depuis longtemps et là c'est l'atelier et les pieces détachées depuis le 01/04/11 ( ca n'est pas une blague ) Donc il faut donc se rabattre sur Chambourcy au sud, Dreux à l'ouest, MTM à l'est et Evreux au nord ... Pas terrible la couverture Audi dans la région ...
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Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Donc vous confirmez bien que ce soit le liquide de refroidissement déjà? En meme temps ca me parait le + probable ... Ha non parce que je n'y ai pas touché depuis la derniere révision. donc clairement pas un trop plein. ca aurait été cool Et merde ... déphaseur, courroie accessoires, VM+embrayage complet et éventuellement Radiateur donc, et freinage AV ... les 165 000 auront été un cap douloureux à franchir ... et heureusement que c'est une voiture passion , parce que à ce tarif là il y en aurait bcp qui auraient hésité je pense :( Donc je vais refaire l'appoint avec un générique et rouler "doux" jusqu'au rdv de la révision -
Fuite de liquide de refroidissement apres "bon train"
tybo a posté un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour à tous , Je viens de m'apercevoir ce matin que si je roule " bon train" , environ 170 sur route fermée , lorsque je me mets au parking ensuite, la voiture fuit au niveau du carénage de protection moteur , au niveau le + proche du pare chocs avant , ce que je pense etre du liquide de refroidissement : violet sur le sol mais transparent aux doigts , gras comme du diesel , et ca s'évapore apres ( ca me l'a fait 2 fois ) et puis au bout d'un moment , quand la voiture se refroidi , ca s'arrete . Elle ne fume pas du tout, tourne rond et prend bien sa Vmax . Et ne chauffe pas , l'aiguille reste bien à 90°c Si j'ouvre la sphere , je vois bien le liquide , elle fuit juste au goutte à goutte ( mais les gouttes sont assez grosses ) . Donc je vais faire de l'appoint avec un liquide de centre auto le temps de vérifier ca Quelle pourrait en etre la cause? Une durite craquelée qui se dilate avec la chaleur ? Pompe à eau HS ? Merci ! -
chartres tu n'es pas tres loin de dreux ? va voir Hamon et Fils , ils ont tres bonne réputation ... ( enfin jusqu'au rachat Lecluse, apres je ne sais pas )
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problème de puissance: turbo à changer ?
tybo a répondu à un(e) sujet de s-fredo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si tu es dans le val d'oise , je te conseille MTM à Magny. Tout aussi professionnel et efficace , et moins loi nde chez toi . -
Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
tybo a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok. chez opel à buchelay, s'ils acceptent... Ils connaissent la techno du bimasse car ca se retrouve sur bcp de leurs modeles et ils sont laaargement moins chers qu'YSA ou MTM question MO ! (mini 20€ par h d'économisé , ca n'est pas rien ) -
cetait just epour faire le test en principe lié à des logs vagcom . cetait pour vérifier si cette durite débranchée le turbo soufflait aussi fort que la consigne l'ordonnait ou pas ... car là je devrais etre ) 2.55 ( ABT) et en fait je dois etre à 2.3 mais vu que j'ai pas de vag com jai pas pu faire le test
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C'est du FIFO , je ne sais pas quelle est la capacité de la mémoire , mais 50k ca parait court. mais si tu as le VAGCOM tu fais un reset du calculateur , et tu sauras tout de suite . sinon sur S3 passion il y a une procédure manuelle avec la batterie, la clef de contact à tourner etc , ptet que sur le TT cest pareil ?
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cest super sympa fen+1, mais là à mon avis avec ce que tout va me couter , je serais tricard sur avril et mai ! et égorgé par ma femme ! donc la ligne , bah ce sera pour l'été ou autre et en meme temps jai été bete parce que effectivement cest une SSXAU001 (jet) que j'aurais voulu !
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Démarrages un peu bruyants sous le capot
tybo a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
non en effet mais a priori ca a l'air super long ... donc money-money :bleble: sinon le sifflement moi je dirais la courroie d'accessoires, je la ferais changer pour etre sur en tout cas merci , parce que le petit laius sur s3-passion parlant du tendeur, n'était pas tout à fait clair , et cest ton intervention qui m'a permis de me rendre compte que le déphaseur produisait plutot tout le temps la vibration, et pas systématiquement le claquement décrit ( àchaud comme à froid en plus) -
Ouiii désolé ! dis donc "heuresement" :colere: que j'ai le déphaseur à changer ,sinon j'auraus eu une specia!!
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
tybo a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai constaté les symptomes décris dans S3-passion , et beaucoup + maintenants : vibrations dans le pédalier aux feux rouges, surtout apres avoir tiré dedans , vision impossible dans le rétro central vers 180 km/h , mon support de Wikango à pinces de bouches d'aération qui vibre sur lui meme etc etc Donc je l'ai faite tester par Manu de MTM Magny qui a confirmé le volant moteur apres un essai routier . Dan69Quattro avait les mêmes et il a fait tester son S3 par le Garage Vincy et ils lui ont dit la meme chose. De toutes facons mon embrayage est naze , autant en profiter. Je suis du 27 et/ou du 78 selon soir ou WE -
Pas certain, les spécial ont l'esthétique beaucoup plus proches de la stock. si tu regardes les photos du haut du thread , la jet a ses canules toutes fines, petites et ... bof quoi ... les spéciales remplissent mieux le découpage du pare chocs arriere ... yes
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
tybo a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hou purée là tu viens de me dépiter à mort j'ose à peine imaginer combien ca va me couter surtout qu'il uy a l'embrayage et le VM dans le lot + révision 165 000, ils vont y passer quasiment 12heures... ptet plus sinon la distrib cest dans 15 000 km, ou 2012... elle a été faite à 80000 en 2007 et là j'en suis à 163 000 -
Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
tybo a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi je ne le ferais pas . clair , net et précis. cest juste savoir si ca vaut le coup d'attendre la distrib; ou si ca coutait pas " plus cher" que de le faire à la révision. sachant que j'aurais la courroie d'accessoires à faire en meme temps. -
SSXAU120 pour moi !!!! :malelovies:
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
tybo a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Petite question : 1-sur AMK est ce comme sur BAM une piece , ou cest déphaseur et tendeur ? 2-vu que ca n'a pas l'air dangereux ( ca fout juste la honte au premier démarrage de la journée quand il fait froid) , est ce que c'est financièrement judicieux d'attendre de changer la distrib pour grouper ca ? (le temps de MO peut il etre partagé? ) -
Bruit démarrage à froid
tybo a répondu à un(e) sujet de Yoz dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
j'ai EXACTEMENT le meme probleme sur une S3 . (avec un régime moteur qui fait une pointe à 1550 tr au démarrage , la vibration style plaque de tole pendant 2 sec chrono et stop quand le régime redescend) je pense qu'on avoir la meme génération de moteur. Il semblerait que ce soit effectivement le déphaseur (et peut etre le tendeur ) d'arbre à came