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soda.orange

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Tout ce qui a été posté par soda.orange

  1. soda.orange
    Apparemment, il n'a pas vu ta question
  2. soda.orange
    C'est terrible ce son, ça doit bien faire tourner les têtes quand tu doubles sur autoroute :eldiablo: Ca n'a pas mis longtemps finalement !! Oh je sens qu'on va avoir droit à une séance sur banc bientôt :icon26:
  3. soda.orange
    Tu veux plutôt dire à Sebring, parce qu'au Mans elles y seront obligatoirement vu le changement du réglement pour cette année :eldiablo:
  4. soda.orange
    Ah oui je reconnais très bien le site des reprogs RS QUATTRO J’hallucine de voir le résultat sur la carrosserie, c'est vraiment un travail de qualité
  5. soda.orange

    S7

    soda.orange a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S7 / RS7 MK1 - (2011 à 2018)

    Non rien du tout à Genève, à part la sublime A3 Concept. Mais pas les nouveaux moteurs tant attendus que sont les 4.0 TFSI et le 3.0 biTDI
  6. soda.orange
    Ah OK :bien::applaudit:
  7. soda.orange
    C'est un toshop basé sur le concept ? Parce que c'est plutôt réaliste :icon_smile:
  8. soda.orange
    Bon, apparemment la version Avant n'est pas présentée au salon de Genève :pleure2: Si elle doit être commercialisée d'ici la fin d'année, je me demande à quel salon ils comptent la présenter... :shakehead:
  9. soda.orange
    La grise avec les jantes RS6 est vraiment ma-gni-fique
  10. soda.orange
    Ritchy, Ah oui, depuis le temps qu'on en parle de la passer au banc, il faut que tu t'y colles toi aussi En + tu as déjà pas mal roulé par rapport à youry alors ça devrait bien donner Surtout pense à nous autres pauvres audistes non RS : Fais une ptite vidéo de ta belle chez youry, les deux côte à côte ça serait encore mieux si c'est possible
  11. soda.orange
  12. soda.orange
    qu'est ce qu'on ferait pas pour quelques amuse bouches
  13. soda.orange
    Il sait peut être de quoi il parle, mais il a pourtant voulu montrer que la RS5 ne changeait en rien de la RS4 sur le plan du comportement, alors qu'on voit bien que c'est faux quand on regarde l'essai sur circuit d'Automoto. C'est pas très professionnel de donner une fausse image d'un véhicule qu'on teste
  14. soda.orange
    Sur la vidéo d'Auto Moto on a l'impression qu'on a pas la même voiture que dans Top Gear, tout est dit... Avec l'ESP déconnecté tu peux t'amuser à la faire glisser. Sinon, quel bruit ce V8 J'avoue préférer son chant à celui de l'ancienne RS4 et même de la M3, qui est pourtant déjà très plaisant.
  15. soda.orange
    Quattro sous-vireur oui mais il faut remettre les choses dans leur contexte. Comme je l'ai dit plus haut, la RS5 n'est pas n'importe quel quattro car elle a été pensée pour limiter au plus le sous-virage avec plusieur technologies innovantes. Je l'ai même vu chasser du train arrière sur une autre video, d'où ma surprise quand j'ai vu cette vidéo
  16. soda.orange
    Ouah elle est au top de sa forme ta RS5 youry Elle aura certainement tout ses chevaux et même d'avantage une fois rodée. Comme quoi, il est profondément différent ce bloc
  17. soda.orange
    Ok donc tu penses qu'ils ne sont clairement pas impartiaux dans leurs tests, en n'utilisant pas le potentiel de réglage du véhicule, pas top Comme toujours avec les journalistes ou les émissions TV, on a toujours un doute sur la réalité de ce qu'ils nous montrent, ou plutôt veulent nous montrer. Mais c'est clair que ça m'étonnerait qu'elle sous-vire à ce point alors qu'une bonne partie de la communication sur cette voiture ciblait les innovations technologiques importantes notamment sur la transmission pour gommer le sous-virage dont été victime le RS4 V8 A mon grand regret, on trouve pas encore des masses de vidéos de la RS5 qui nous montre son potentiel sur circuit.
  18. soda.orange
    c'est pas faux, mais je ne pensais pas que ça serait à ce point
  19. soda.orange
    Hello Voici une vidéo de Top Gear où on voit un véritable essai sur circuit de la RS5 poussée à fond derrière une M3 qui impose le rythme. Sans vouloir polémiquer (je suis aussi un grand fan de la marque bien sûr), mais on peut voir sur circuit que la RS5 sous-vire vraiment ce qui m'a plutôt surpris par rapport au nouveau différentiel typé propulsion et le torque vectoring sensés corriger ce problème. Peut-être faut-il activer le mode dynamique pour avoir les meilleurs réglages possibles http://www.dailymotion.com/video/xh4sy7_tg16052_auto
  20. soda.orange
    Je pense que ça doit être des informations qui ont été livrées involontairement ce qui expliquerait qu'on ait ces informations via ETKA. Audi planifie certainement les annonces de ce type pour des raisons de marketing, comme les salons. Voici en tous cas d'autres captures du logiciel, cette fois en allemand pour les S6/S7 et S8 et le nouveau 3.0 TDI : http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/64/9843/34189714/audi-a6-s6-01b-rudi-3007770147548808678.png http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/64/9843/34189714/audi-a7-s7-01b-rudi-6977050529576022655.png http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/64/9843/34189714/audi-a8-s8-01b-581749580421025290.png
  21. soda.orange

    V6 3.0 TDi 300 CV

    soda.orange a répondu à un(e) sujet de Cyril&Tof dans Mécanique

    A priori, c'est prévu pour l'A6 et l'A7 c'est sûr. Par contre l'A8 je ne l'ai pas vu sur les images, mais elle garde l'exclusivité du 4.2 TDI. Et pour la base A4/A5, j'espère que ça va suivre. Ca donnera une bonne alternative à la 335d, avec le quattro en plus
  22. soda.orange
    Quel beau métier que tu fais youri, tu en vois de belles choses
  23. soda.orange
    MDR Nico
  24. soda.orange
    Très bonne nouvelle en effet ce V8 J'ai vu aussi que le 3.0 TDI surgonflé est effectivement prévu pour bientôt, et à 313ch c'est fou
  25. soda.orange

    V6 3.0 TDi 300 CV

    soda.orange a répondu à un(e) sujet de Cyril&Tof dans Mécanique

    D'après cette capture provenant d'ETKA, le mois d'Aout verra sortir le 3.0TDI sur l'A6 C7 à 313 ch http://www.rs6.com/a...96&d=1296721702
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