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Vince67

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  1. Vince67
    3240+420 = 3660CV... J'ose pas imaginer tout ça dans une seule voiture :eldiablo: :eldiablo: J'apporte aussi le netbook + vagcom. On va faire session groupée pour les diags :bigthumbup: Celui qui a le plus de défauts paie la mousse! :biere:
  2. Vince67
    Soleil prévu le matin et rares averses l'après midi :bigthumbup: Pour ceux qui veulent laver la voiture a l'elephant bleu (portique a rouleau et lances) c'est en face de la station essence du cora de molsheim (visible depuis le rond point qui mène au parking bugatti) Va y avoir une sacré quantité de CV... :eldiablo:
  3. Vince67
    POur moi une batterie hs a une tension inférieure à 12V , donc la tienne me paraît ok.
  4. Vince67
    Si tu connais qqun qui peut te tracter avec une barre, emmène la chez ronfort, ca t'économisera 89€ de diag que de toute façon audi ne saura pas quoi en faire...
  5. Vince67
    Ben moi je l'avais changé sur ma S4 B5 mais ca suintait tjs... Ca a arrêté de couler quand j'ai mis de la pâte à joint (loctite) sur les deux faces du joint de couvre culasse. Le joint neuf vaut 40€ chez audi (80€pour les deux côtés) Moralité : vérifier si le joint n'est pas hs, le nettoyer a l'essence et mettre de la pâte à joint => 40€ de gagné :bigsmile:
  6. Vince67
    Je viens de revenir sur ton post Voila comment je comprends les choses : c'est soit le capteur F96 qui est hs (dans ce cas il faut changer le calculo), soit c'est le capteur G71 qui est hs. Je laisse la parole aux autres membres pour confirmer ou infirmer ce qui suit. A priori le G31 n'avait rien car il prenait la mesure à la place du G71 ou du F96. Pour l'instant je n'ai rien trouvé sur l'emplacement du G71. Change d'abord le G71 et si le défaut persiste alors il faudra changer le calculo :angry: Je te tiens au courant si je trouve qqe chose Pour le G31 que tu as fait changer, il se trouve sur le Y en caoutchouc, donc directement accessible (1/2 hre de main d'oeuvre), donc audi t'a méchamment allumé sur ce coup. :bleble: C'est honteux une telle pratique. :fouet:
  7. Vince67
    Je te souhaite de monter ça avant le 11 sept que je puisse voir a quoi ca ressemble :bigthumbup:
  8. Vince67
    Question bête mais japanspirit demande une participation pour faire ses shooting photos? Si je pose la question, c'est parce que j'ai jamais fait de shoot photos avec un pro :bigthumbup:
  9. Vince67
    Vous les trouvez où ces images de logos? J'ai beau chercher avec google, ceux que je trouve ne sont pas terrible. <_<
  10. Vince67
    Adresse mail envoyé par MP. Merci :bien:
  11. Vince67
    Bienvenue voisin et belle S4! :bien: :bien: Tiens moi au courant du boulot effectué par ronfort (mes parents habitent Essert à 5kms de challonvillars) ca peut tjs me servir
  12. Vince67
    Pas besoin, toutes les S4/RS4 B5 font ce bruit quand on tourne le volant à l'arrêt. C'est connu et non révélateur d'une usure de cette pièce (la mienne l'a fait de 100000 à 180000 bornes)
  13. Vince67
    Superbe :rolleyes: :rolleyes: La S4 blanche MRC de Widebody t'a inspiré? :bigsmile:
  14. Vince67
    Merci French :jap: :bien: Est ce que le 2003 peut aller dans un RNSD de 2001? Quels sont les plus du firmware de 2003 par rapport à celui de 2001? Si toutefois qqun a le firmware de nov 2001 chez lui et qu'il l'a testé, pourrait-il me l'envoyer par mail (contact par MP), au moins je serais sur de la source. Merci
  15. Vince67
