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loick

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Tout ce qui a été posté par loick

  1. T'es sur que le temps que tu repeignes les étriers t'as pas mélangé les vises que je t'avais passé avec d'autres que tu avait déjà ..?! Mdr
  2. http://forums.audipassion.com/topic/32969-8ltutoriel-demontage-pare-choc-avant-et-changement-dampoules/
  3. Je serais plus te dire la quelle est la plus grande mais ce que je peut te dire c est qu'au moment ou tu les démonteras penses bien a noter leur emplacement en colant une étiquette dessus
  4. Bizarre ... J'avais monté le kit avec ses vis en plus car les anciennes je les ai percé pour pouvoir les enlever et donc j'était forcément obligé de monter les tiennes pour l'essaie. T'as remis le même indice de résistance j'espère. ???
  5. Les t-barres on était inverssé pour rattraper le carrossage lié au rabaissement. http://www.s3-passion.com/carrossage.htm
  6. ?? Ba j'avait tout monté avant de les envoyer ...?? De quelle vis tu parles ? Moi tout se montais bien
  7. loick

    upgrade frein ar

    Voilà la photo de la cale Mais après tu peux juste faire la cale pour l'étrier 4 piston et passer en frein a mains hydro
  8. loick

    upgrade frein ar

    Désolé la photo est a l'envers ...
  9. loick

    upgrade frein ar

    Alors je te confirme que c'est bien 23, normalement tu as le même comme c'est oem, et ça supporte les 4 étriers Cayenne. Pour regarder c'est en dessous du bocal de liquide de freins et inscrit côté conducteur
  10. Bizarre car sur les miens j'avais le même diamètre.. Après te dire si c'est m14 ou 12, je ne m'en souvient plus, parcontre pour ton soucis tu peux trouver une vise de ce type https://www.google.fr/search?q=vis+m12&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr&client=safari#hl=fr&q=vis+m12+m14&facrc=_&imgrc=3Rx3LECnSgChlM%253A%3Bundefined%3Bhttp%253A%252F%252Fboutique.citroenracing.com%252Fimg%252Fp%252F6031-2085-thickbox.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fboutique.citroenracing.com%252Fproduct.php%253Fid_product%253D6031%3B960%3B720
  11. Tu parles de la largeurs des trous la ? Si je comprend bien ceux des étriers sont trop petit par rapport au cales ?
  12. loick

    upgrade frein ar

    Le diametre, le miens c'est un 23 je pense et c'est bon pour ces étriers. Je te reconfirmerais. Plusieurs personne on un montage de ce type et ça freine sans soucis apparemment. La seule chose a faire si tu met le disque de l'avant origine a l'arrière c'est de prévoir une cale de 1 ou 2 mm a mettre entre la plaquette et les pistons de l'étrier arrière du Cayenne car il est prévu pour des disques de 28mm d'épaisseur je pense. Et la le disque est en 25
  13. loick

    upgrade frein ar

    Combien ton maître cylindre ?
  14. Ouai c'est ce que je vient de voir tes étriers sont a l'envers :/
  15. loick

    upgrade frein ar

    C'est la même cale qui entour a moitier le bras arrière, part de la fixation origine jusqu'à devant le bras
  16. loick

    upgrade frein ar

    A mon avis tu devras les faire sur mesures
  17. loick

    upgrade frein ar

    Alors j'ai le même montage que ju, c'est a dire a l'avant du 6piston Cayenne avec les disques de r32, et l'arrière comme j'ai dit pour les cales c'est au compte goûte et le mec les fait plus apparemment, mais sinon j'ai des étriers de cayenne 4 piston (les freins arrière du Cayenne) avec le disque avan du s3 oem (312/25) et l'étrier de frein a mains comme les audi r8
  18. loick

    upgrade frein ar

    Moi c'est juste monté pas encore roulé, faut que je remonte le bloc avant, je pense pas que ça va déséquilibrer. Quentin tu peux pas laisser l'étrier arrière avec le disque avant, il est trop large, déjà regardé. Les cales que j'ai elle ont était faite au compte goûte apparemment, c'était styling qui me les avait trouvé, le mec les fabrique plus... Regarde sur eBay.co.uk des fois que ça existerai sinon c'est sur mesure oui.
  19. loick

    upgrade frein ar

    Tu peux mettre le disque avant oem a l'arrière (312/25 c'est ce que j'ai fait) mais il te faudra une cale exprès puis éventuellement une seconde fixation pour le frein a mains, a moins que tu passes en frein a main hydrolique
  20. Pas mal du tout Yann ;)
  21. Pourquoi plus petit ? Ça m'a l'air kifkif
  22. Montage possible, faut trouver les cales ou les faire sur mesure
  23. V6 essence ou hdi? T'as pas de photo ?
  24. Dans la même idée et les sorties de chaque côté c'est pas ma tasse de the non plus... Je préfère type oem mais après chacun ses goûts
  25. http://www.mad4exhausts.com/en/audi-a3-8l-s3-02/9206-csc-ad-170283-audi-s3-8l-duplex-exhaust.html
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