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JJA8
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single frame! :bigsmile:
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
JJA8 a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
:bigthumbup: Sinon une petite video pour le son des échappements? :coucou: -
Ont dirait un tdi! :blink:
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bonjour, ça a tellement évolué, qu'il y encore des pompes a eau qui foirent sur une audi neuve! une honte! :furious: alors G12 ou pas, c'est tout une histoire de commerce!
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merci beaucoup DSTS!
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merci, lclerc69audia8 au moins je peux écarté cette hipothèse!
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Bonjour, pour dsts, voici le lien merci A+ :coucou: http://forums.audipassion.com/topic/90484-info-sur-antenne-telephone-a8-svp/
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je reviens sur mon problème de téléphone que j'ai jamais du coup solutionné! une question pour ceux qui ont le téléphone et qui est actif, si vous éloignez le combiné bt de la voiture jusqu'a qu'il ne prenne plus le réseau, est ce que vous pouvez utilisez le téléphone en kit main libre bien sur, ou vous ne captez plus le réseau! d'ou ma question faut t'il qu'il y ai dans tous les cas le combiné pour que ça marche ? car pour résumé vite fait, après le carjacking de ma voiture j'ai eu un combiné tous neuf, mais qui a redisparu aussi sec :blink: je vous passe les détail, et jamais pu refaire l'essai depuis le vol, si ça vient qu'il manque une pièce pour la réception ou c'est parce que il manque le combiné!!! merci :coucou:
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bonjour, du coté ou ça coule du a le refroidissement de l'huile, peut etre juste une durite abimée ou un collier qui ne sert plus assez! sinon, DST tu as toujours de belle vue a présenté dans chaque cas! alors stp aurais tu un shéma du systeme de téléphone d'origine d'une A8 de 2005, surtout du coté de la lunette arrière pour la réception?! j'ai réactualisé un post la dessus! merci :coucou:
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il faut avoir des dommages corporels pour prétendre a des imdemnitées du fond de garanties!!! ou dans mon cas, et les clauses au niveau du fond de garantie ont du encore changé depuis, car je parle de plus de 10 ans en arrière, j'avais été percuté en voiture par un conducteur qui arrivait en face, il n'était pas assuré, moi oui et tous risque, mon assurance ma indemnisé des préjudices et ensuite mon assurances a saisie le fond de garantie pour ce faire remboursé! car il n'y avais du coup pas d'assurances adverse! et meme dans ce cas pour le chiffrages et la prise en charge des dégats c'est un expert de mon assurance qui a fait le meme travail que si il y avait eu une assurance adverse! donc pour moi la conclusion dans le cas de bercha est, que si il est estimé que les dégats ne sont pas du au suite du sinistre, dans tous les cas ça ne changera rien du tout! :coucou: A+
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dans ce cas la,le fond de garantie ne peut avoir d'effet! le fond de garantie fonctionne,genre situ as un sinistre avec un tier non assuré ( ce qui m'était arrivé une fois!) mais meme dans ce cas c'est toujours un expert qui tranche et le problème serais similaires!
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il a bien augmenté depuis juillet 2009! car moi c'était le prix ttc!
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Alors pour le combiné téléphone bt c'est 750 euros :bigsmile: ça je sais car il était manquant suite a mon carjacking et moi en réparation il y en avais eu pour 7000 euros et c'était que quelques bricoles et fait en dehors du réseau audi pour évité les galères! car la seule chose qu'ils avaient fait chez audi, c'était l'instalation des nouveaux barrilets et clefs et ça été une galéres!!!
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j'en ai un, mais dans la boite a gant ça sert a rien! :bigsmile: je me vois bien en train de tombé la distribution sur le bord de la route! :blink: je suis certain que mon calorstat est d'origine a aucun moment dans l'historique, meme lors du remplacement a 120000 kms de la distri il a été fait! et le dernier remplacement de la distribution a 240000 kms il n'a toujours pas été fait car chez audi il était manquant et pas de délais :furious: comme d'habitude chez audi les pieces c'est une galères! et dispo nul part ailleurs!!! A+ :coucou:
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avec simplement les codes ça marche aussi!
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si tu as les xénons tu en as obligatoirement! sinon code/phare allumé tu appuies longuement sur le lave vitre et tes gicleurs de lave phares vont s'actionnés! c'est magique :bigsmile:
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Bonjour, toujours d'origine a près de 300000 kms!
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moi sur ma 4.2l jusqu'a environs 260000 kms elle a jamais consommé d'huile, ou très peu entre les vidanges et maintenant je rajoute suivant la conduite environs 1l tous les 3000, 3500 kms. elle a actuellement un peu moins de 300000 kms. :coucou:
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en faites je viens de réalisé que je n'est jamais été en 19" !!! :bigsmile: avant j'avais du 18" et effectivement le passage du 18" en 20" et plus raide, mais ça reste complètement acceptable! la différence de hauteur c'était entre mes 20" et mes 20" :bigsmile: non non je me répète pas! c'est qu'avant j'avais des jantes avus réplica monté en 255/45/20 et que mes jantes actuelles sont montées en 275/35/20 ! :coucou:
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Bonjour Akacio, je pense que le travail est identique pour un tdi, les silencieux étant quasi identique. il faut que tu trouve un garage qui soit équipé pour faire de la soudure, donc recherche plus du coté d'une carrosserie! après il faut trouvé le gars qui veux faire ce type de travail et qu'il soit un minimum passionné pour que tu ais un résultat parfait, a mon avis ça va etre le plus difficile! après pour le cout tous dépend du temps qu'il va y passé! s'ils partent sur environs 6h de boulots, ça va te couté dans les 350 euros environs! ensuite pour les élargisseur de voies aucuns problèmes en dynamic et en plus la mienne a été rabaissée! le passage des 255 au 275 le confort au contraire est meilleur car finalement ça fait des plus gros flancs. et pour le FL du coup je pense que je reste comme je suis, car je veux gardé mes leds et dans celui d's8 d'origine je sais pas si je pourrais les intégrés aussi bien ! voila A+ :coucou:
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Bonjour, :coucou: merci a JD0012 :bigthumbup: sinon des news de mon A8 pour agrémenté ce topic A8 qui est bien mort en ce moment!!! alors, révision, remplacement des plaquettes de frein avant, remplacement des plaquettes de frein et étriers de frein arriere, car j'ai celui de gauche qui fait des trucs bizzares par moment et me fait du coup allumé en permanence le défaut du frein a main au tableau de bord! j'avais aussi une conso de liquide de refroidissement régulière sans fuite apparente depuis environs 10000 kms, et la, a la bonheur ça fuit beaucoup plus et enfin pu voir d'ou ça provenait! c'est le radiateur d'huile qui ce trouve dans la boitier du filtre a huile! :blink: alors pour diagnostiqué la fuite c'était pas vraiment facile!!! et pour le changé je pense que ça va pas etre facile non plus! photo des belles pièces toutes neuves! Uploaded with ImageShack.us
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achat audi 4.2 C6 avant ?
JJA8 a répondu à un(e) sujet de ricoS3 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, si c'est comme les A8 jusqu'a 2005 courroie pour le 335cv, apres 2005 chaine pour le 350cv FSI :coucou: -
remplacement joint de culasse
JJA8 a répondu à un(e) sujet de ttorion dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir, je vais etre bref: effectivement les gazs d'échappements peuvent bien remontés dans le circuit de refroidissement! :coucou: -
erreur de manip!!! :bigsmile:
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allroad 4.2 de 2005 de cordoba
JJA8 a répondu à un(e) sujet de cordoba dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci pour ta réponse Cordoba :bigthumbup: