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loick
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Tout ce qui a été posté par loick
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Ha oui oui carrément, ça n'a rien a voir c'est beaucoup plus endurent et plus progressif, après ce que je conseille en plaquette ce serais de l'origine (je sais plus si c'est bosch ou brembo) car en yellow stuff t'attaque pas mal les disques quand même, puis enfin j'ai mis du 5.1 en liquide de frein et niquel. Après t'as un délestage à l'arrière sur les gros gros freinages en courbes mais mis à part ça y'a rien a redire
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J'ai des étriers de megane rs2 avec les cales (par quattro62) et les disques de cupra en 323/28. Le tout en ebc turbo groove et yellow stuff, au quotidien oui c'est suffisant après faut pas trop attaquer non plus ou pas trop longtemps.... La je vais passer sur du disque r32 avec du Cayenne 6 piston à l'avant et pour l'arrière en disque avant d'origine avec les étriers arrières du Cayenne
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Régulateur de tension aussi
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C'était même plus facile de la remettre :P
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Regarde le racord coudé qui va sur le bloc moteur pour alimenter en ldr la ou il y a une sonde de température d'eau, souvent elle se fissure. C'est côté conducteur
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Huile de DA t'es vérifié le niveau ? Lave glasse c'est côté passager ?!
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Ba si t'as pas la matos, je vais te donner une astuce qui paraîtra conne mais c'est que j'ai fait pour voir d'où venais une de mes fuite (durite de coude de sortie turbo qui s'est éventrée) ça prend 10min : -Tu débranches ta durite qui relie la n75 au turbo pip; tu la débranches de la n75 -Tu mets un sachet plastique entre la durite d'induction et le débitmètre puis tu remets ton débitmètre dans la durite (avec le sachet ça sera étanche) -Enfin tu souffles dans la durite que t'as débranché! Tu peux demander a french, je l'avais fait devant lui ^^
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Un coup de trombone et chatterton :)
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Étant proprio d'une golf 3 gti 16 je trouve quelques passages carrosserie du vr pas mal du tout :)
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D'origine quel taille de disques freins av ?
loick a répondu à un(e) sujet de patrick33000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non ça se perd .... -
D'origine quel taille de disques freins av ?
loick a répondu à un(e) sujet de patrick33000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Nombre de trous ?! Tu parles des 5 trous pour le passage des écrous ? Niveau taille donné précédament elles sont bonnes -
Je te prend ... En mp :P
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Alors comme ça on cherche des freins ?
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Si origine 21 av et 19ar Enfin je pense :)
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[Dde info] couples serrage train arr quattro
loick a répondu à un(e) sujet de manyaxx dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est articulé autour d'un axe mobile ;-) -
[Dde info] couples serrage train arr quattro
loick a répondu à un(e) sujet de manyaxx dans S3 8L - (1999 à 2003)
Un couple de serrage ...? Les miennes je les ai démonté et remonté au moins 6fois, toujours celles d'origine, j'ai jamais serré au couple, et ce sont meme encore mes ecrous et vis d'origine.......Et j'ai jamais eu de problèmes .... Donc je pense que tu peux serrer sans couple -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
loick a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Remets toi bien et fais bien ta rééducation surtout ;) -
Oki pour moi
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C'est ce que j'avais et maintenant je passe a ça : http://forums.audipassion.com/topic/84447-8lencore-un-nouveau/page__pid__2846936__st__480#entry2846936 Si t'es interressé par les étriers (Porsche cayenne) vient en mp
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À qui le dis-tu ^^
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C'est quoi de cette manie de vouloir changer ses freins :P
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Un père Yannick Noël :)
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
loick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui puis c'est un projet que t'as l'air dàvoir en tête et pas ailleurs ^^ Donc t'ira au bout ;) -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
loick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui oui je comprend mais ... Pfiou... C'est un LONG projet, chapeau ! ;) -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
loick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Rendez vous dans combien d'années ?! :P Honnêtement bon courage ! Il t'en faudra