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DINGO O

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Tout ce qui a été posté par DINGO O

  1. C'est recommander pour préserver le diff central mais tu ne massacreras par tout comme sur les Opel 4x4 Calibra Vectra turbo 4x4
  2. Si tu ne supportes plus le mazout (je te comprends) et que tu as peur de la conso pourquoi ne pas prendre un 3.2 voire en BVM pour limiter encore ta conso
  3. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo: c'est comme les proprio de "4x4" :P
  4. avec le numéro de série Audi te dira tout
  5. welcome avec ton bel Allroad un de plus Effectivement tu fais bien de changer tes pneus
  6. oui merci pour nos gamins aussi j'espère que le contrôle technique ne laisse pas passer ça
  7. moi non plus je ne vois pas la différence entre débrancher rebrancher et changer la batterie il n'y a pas de puce ou de calculateur dans la batterie pour ma part après débranchement environ 24 h pour recharge rien à faire avec l'A8 ou la classe A il faut juste maintenir les vitres en position montée 1s quand elle sont fermées pour récupérer la fonction confort (impulsion) et encore sur la classe A seulement à l'avant
  8. Je crois qu'il arrive qu'il y ai quelques problèmes électroniques sur ce moteur Quand est elle passé chez Audi la dernière fois ? Si tu connais un mécano avec une valise il devrait pouvoir te dire ce qu'il se passe Si il y a besoin d'une reprog je ne sais pas un mécano hors Audi peut le faire DINGO
  9. Ca gaze 205 merci boulot jusqu'à 1 h du mat pour finir un dossier pour le tribunal pour me faire payer ! Pour tes H1 tu devrais mettre des Osram Night breaker j'avais ramé pour les trouver Quand j'ai vendu l'A8 je te les donne (mais faut être très patient)
  10. Pour être sûr que c'est pile (99% de chance) tu permuttes la pile avec celle de ton autre clef
  11. oui je confirme Je viens d'une A8 et je m'en sort bien avec l'allroad
  12. . . . regardez bien sur le toit ! 77))
  13. Je suis surpris j'ai rechargé ma batterie en la débranchant pas de problème ensuite
  14. ça rend bien Je n'avais jamais vu ton auto les jantes son bien aussi désolé ce n'est pas une Audi c'est la voiture de ma femme ça date de mardi
  15. terracota c'est chez Porsche ça doit être brun amaretto pour l'entretien je penses que tu peux largement attendre 2 ans et effectivement il n'y pas que chez Audi qu'on sait entretenir une auto c'est encore une réponse qui va détendre R300)(
  16. Si on ne peut même pas mettre une monte d'origine en neige
  17. ah oui ? tu m'en apprends une là hello R300
  18. tu m'étonnes que tu puisses oublier des options la liste est longue longue Que de bonnes options Félicitation pour cet achat les couleurs sont très sympa Il me semble que tu dois être le premier en TDI 313 sur le forum
  19. Soit rassuré j'ai eu le même coupen janvier sur l'A8 un "clac" au démarrage Je me suis dit "démareur ou batterie" tension 10,8 je l'ai rechargée tout va bien maintenant il y a 2 jours avec la classe A de ma femme "clac" Je me suis posé la même question et j'ai appelé mon garagiste : en lui décrivant il m'a tout de suite dit : "batterie" J'ai acheté des cables car je n'étais pas chez moi et on m'a dépanné (je vous mettrais une photo du dépannage ça va vous plaire) La batterie va passer par la case recharge cette nuit
  20. +1 avec manu0013 Je suis plus dispo le dimanche comme vous avez pû voir
  21. Welcome on board bravo pour cet achat tu semble avoir fait une affaire ! dis nous en plus DINGO O
  22. Je pensais que c'était 35 W d'origine pour les xénon Coucou 205
  23. Tu auras une meilleure tenue de route en Super Sport Même si tu roules pépère Lors d'un évitement ou d'un freinage d'urgence ça peut faire la différence pour éviter de taper
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