    Bonjour, je suis à la recherche du firmware du 15 nov 2001 pour un gps RNSD NaviPlus. La page web très utile de troopery (http://troopery.mc2.free.fr/gps1.htm) ne fait plus apparaître le fichier à télécharger. Merci à vous :jap:
  16. Vince67
    Ok j'ai trouvé! L'icône de l'heure n'apparait que lorsque le contact est au premier cran. Au deuxième cran (alimentation accessoires) l'icône disparait. Et ça c'est pas indiqué sur la doc :bleble:
  17. Vince67
    Bonjour, je viens d'acheter un cd DX France 2011/2012 pour le gps RNSD Navi Plus de ma RS4 de 2001. Celui-ci fonctionne correctement mais lorsque je lance le calcul de l'itinéraire, l'heure estimée d'arrivée est décalée de 2h. Un petit coup d'oeil dans la doc et je vois qu'il suffit de régler l'heure sur le gps. Là est le problème : l'icône permettant de régler l'heure (entre contraste et EXP CDROM) n'est pas disponible. Savez vous d'ou peut venir le pb (je dispose de qqes jours pour rendre le cd a la concession pour me faire rembourser). Je ne sais pas si ca a un rapport mais je suspecte ma TMC Box d'être HS (pas d'info dans la partie sup du PI). Merci
  18. Vince67
    Waow! Merci french! :jap: Une mine d'infos. Je vais voir pour modifier l'image d'accueil. Par contre pour la modif du texte (artiste, album...) si j'ai bien compris ca modifie juste l'inscription CD1 CD2... par le texte que l'on modifie, mais ca n'affiche pas le nom de l'artiste ni le nom de l'album du cd lu, c'est bien ça?
  19. Vince67
    Ouais! xxxxxxxx qu'il s'appelle. En cherchant bien je dois pouvoir retrouver son adresse. C'est sur que dès que je serai de passage a tours, j'irai lui dire deux mots. Bon ben, ca s'est fini chez audi ou j'ai eu la version france + europe 2011/2012 qui marche nickel. Un merci a french qui a essayé de me dépanner. :jap:
  20. Vince67
    Tu baisse la vitre en butée basse, et puis tu rappuis 2 sec pour la faire descendre. Le mode auto à la descente est validé. Idem pour la montée si je me rappelle bien. Idem pour les vitres avant. Pas besoin de vagcom pour ca.
  21. Vince67
    Moi j'ai chauffé au chalumeau pour ensuite sortir la vis au marteau qui tient les deux bras de suspension du haut. Après un petit coup de papier de verre grain fin dans le trou et installation d'une vis neuve. Sans le chalumeau impossible a oter!!! Edit : désolé je parlais de la pièce 8 , donc j'ai rien dit :jap:
  22. Vince67
    Eh Bnbwee ! Gardes là c'est déjà un collector :rolleyes: et en plus avec ce que tu as investit dedans c'est celui qui va la récupérer qui va faire une bonne affaire <_< . Ca me fait penser à la S4 que j'avais vendu, 3 ans a la remettre en ordre 0 défauts et hop vendu à un prix dérisoire en comparaison des frais mis dedans.
  23. Vince67
    Voila ce que j'ai trouvé : Code 16490 : Pression tub. adm./atmosph. =>-G71/-F96 Signal non plausible La pression de la tubulure d'admission est déterminée par le transmetteur de pression de suralimentation -G31 (au lieu du transmetteur -G71 affiché) et la pression de suralimentation par le transmetteur altimétrique - F96 (dans l'appareil de commande du moteur). Je sais pas si ca va t'aider beaucoup...
  24. Vince67
    Moi quand j'avais demandé un devis pour la distribution + pompe à eau + calorstat de ma S4 chez Geiger,ils m'avaient annoncé 1400€ TTC avec une garantie de deux ans. J'avais décliné l'offre pour le faire moi même mais la garantie de deux ans est un bon argument
  25. Vince67
    Arf!! Encore une :bigsmile: : Vince67/RS4 B5/1 personne
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