![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
loick
-
Compteur de contenus
1 231 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par loick
-
Oui ça m'étonne pas... Je suis déjà surpris que t'ai sus rentrer les vis! En espérant que t'es pas trop de tension sur la barre inférieur et qu'elle casse pas au niveau de la douille
-
Pas eu de difficultés pour moter les t-barres ?
-
Parcontre pour tes douilles allu, elles s'articulent ? Car celles oem s'articulent pour s'adapter aux angles des t-barres
-
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba ça dépend car cette pompe est donné pour 500chx mais si il veut plus faudra une plus grosse pompe et avec un surge tank c'est 6bars mini, la avec cette pompe en oem tu dépasses pas les 5bars. Voilà juste ça. -
Content pour toi profites en
-
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba prend celle la, en remplacement oem t'as que ça, ça fait plusieurs mois qu'on l'attendais, et c'est la solution la moins chère. -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Après c'est pour de la grosse prepas, faut voir ce que tu fais mais c'est moins chère qu'un surge tank -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
T'es allé voir sur 034motorsport ? -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba faut changer par une pompe gros débit qui aspire aussi ou garder la pompe origine et mettre un surge tank. -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba si c'est un montage similaire a l'oem oui pour moi -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Après regarde bien sur 034motorsport, le lien que bk t'as filé c'est ce site la, regarde vraiment bien... ;) -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le surge tank c'est un réservoir additionnel (environ 1 ou 2 litres) et dedans t'es une pompe gros debit. -
A mon avis les oem brembo sont suffisantes mais je n'ais pas pus tester encore
-
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si tu peux rouler mais ça va tenir la première moitier de ton plein Ou faut mettre un surge tank -
problème changement de pompe a essence
loick a répondu à un(e) sujet de audis3_97410 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et ba t'es dans la merde ... Car les 2 tuyau sur l'oem c'est pour envoyer d'un côté vers le moteur(normal) et l'autre pour aspirer la 2 ieme partie de réservoir. En gros ton réservoir est compartimenté a cause de l'arbre de transmission du coup t'as le côté passager ou il y'a la pompe et le côté conducteur ou ca aspire. Alors la pompe tu peut la monter mais elle va déjauger c'est a dire que lorsque toute l'essence sera partie du côté pompe et bien comme t'aura pas ton système d'aspiration le côté conducteur sera "plein" . Ta jauge sera a moitié mais ta pompe baignera plus dans l'essence. Je connais quelqu'un qui a eu ce soucis et on le l'a bien expliqué. -
Ouai avec un frontal tu m'étonnes que ça refroidis :), et c'est aussi pour a que t'as plus de lag. Mais tu vois la pareil j'ai investi dans un Wagner mais je laisse quand même le spacer.
-
Oki merci ;)
-
A tout hazard t'a des photos de ta ligne ?
-
D'acc et niveau qualité ça donne quoi ? T'as un ordre de prix ?
-
C'est quoi comme ligne (en 76) ?
-
Bo même pas forcément des run kiwi, rien qu'en été, roules normalement et essayes ensuite de mettre la mains sur ton collecteur ... Tu la pose pas .. Tandis qu'avec la cale c'est tiède mais tu laisse la main sans soucis. EN hiver parcontre ça reste bien froid :)
-
Euh perso la cale a mettre entre le collecteur d'admi et le bloc c'est pas du jetter par les fenêtres pour moi. T'auras pas plus de perfs mais au moins après avoir tapé dedans plusieurs fois de suite, ton collecteur restera tjs frais et donc t'injecteras toujours de l'air frais dans le bloc.
-
probleme montage calle étriers brembo
loick a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba c'est vraiment bizarre alors ... Je peut t'assurer que je les ai monter avec ces vis, et mes vis origine passent encore, j'y comprend rien lol -
Déjà fait, on ne peut pas dire que ça change vraiment après tout dépend de leur état d'engraissement, mais c'est pas un luxe de le faire ;)
-
Faut changer toutes tes durites douteuses, et mettre ton circuit en pression pour être sur que tout soit bon. Penses a bien dégraisser les endroit d'insertion des durites