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JJA8
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Tout ce qui a été posté par JJA8
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Bonjour, suite de mes aventures, le pulseurs d'air c'était remis a fonctionné impeccablement du jour au lendemain, comme ça!!! tant mieux c'était le début de l'été et pour la clim c'est quand meme mieux :bigthumbup: mais voila que depuis deux, trois jours rebellotte ça marche quand ça veut!, en faites c'est bien le pulser d'air qui déconne quand je relance la turbine a la main ça repart! j'en ai commandé un, je doit l'avoir demain matin, par contre quelqu'un ( par exemple DSTS :bigsmile: ) aurais t'ils la procédure de remplacement? car ça a l'air d'une mission pour le changé! :coucou:
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[D3]Remplacement filtre à particule
JJA8 a répondu à un(e) sujet de TiGone dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, le filtre a pollen ce trouve sous le capot moteur au niveau de la baie de parebrise au centre, tu as 4 vis en plastique a dévissé et tu soulève le couvercle! -
! DEVIS VIDANGE DE BOITE TIPTRONIC A8 4.0l TDI !
JJA8 a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
oui, que surtout l'intervention soit bien effectuée selon la procédure et que les vidanges est été faites tous les 60000 kms depuis le début! sinon effectivement je suis d'accord que l'huile doit pas etre très "claire" a partir d'un certain kilometrage! et ce pourquoi vaut mieux plus y touchez, car sinon au risque de brassé toute la saloperie dans le circuit! -
! DEVIS VIDANGE DE BOITE TIPTRONIC A8 4.0l TDI !
JJA8 a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
je sais !!! quand je vois les aventures que certains ont!!! et surtout a 2 précedentes autres autos que j'ai eu, une bmw 850cia boite morte a 140000 kms et 750ia boite qui commençais a merdé a 150000 kms! et pourtant celles ci avaient été vidangé tous les 60000 kms!!! -
! DEVIS VIDANGE DE BOITE TIPTRONIC A8 4.0l TDI !
JJA8 a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, a mon avis si elle a jamais été vidangé a ce kilomètrage, touche la pas! tu risque d'avoir plus d'ennuies après qu'avant! attend d'avoir un comportement anormal de la boite pour la faire vidangé! la mienne a 320000 kms et n'a jamais été vidangé et c'est une merveille!( je touche du bois! :bigsmile: ) et tant que ça marche bien je ne vidangerais pas! :coucou: -
Quelle est cette pièce et à quoi sert-elle.
JJA8 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
il y a un moment que je l'ai fait, mais d'après mes souvenir, pas d'outils spécifique! le boitier pour l'ouvrir et simplement clipsé, il faut juste faire attention de pas casser les pattes, car avec le temps et la chaleur du moteur le plastique devient très fragile! sinon le nettoyage j'avais du le faire avec du nettoyant frein, mais avec modération sur la membrane! :coucou: -
Quelle est cette pièce et à quoi sert-elle.
JJA8 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
c'est une capsule a dépression d'air et recyclage des vapeurs d'huile pour quelle ne fasse plus de bruit, il faut la démonté, l'ouvrir et tous nettoyé dedans, en faisant attention de ne pas abimée la membrane a l'intérieur! car elle s'encrasse énormément avec les vapeurs d'huile et ensuite c'est l'air qui a des difficulté a circulé dedans et donc fait du bruit! :coucou: -
localisation appareil de commande frein de parking
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, il ce trouve sous la batterie! :coucou: -
frein de stationnement
JJA8 a répondu à un(e) sujet de olivecoco dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, Zugo, peut tu en dire plus sur le faisceau remplacé, car j'ai une A8 avec le meme systeme de frein a main électrique et j'ai en permanence le témoin de défaut du frein a main allumé! mais malgré tout le frein de stationnement fonctionne parfaitement bien! par moment j'avais le frein a main qui restait serré a l'arrière gauche. les 2 étriers de frein arrière ont été remplacés et le boitiers de commandes aussi et le problème persiste toujours!!! sauf l'étrier qui maintenant ne ce bloque plus, par contre le défaut reste au tableau de bord!! le faisceau a été vérifié des étriers au boitier de commande a priori rien a signalé, mais après, pas du boitier au reste de la voiture, était ce de ce coté la le problème?! merci -
A4 B7 Berline QUATTRO 3,0 TDi ou S4/RS4 ?
JJA8 a répondu à un(e) sujet de 2ru dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
pareil! les sièges sont d'origine ou ont été remplacés a un moment ou un autres, car aucun rappel de la couleur ailleurs c'est curieux! sinon belles modifs! -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
JJA8 a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
il a trainé un moment sur le boncoin ce moteur! :P -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
JJA8 a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
salut, j'ai eu le meme problème avec les bras supérieur a 300000 kms, les autres inférieurs étaient nikel mais vu le kilomètrage j'ai tous fait! par contre bonne chance pour extraire les boulons qui tiennent les rotules supérieurs en place! a moins que par chance sur la tienne ils ne sois pas grippés dans l'alu!!! -
Merci! pour le cout total, alors la j'en sais rien j'ai jamais fait le calcul! mais ça doit chiffré!!! :blink: sinon la conso en mixte et pas une conduite très "eco" en moyenne 17, 18L/100 et pour les photos de l'intérieur effectivement j'en ai pas mis, je tacherais de remédié a la chose, sinon il est cuir gris clair. :coucou:
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très belle :bigthumbup: ! une nouvelle jeunesse!!! A+ :coucou:
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effectivement, pour tracté une boite auto sur plus de 20 kms il faut déposé les transmissions (mais quelle mission!!! :bigsmile: sans jeu de mots!). car la boite auto meme avec de l'huile dedans et lubrifiée par une pompe qui fonctionne que moteur tournant! :coucou:
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audi a8 4.0 tdi d3 ! ame sensible s'abstenir
JJA8 a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
effectivement, il a pas l'air d'etre au mieux de ça forme!!! :bigsmile: c'est dommage car il a plus l'air d'etre abimé par les imtempéries que par la circonstance de l'accident! -
les données viennent des brochures officielle AUDI A8 correspondante. et effectivement sur la A8 D4 l'écart diminue sérieusement, et meme la 4.2tdi prend l'avantage sur l'essence 5.5s contre 5.7 !
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tous d'abord chacun ça philosophie pour essence diesel, moi c'est l'essence rien que déja le bruit du moteur (V8, V12 :malelovies: ) par contre le 3.0 TDI, meme si ce n'est pas un avion de chasse est loin d'etre un veau !!! mais pour le 0 a 100km/h c'est : données constructeur: 7.8s 3.0tdi 233CV 6.3s pour le 4.2 essence 335CV jusqu'a 2005 5.7s pour le 4.2FSI essence 350CV a partir de 2005 sinon très belle A8 DUNET! :bigthumbup: normal c'est une A8 :bigsmile:
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la suspension réglable oui elle est de série, mais la il parle de la suspension sport!
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Bah après l'avant il faut l'arrière! ça coule de source! :bigsmile: :coucou:
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salut j'en vend un si tu connais un bon carrossier! :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/192476294.htm?ca=22_s :coucou:
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par contre malgré le fait qu'il soit préferable de caché la plaque d'immat, tu devrais la changé car elle est pas top top ! ça fait pas net par rapport a la voiture :coucou:
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:bigthumbup:
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réglage du site de phares défectueux
JJA8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bon a priori cela vient bien du capteur d'assiette avd comme toi FVV ! alors après je sais pas si c'est le capteur ou le faisceau!, j'ai trifouillé un peu la connection mais ça n'a rien changé! sinon FVV, sais tu si c'est la cosse qu'ils ont changé sur la tienne?, car ça m'étonnerais qu'il la détail! il doivent vendre avec le faisceau complet! -
réglage du site de phares défectueux
JJA8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
non toujours pas! je vais essayé cette apm!