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loick
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Oui j'avais compris :) mais c'était pour illustrer qu'il fallait mettre un étrier de frein à main car l'étrier de l'avant forcément fait pas frein à mains
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[8L]Monter un mano de pression de turbo sur S3
loick a répondu à un(e) sujet de vwaddict dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ha je savais pas ça -
[8L]Monter un mano de pression de turbo sur S3
loick a répondu à un(e) sujet de vwaddict dans S3 8L - (1999 à 2003)
Brancher direct sur l'éclairage des anciennes ventillation, j'ai fait comme ça moi -
Si tu mets l'avant à l'arrière pour le frein à mains t'as un étrier en plus ? Genre ça (c'est ce que j'ai sur la mienne)
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334/32 ;)
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En origine 5x100 t'aura pas plus grand que les r32 je pense, sinon c'est sur bol Et si c'est que pour remplire dinozzo a raison
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Mouai,je comprend pas alors car de mon côté tout ceux que j'ai connu avec des vr on eu des soucis et j'ai toujours entendu que c'était pas top en fiabilité... Après effectivement voiture sportive= budget Et oui le s3 8l c'est top même si elles sont chiantes parfois :)
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Je suis d'accord avec toi clemdu016969, il fait ce qu'il veut :) Par contre dodo684 concernant les golf 3, un vr6.... C'est pas ce qu'il y'a de plus fiable Mais bon sur des voitures de cette époque pour en trouver une bien entretenu et en bonne état faut bien chercher
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Avant d'avoir le s j'hesitait entre ce model la donc et la golf 4 r32... Mais comme j'avait pus avoir un bon prix à l'époque du coup je suis parti sur le s. Après j'ai fait pareil, avant de l'acheté j'ai regarde les pb sur le forum.... Mais j'ai quand même cédé ... Pour permettre de mettre ma golf 3 gti 16 (que j'ai toujours) au repos. Au début j'était fan mais sans plus de s3 et quand j'ai commencer à bricoler ba j'en suis tombé amoureux... Malgre les durites qui font la gueule dans le temps, mon alternateur qui a lâché, la boite qui a lâché aussi... Etc Donc oui clem si tu veux un s ... Prépare toi psycho/financièrement :)
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Oui oui tout à fait et puis même pour acheter quoi? Car la je la connais, je suis bien dedans, j'ai pas mal d'option, je la refait à mon "goût" et vraiment j'en démord pas. Ce qui me fait languire et depuis toujours c'est un petit 993 turbo s, mais ça c'est perso Plus sérieusement j'ai vraiment pas envie d'avoir une autre voiture que mon s
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C'est vrai que c'est un gouffre, j'ai eu au bas mot plus de 7000€ de frais dessus( réparation et aussi amélioration) et je ne compte pas la grosse prepa qui est en train de se faire et qui coûte .... Un certain prix exorbitant. Mais oui je l'aime ma S et je m'en séparerai plus, maintenant c'est à vie :) Donc choisie bien et réfléchis bien dans quoi tu t'engage ;) Et je comprend totalement evian
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Pour 10000€ tu te fais un nouveau bloc :)
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Présentation de mon S3 et de moi-même
loick a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Quand je mettait en pression je laisser le reniflard en place(si tu débranche pour reboucher derrière, autant laisser en place) et pour le puits de jauge j'ai jamais eu de fuite de ce côté. Après t'es sur que ça viendrais du puits et de raccords qui descendent vers le bas moteur ? -
Présentation de mon S3 et de moi-même
loick a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faut tout laisser brancher quand tu mets en pression, et si ça fuit du puit de jauge c'est qu'il est fendu à mon avis. Retire le et regarde, fait juste tirer dessus pour l'enlever (le orange pour le niveau d'huile) Et pour la n75 enleve les durites et vérifies les parfois la fuite vient de collier trop serré à ce niveau -
Présentation de mon S3 et de moi-même
loick a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est pas ta durite qui fuit ? -
haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
loick a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/617382414.htm?ca=17_s -
haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
loick a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pareil tu met le contacte, première et tu lâche l'embrayage , si tes roues arrières tourne c'est que le haldex fonctionne -
haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
loick a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu veux tester ton haldex ? Tu te mets dans l'herbe et pied dedans ! -
Présentation de mon S3 et de moi-même
loick a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Avec mes anciennes jantes j'avais eu ce soucis.... Je les ai mis à la longueur qu'il fallait moi même avec un scie à métaux et une lime pour récupérer le début du filetage, j'ai jamais eu de soucis. Si tu veux de la visserie sur mesur : http://www.elargisseurdevoie.com/ C'est le seule que je connaisse la tout dsuite, t'en peut être d'autres moins cher -
Ba la mienne est de 2002 et ma barre stab arrière était a 19mm, d'après french ce son les première génération d'apy
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15mm sur un s3... Elle est de quelle année ?
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Simpa comme tout :-)
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Ça peut venir de la ligne qui frotte aussi ?
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Autant pour moi pour la valve anti retour ;)
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Devise doucement et si ça commence à fuire tu revise