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hondacr250r

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    Audi s38L 1999 stock Audi s4b5 Focus RS MK1 M3 E46 M5 e39
  1. je cherche des coque pour phase1 mes j'en trouve uniquement pour phase 2 si du monde a un lien ou trouver sa je veux bien svp
  2. Oui mon radiateur est aussi bouillant.
  3. Problème circuit de refroidissement Je vous explique mon problème mon s3 a chauffer une foi la semaine dernière (le ventilo se déclanche plus et la temp et monter a 110). Sa mes déjà arriver sur mon ancienne s3,alors je vais tranquillement chez Audi commander la sonde sur le radiateur + le calorstat et pas celle sur la pipe d'eaux(vue quel fonctionnait). Ses la que commence la galère pour moi,je remplacer les pièces(sa se fait bien sur s3) mes ma température d'eaux monte a 90 mes reste bloquer a 90 et toujours pas de ventilo et l'eaux se mes a boulire. Après plusieurs essais je me dit que la sonde sur la pipe d'eaux doit être folle et pas indiquer la bonne température alors je mes le contact la démonte et un amie la chauffe tranquillement avec un thermique elle monte tranquillement a 90 reste sur 90 pendant 3minute et retombe a 60 elle est morte. J'en conclue que la sonde d'eaux sur la pipe reste sur 90 alors que sa monte plus eaux,mes pourquoi la sonde sur le radiateur neuve ne déclanche pas le ventilo?
  4. Puissance 4 aurait tu la ref de la pieces car je suis aller chez audi pour la commander et il ne veule pas la commander, car il ne save pas la quel ses pour citer le magasinier "on en fait jamais de audi s4B5 Mr il nous faut la ref" Ses grave des que ses plus un tdi il sont perdu.
  5. Burny je n'est pas cette sonde sur ma S4(aucune sonde n'est presente sur mon carter d'huile), ses une phase 1. J'est trouvé ssp198 mes uniquement en Anglais vous l'avez en francais?
  6. Ok merci les amis,vous auriez des photos de l'emplacement de la sonde? Car je regarder sur le carter d'huile et je n'est pas trouver la sonde.
  7. Merci Aurels mes ses celle de temperature que je veut changer svp. Il faut etre inscrit pour voir le lien.
  8. Personne ses ou est situé la sonde de température d'huile?
  9. Bonjour les amis, J'aimerait savoir l'emplacement de la sonde de température d'huile car elle ne monte jamais sonde hs a tous les coup. Je vais faire ma vidange également j’hésite entre la 5w40 motul 300v et la castrol 10w60 je suis de paris et les température sont froide en se moment(vous en pensez quoi?) (Je changer mon embrayages par un rs4 sur place sens vire le bloc,je suis en plein remontage,ses des usine a gaz nos V6 biturbo il y a pas de places) Je vous remercie en avance pour les info
  10. Je vien de regardé sous la voiture la ligne est bien en plusieurs partie,le decata est serré avec 2 collier 1 au niveaux des descente de turbo et l'autre au niveaux de l’intermédiaire.Possibilité d'adapté les cata d'origine. (Il y a une ligne complette) Auriez vous une photo de la descente de turbo catalyseur d'origine?.
  11. Salut les amis je vient de craquer pour une s4b5 de 1998 toute option. Je vais donc me separe de mon s3 evo dans un futur proches en mp si interessé. Mes valeur d'arbre a cam a chaux sont bonnes 4/4. 1seul default au vag com g235.Je l'est effacé pour le moment il n'est pas revenu. Elle est equiper d'une ligne complette,je voulais vous demender si les catalyseur et la decente de turbo sont en une seul pieces? Car je n'est pas encoreeu l'occasion de la lever et je souhaite remetre des catalyseur.
  12. J'ai une question bête toplads que veut tu dire par log?on peut le faire en 2?ou obligatoirement en 3? Il y a une fonction qui enregistre les chiffre au vag com pendants le teste sinon il faut que je trouve quelqu'un avec moi pour faire le test?
  13. Si j'ai tous le suivi et je ses se qu'il y a dessus mes je n'est pas de feuille de passages au banc ses pour sa que je demande votre avis pour la puissance,car sens feuille de passages au banc on peut dire tous et n'importe quoi. Et je ne connaissait pas la technique du débimetre merci
  14. A quel moment je doit prendre mes valeur,et le canal pour le debimetre? Svp
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