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loick

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Tout ce qui a été posté par loick

  1. loick
    Je pas convaincu mais tu verras bien, pour l'ET des jantes je peut pas t'aider car je sais pas comment ça marche.
  2. loick
    Salut, tu dis qu'avec des spacer ton s sera refusé au ct mais si ils sont aussi regardant tu ne pense pas qu'avec des freins de porsche et des cales d'adaptation ils te diront la même chose ? A par ça oui faut des cales, durites et jantes avec ET adapté ou spacers. En disques je te conseils les ebc turbo groove, après tu en as d'autre aussi bon. En taille t'as la choix entre origine en 312/25, seat leon cupra en 323/28 et r32 g4 en 334/32. Évidement les cales doivent être choisis en fonction du disque. Ps: les freins de megane rs et porsche boxter ça reste du brembo ;) et donc kifkif avec du boxter s car tout 2 sont en 4 pistons. Maintenant en cherchant la petite bête les pistons des étrier du boxter sont je pense un peut plus gros que ce des megane mais pas sur.
  3. loick
    http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-vdo-993-745-117z-999249-458-p
  4. loick
    Voilà pour quelqu'un qui veut pas se prendre la tête. Maintenant pour nous ayant les mains dedans ça peut nous revenir à moins. Je disait que c'était par rapport au prix ou je l'ai eu.
  5. loick
    Je vois que t'as fait le coup aussi :D
  6. loick
    C'est pas une question de moyens... J'ai exactement la même chose et ça ne m'a pas coûté autant voilà tout. Voilà clem on s'est compris ;), moi j'ai les disques r32 sur ebc brake uk, et j'ai eu les étriers av et ar du Cayenne a 800 (je précise avant et arrière) Au ba mot ça le fait les étrier a 600 (car ce sont plus ou moins les prix d'occasion) disques a moins de 300, et plaquette (origine porche) a 80 environ. Et oui ecs se rince bien
  7. loick
    Ça fait chère le prix du kit cayenne
  8. loick
    Change ta pompe alors pour ce que ça coûte ...
  9. loick
    Elle a combien de km?
  10. loick
    Lool :)
  11. loick
  12. loick
    Je viens de voir ton mp clem, je t'ai répondu ;)
  13. loick

    nouveau en s3 =)

    loick a répondu à un(e) sujet de jonny0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Super boulot :)
  14. loick

    Avis s3

    loick a répondu à un(e) sujet de greg02 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    D'accord avec dodo
  15. loick

    Avis s3

    loick a répondu à un(e) sujet de greg02 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je suis pas fan des appendices carrosserie, pas fan du tout ... Ça dénature la ligne du s
  16. loick
    Moi je pense que t'es entre 250/270
  17. loick
    On se rapproche de ce que je disait, sur la mienne j'avais comme toi : 1.7/1.8 et pointe et 1.4 en stable
  18. loick
    Salut, pour des valeurs comme celles la environ 250/270 en fonction de ce qu'il y'a dessus (ligne admi etc) et en fonction de l'état du bloc aussi .
  19. loick
    C'était juste pour te dire que déjà avec les étrier de megane le cul bougeais sur les gros freinages donc avec du frein de Cayenne juste a l'avant ... :/ fait gaffe ;)
  20. loick
    Tu laisses d'origine à l'arrière ?
  21. loick

    prépa s3 de toplads

    loick a répondu à un(e) sujet de toplads dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'inquiète tu finiras bien par trouver
  22. loick

    prépa s3 de toplads

    loick a répondu à un(e) sujet de toplads dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut toplads, ta boîte mp est pleine je pense ?
  23. loick
    Je suis plus sur mais fait vérifier, je voulais faire ça aussi y'a quelques année
  24. loick
    Les disques de l'avant passent pas avec les étriers arrière origine je pense en largeur, tu devrais mettre les étrier de l'avant à l'arrière
  25. loick
    T'as un pas de vis donc tu peuxettre des banjo avec la commande de durites avia et des joints cuivre Comme ça http://www.mecatechnic.com/Flexible-type-aviation~Pieces-pour-Audi-A3-8L-96-03~Freinage~Flexibles-et-durites-de-frein~FR-A3L-FRE-FLE-AVI.htm Ou comme celles que tu as. En commandant des durites avai de s3 en remplacement de celles d'origines tu as les banjo avec et ça s'adapte sur tes étriers
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