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DINGO O

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Tout ce qui a été posté par DINGO O

  1. Je suis en quattro essence ; Pas la moindre vibration Ton problème à des vitesses définies fait vraiment penser à un soucis d'équilibrage J'ai entendu parler de problème de compatibilité de certaines jantes avec les équilibreuses modernes mais je doute fort que ca puisse être le cas de la C6 Tes pneus étaient usés régulièrement avant que tu ne les remplacent ?
  2. Essaies en Allemagne vu tes exigences en matière d'équipement
  3. Bienvenue Pas d'idée pour ta clim fais nous quelques photos de la bête
  4. bel alignement ! Désolé pour la qualité des images prises à Monaco à l’arrache
  5. Avec le numero de série chez Audi tu auras toutes tes options d'origine Tout le monde à la touche média
  6. 2 mois plus tôt et j'étais sur place en vacances sur place Dommage le programma à l'air vraiment bien R300 se joindra peut être à vous
  7. Alors ?
  8. Les Ultrac Sensata sont très bon Les Wintrac ne sont pas dans les meilleurs
  9. Regardes les tests pour choisir tes pneus Il y a deux ans les meilleurs sur la neige étaient les Conti TS 830P Mais toi choisir en fonction de ton utilisation Avant pour l'A8 je souhaitais des pneus hivers polyvalents et endurants : j'ai retenu des Michelin Alpin Attention à l'âge des pneus que tu achetés (même en neuf) c'est encore plus vrai pour des pneus hiver La semaine et l'année de fabrication sont inscrits sur le flanc dans un ovale 4 chiffre 2 pour la semaine 2 pour l'année Bonnes recherches
  10. c'est plus marrant sans ! préférable je ne sais pas mais plus drole
  11. ah ah ça faisait longtemps que je n'étais pas venu sur ton sujet ce n'est pas pour rien tu vas nous rejoindre alors du côté essence ! n'hésites pas à m'envoyer les annonces qui te tentent
  12. bonne idée ça krouny Comme sur la Lambo S8 V10 J'imagine qu'il faut changer le bloc phare pour avoir des LED intégrées au réflecteur de feux de jour Je suis sur les feux de jours à LED justement sur mon Allroad mais je remplacerais juste les ampoules (déjà que pour moi c'est un énorme tunning !) le site www.topled.fr me plait bien car ils donnent l'éclairement, ça aide à choisir avez vous des retours sur ce site ? Sont ils fiables ?
  13. ah ! bien ! quelqu'un qui va mettre son Allroad dans la boue bravo ! Je pense que nous allons plus souvent hors bitume que nos collègues en Q7 ou Q5 ! Concernant ta question je ne suis pas sûr : le mode Allroad de la suspension modifierait le réglage de l'ESP pour s'adapter à un usage tout chemin une pression sur le bouton ESP affiche "ESP Offroad" au tableau de bord ce qui me fait penser qu'il n'est pas déconnecté à l'usage il me semble qu'il est déconnecté car on peut aider la voiture à tourner sur la neige à l'accélérateur sans doute est il (beaucoup) plus permissif dans ce cas J'essaie de trouver d'autres infos ce soir sur la documentation (ma notice étant en allemand il ne faut pas compter la dessus)
  14. Welcome avec ta belle limousine
  15. certificat de cession en France
  16. Effectivement je l'ai réglé à fond aussi et ça ne donne pas une luminosité violente Je crois que R300 les a remplacé et que ça n'a rien changé
  17. très belles ces jantes ça lui va à merveille
  18. elle ne mérite absolument pas l'appellation RS une S8 est 30 ch plus puissante qu'une S6 celle ci devrait hériter d'un moulin de Continental GT Super Sport :eldiablo:
  19. Peut être un problème de calorstat ou une partie du circuit de refroidissement bouché Mettre le chauffage permet d'aider au refroidissement du liquide (quand ça fonctionne normalement) Par contre il n'y a aucun intérêt à mettre les sièges chauffants en route car c'est un système électrique Ton radiateur avant était froid juste après l'arret du moteur ?
  20. Dans l'autre sens j'avais utilisé RIP IT (ou PEEP IT je ne sais Plus) Peut être que ça marche pour faire des CD à partir de MP3
  21. Désolé pour ton auto Ça cachait bien quelque chose le gars qui se défile ! Pour les vibrations la première chose à laquelle je pense est un déséquilibre de roue (peut être un plomb qui est parti à cause du choc) À t il touché la roue le blaireau ? Dans ce cas roue déformée Il est important que ta voiture soit auscultée par un garage sérieux avec l'expert (car l'expert est là uniquement pour faire depenser le moins possible à l'assurance) Ça permettra de déterminer si c'est un roulement , cardan ou autre Sans doute avec un démontage Il faut que tu puisse te retourner contre le garage si le problème persiste après réparation et à eux de se débrouiller avec l'assurance
  22. En passant S la boite tombe en général un rapport c'est une autre façon d'avoir du frein moteur
  23. Ce fonctionnement ne me semble pas normal As tu essayé en manuel en rétrogradant pour voir ça apporte du frein moteur ?
  24. Pour l'ouverture des fenêtres et du toit ouvrant avec la télécommande ça se configure au MMI on peut désactiver sur les vitres avants ou arrières et le toit ouvrant indépendamment
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