JJA8

Bonjour Cordoba! belle auto et surtout motorisation :eldiablo: pour le SAV audi je confirme c'est déplorable et tant que je peux, je les évitent! heureusement mon A8 4.2 de 2005 335cv avec quasiment 300000 kms doit le savoir et ne me fait jamais de problemes, pour certainement évité d'etre maltraité chez eux! :bigsmile: mais malgré tous j'ai un petit soucis de consommation de LDR depuis peu et j'aimerais savoir ce que tu appele le "petit radiateur" qui a été changé sur la tienne? car pour le moment pas de trace de fuite visible! ensuite suite a ta reprogrammation chez RSQUATTRO, a tu eu un gros changement en performance car je suis un peu sceptique sur les moteur atmo! et de plus le gain annoncé de plus de 30cv!!! me semble énorme toujours pour un atmo! merci A+

Bonjour, quand je vois vos conso sur les 4.2l je suis épaté :bigsmile: moi a l'odb c'est toujours entre 18 et 20l tous parcours confondus le plein 100/110 euros entre 300 et 350 kms voir péniblement 400 kms! sur autoroute ma meilleur conso avec un plein presque 700 kms! mais c'est exceptionnel !

Meme en france!

Non beaucoup plus de débimètre a changés sur les diesel! moi sur l'A8 4.2l qui frole les 300000 kms il est encore d'origine!

c'est quoi ces A8 que vous avez ???!!! moi j'ai bien et toujours eu la vitesse en numérique et le rapport engagé qui s'affiche! :unhappy: :up1: ok je sort :bigsmile: :coucou: :vousssortez:

bonne chance!!! :bigsmile:

c'est une courroie et non une chaine sur le 4.2 essence, sauf sur le FSI a partir de 2005!

effectivement en vérifiant d'un peu plus près, il semble bien qu'ils soient en plastic! oui c'est moi qui les avaient installées, je les avais acheté en mai 2009 : prix public 580 euros les deux! remisé je les ai eu a 490 euros les 2! je voit que presque 2 ans après tu as eu mieux :bigthumbup:

je regarderais sur la mienne, mais il me semble pas que ça soit du plastoc!!!

Le lien du site pour les élargisseur mes élargisseurs sont en 16mm, j'avais essayé du 10mm mais ça me convenait toujours pas! http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?ks_serie=A8&ks_model=Epaisseur+16mm&ks_typ=AVEC+visserie+cle+de+17&ks_carros=Pour+jante+alu+ORIGINE&nojs=0&cPath=273_ et sur les photos elle est en mode dynamic, mais effectivement, en plus surbaissé légèrement par billeuz! mais bon déja en mode dynamic d'origine c'est déja pas mal bas!

photos des dégats, bon ça parait léger en photos, le parechoc et le feu de jour est cassé et l'aile pliée! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

oui car c'est un spoiler qui ce rajoute par dessus celui d'origine!

:bigthumbup:

merci pour les commentaires! :bigthumbup: les monogrammes a l'arriere ce décollent facilement avec une spatule en plastique et un coup de polish et c'est parti! les jantes sont type RS4 est ressemble du coup aussi fortement au 2eme type de jantes que l'ont retrouve sur la s8! pour les pots arrieres environs une journée de boulot soit a peut près 8h!!! le plus long étant de savoir comment procédé et d'adapté!

pour le parechoc ar il faut le remplacé complètement!

moi il me semble que c'est au niveau de l'angle inférieur de la vitre coté calandre qu'il y a une différence! et la vitre parait aussi plus bombée toujours de ce meme coté!!!

en les appelant avec ton numéro de chassis et immatriculation! leurs numéro: 0800 656 667 :coucou:

je pensais que c'était d'origine mais a priori tous le monde ne l'a pas! donc... toujours sur la mienne il faisait bien partie de l'équipement de série, et non une option!

D' origine c'est un systeme IDSAT qu'il y a sur l'A8, la mienne en est équipé!

après vérification sur le net, en comparant les phases 1 et 2 je suis toujours sceptique <_< pour les optiques! change vite ton parechoc deniscos et ont va etre vite fixé :bigthumbup:

c'est bon a savoir! j'était persuadé que la forme de la vitre, aussi légère soit'elle, était différente et ne suivait donc pas l'allignement du capot et du PC FL !!!

Non les phares ne sont pas les memes!

sympa cette A8, vivement les modifs!!!

merci deniscos!

Bonjour, après un week-end prolongé, ce matin je part au taf avec l'A8, je roule normal, un peu vite certes <_< , comme d'hab quoi :bigsmile: , et la premier virage, excès d'optimisme et la tete dans le cul, du dure week-end qui venais de s'écoulé, la route toujours enneigé, fondante mais verglaçante vers chez moi ( petites routes de campagne oblige..), et ben la voiture a pas tout a fait suivi la courbe et est partie en glisse contre un talus de neige bien dure, bon heureusement qu'il y avais la neige pour amortir, car après c'était un mur!!! donc aprés avoir bien fait le chasse neige, j'ai terminé ma courbe un peu large :P mais c'est passé et j'ai fait tiré jusqu'a mon lieu de travail comme ça en attendant de voir le beau résultat en arrivant! donc je m'attendais quand meme a pire que ça! le bas de parechoc avant droit et le bas de l'aile avant droite ont pas trop appréciés cette écartade, donc bon un peu de boulot en carrosserie! et dire que j'ai roulé les jours auparavant avec de la neige, du verglas et des congères de fous sans problèmes et la un manque d'inattention et paf! bon c'est vrai qu'avec le verglas ça pardonne pas, mais bon ça aurais pu etre pire! c'est ce qu'ont dit non ?!!! ;) ça va etre l'occasion de trouvé une modif ou deux a faire... :eldiablo: comme remettre un parechoc S8 d'origine au lieu du HOFELE actuelle, a voir! mais bon, je crois que je vais peut etre attendre la fin de l'hiver, pour peu que je l'accroche encore! avec ce temps que l'ont a en ce moment! j'essairais de mettre une photos ou deux :coucou: