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bluenitro

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  1. bluenitro
    Elle est d'origine ou elle est gestionné E85 ?
  2. bluenitro
    Fait lui une gestion en plus du décalaminage tu aura un gain sur l'ensemble non négligeable ! Rien que le décalaminage c'est entre 15 et 35ch une gestion apporte 30ch à elle seule la différence est notable Une gestion bien faite et tu redécouvre une autre auto a partir de 5000 tr !
  3. bluenitro
    Le V8 4.2L est un excellent bloc moteur performant mais linéaire. Ses 3 points faibles : Le poids du moteur sur le train avant, sa conso excessive, son manque d'expression avant 5000 tr (accélération linéaire) Ses 3 points forts: sa souplesse à tous les régimes, sa montée dans les tours (8250 tr au max), sa fiabilité Je sais qu'une RS5 V8 en forme équivaut en terme de performance à une RS3 8V1 367 stock.
  4. bluenitro
    garde ton RS3 le RS4 B8 comme le RS5 V8 va te paraitre très mou ... même si il est performant il sera moins performant que ton RS3 400 si tu veux vraiment un break prends une S6 ou RS6 C7
  5. bluenitro
    sa a bien bouger en plus ...
  6. bluenitro
    Sur autoroute j'étais toujours en 7ème
  7. bluenitro

    RS5 de Makina

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de Makina dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    je les ai traité qu'au Colourlock Nettoyant doux + lotion de protection
  8. bluenitro

    RS5 de Makina

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de Makina dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Bordel ... Comment dire ... Ma femme Prends en soin copain Enfin sa j'suis pas inquiet
  9. bluenitro

    audi s5 v8

    bluenitro a répondu à un(e) sujet de renaldo38 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Déjà on sais pas grand chose sur ton auto ... Elle a la direction dynamique (Code 1N7) ? Sinon au niveau de ton liquide de D.A. quel couleur quel niveau ?
  10. bluenitro
    Oh la la Elle me rappelle la mienne !
  11. bluenitro
    RS7 V8T, panamera entre autre afin de garder du plaisir et de la place
  12. bluenitro
    Chez audi ou chez les autres ? quel utilité ? 2 places ? 4 places ?
  13. bluenitro
    T'inquiète pas l'auto est toujours sur le forum Je laisse @Makina lui faire un beau sujet. Actuellement elle se fait belle 15 jours qu'elle est partie pour le moment je suis pas en dépression
  14. bluenitro
    Je peux participer même si j'ai pas pris la photo ?
  15. bluenitro
    Tu prépare les hauts régimes et tu dégrade les bas régimes avec une reprog .... qu'est ce qu'il faut pas lire encore ... il y a pas plus de problème avec un véhicule préparé en stage 1 ou 2 que d'origine Par contre ABT sorte des chiffres ... comment dire ... très très très loin de la réalité si elle sort 410ch c'est le bout du monde Pour ma part je préfère encore acheter d'origine et faire un stage 1 chez un pro Curieux ton histoire du chèque de banque ... normalement un chèque de banque il est crédité immédiatement (si il est vrai) l'argent n'étant plus chez l'acheteur
  16. bluenitro
    C'est light en photos Par contre elle a ceramique + pack carbone
  17. bluenitro
    Je pense d'un avis extérieur (sans avoir essayer) que le RSQ3 est une bonne auto mais avec une sportivité pas très élevé et un comportement assez curieux du fait de sa hauteur. Surtout si tu compare avec ton R8 a coté
  18. bluenitro
    Très bon choix ! Déçu du RSQ3 ?
  19. bluenitro
    Oui Vincent tu t'es pas trompé Oui Hervé la condition de ne pas la vendre à n'importe qui été importante. Je sais que Thomas en prendra grand soin ! Et En plus j'aurais l'avantage de la revoir et sa sa fait toujours plaisir
  20. bluenitro
    Oh une RS5 V8 Par contre va falloir lui faire un sujet dans la bonne section et surtout avec beaucoup plus de photos
  21. bluenitro
    Fait des logs .... c'est pas en démontant tout que tu résout quelque chose comme déjà dis à part voir l'état des pièces tu verra pas si elle fonctionne réellement à 100%. J'ai eu ma pompe HP HS sur mon ancienne S3 8P sans avoir le moindre problème. si j'avais pas fait de logs j'aurais pas vu qu'elle débité 70 bar au lieu des 130 bars demandés
  22. bluenitro
    Si tu perds du fluide de clim c'est que ton circuit est pas étanche. Même après 9 ans normalement ton circuit est et doit resté étanche. Sur mes précédentes auto aucun soucis de ce coté la sauf quand j'avais une fuite ... Même sur des autos de plus de 10 ans.
  23. bluenitro
    Ton annonce est cohérente Prix-état-entretien limpide sa partira je suis pas inquiet Après avec les vacances c'est pas la période idéale pour vendre
  24. bluenitro
    je comprends pas pourquoi tu veux augmenter le débit de cette pompe tu a un défaut qui est clair Banc 2 (2ème banc de cylindres) Système de dosage du carburant trop pauvre. => Pompe à essence HP du banc 2 => Logs à faire Avec tes manipulations sur ta pompe basse pression tu risque juste de ne plus la faire marché correctement. A savoir que quand sa marche plus ou qu'elle débite pas assez sa donne des acoups à la conduite a haut régime.
  25. bluenitro
    si tes pompes sont HS remonte des origines sa suit normalement par contre avant de changer les pompes contrôles les
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