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Audi 100 Avant S4 Quattro V8 4.2L 1994
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Par contre , en fait , je n'ai jamais vérifé si mes feux de recul marchent .. Pour la conso , quelque chose de signifiant , c'est sonde lamba neuve .. je consommais rarement moins de 13 à 15 L/100 avant par intermitance. Ensuite , les bougies .. j'ai pas trop trop constaté , sauf au GPL et avec des microélectrodes réglées à 0.7 ou 0.8 mm , il me semble que j'ai du faire dans le 1/2litre de moins au GPL au 100 km à 130. Et ensin , dernièrement , j'ai changé mes cordons de bougies par d'autres en occasion , et d'un coup , j'ai sans doute bien gagné , mais il faut dire qu'il y avait un problème sur l'ancien faisceau , sous la boite du filtre à air , 2 cordons se croisaient sous pression , il devait y avoir un contact de temps en temps ( et depuis mon votant CAT ne s'est plus jamais allumé au GPL ).. -
Audi 100 Avant S4 Quattro V8 4.2L 1994
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Salut ( et pense à me faire une foto des cordons ds bougies ) .. Sinon , normalement , je pense que tu dois déjà avoir ou que tu devrais avoir des bougies 4 électrodes à étincelle fuyante ( gap de 1.6 mm ) comme pour ma V8 : Au passage : la 205 de 1987 à les mêmes bougies du coup -
Comportement Warning en roulant sur les D2
205 a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bon , selon les schémas , j'ai un fil d'un relai "313" ( les warning ) qui file à la borne 126/1 du boitier "motronic" .. Je vais voir si il est facilement localisable .. En fait , c'est pas spécialement gênant , car , on n'a pas souvent l'occasion de mettre les warnings au dela de 50 à l'heure en accélérant .. -
moi , j'ai bouché les tuyaux , j'ai même débranché les essuis-phares car , ils font vraiment beaoucoup de bruit et en ville tout le monde se retourne. Mais pour la neige , c'est super , faut que je bricole une commande depuis le tableau de bord pour les activer en cas de besoin ou ce qui me semble plus facile , un relais qui les actives QUE si il y a une condition correspondante ( genre anti-brouillars + codes + action essuis-glaces .. )
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mince .. je vais donc essayer de les reconnaitres auc feux en biais à l'arrière et aux entrées d'air à l'avant et aux appuis têtes creux alors !! Par contre , j'ai testé l'éfficacité des essuis-phares cet hiver ... pour la neige c'est extra !! je pensais que c'était un gadget . Par contre , pour les laves-phares seuls , je me demande à quoi cela peux servir ?
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on vois mal sur la photo , la S4 à les essuis glaces sur les phares ?
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bah , c'est quand même 135 000 km de moins que ma 205 GL essence . En fait , ça dépends si tu t'achetes une voiture plaisir ou .. pour faire des km en pagaille !
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oui oui des détails .. des détails !
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Ok , merci du renseignement !
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Comportement Warning en roulant sur les D2
205 a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
oui .. lui ===> jp :) Bon , comme ça me trotait , je suis allé faire un essai .. mais juste à 70/80. Bon , GPL ou Essence , avec les warnings , ben , je peux pas rouler au dela de 50 km/h. Si j'ai le régulateur , ça coupe les gaz mais sans l'enlever... -
Bon , vas pas te jeter contre un mur alors !
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Audi A8 rentre elle dans un box fermé ?
205 a répondu à un(e) sujet de will i am dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
487 cm c'est marqué sur la fiche technique , 492 cm sur la notice .. comme la plaque est déportée devant , c'est peut être ça la différence le plus "chiant" dans un crénau , c'est la largeur des pneus , ça braque bien , mais du coup , ça touche le trotoir alors que tu en est encore à 25 cm .. -
Audi 100 Avant S4 Quattro V8 4.2L 1994
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Pourquoi , ta marche AR marche pas ? -
ce qui te permet de payer plein pot le remorquage sur Autoroute si tu y tombes en panne Tiens au fait à ce sujet , sur ma V8 le PTAC est de 2310 kg et le PTAR est de 4010 kg , ce qui est au dessus de 3.5T , il faut quoi comme permis ?
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8 km/h sans déformations .. donc vas y pas à 10 km/h ! Sinon autre questions , les parechocs sont en plastique ou en métal ?
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Si elle est robotisée , elle est donc ... automatique .. j'adore semer le bronx
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Audi 100 Avant S4 Quattro V8 4.2L 1994
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Salut. Pour être franc , je me le demande vraiment. Sois tu fais de l'usage intensif ( et c'est pas facile avec 250 ou 300 CH ).. donc là Ok Sois tu roules même nerveux en ville et autoroute ou campagne , et si tu as les thermometres d'huile et eau , tu verras que tu as du mal à le faire décoller ( il y a bien un radiateur d'huile devant et dessous sur ta S4 ? ) Bref .. de l'huile à 2 balles et c'est joué .. Si tu penses que tu vas avoir du mal pour ton bouchon de vidange , tu peux vidanger par le bouchon du radiateur d'huile , je sais pas comment c'est fait sur les S4 , mais j'ai 9 L d'huile dans ma V8 , dont 7.5 qui coulent par le bouchon de vidange moteur... Pour le grade d'huile au vu que tu es dans le 06 de la 15W te feras une huile pas chère déjà , mais bon , après les huiles et les couleurs et les gouts .. c'est une autre histoire ! -
Autre question : sur ces modèles , les pare choc sont sur amortisseur hydrauliques ?
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@H2G & cdx69 : bon , si je résume , au premier coup d'oeil , les appuis tête creux ou pleins et les baguettes sur les vitre latérales... car le reste cela ne me saute pas aux yeux.. La seule chose que j'avais constaté d'écart sur les photos , c'est ... le report de clignotant sur les côtés!
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Audi A8 rentre elle dans un box fermé ?
205 a répondu à un(e) sujet de will i am dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
oui , avec ma V8 pour me garer en ville , j'ai trouvé un truc , je cherche les SMART , il y a plus de place à côté souvent ! (non , c'est pas vrai car le rayon de braquage en marche arrière est d'enfer !! ) -
[2.8 auto] tu seras peut-être mienne...
205 a répondu à un(e) sujet de cdx69 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Si Si .. tu veux mon N° Allopass ?? , je vais faire un tuto chez électricité peut être , mais je vais démonter la portière demain pour identifier les fils et le bon mode opératoire , ça se trouve , en 15 minutes c'est monté , j'ai "a priori" 3 fils à brancher maintenant , dont un c'est le +12 , l'autre le "moins" pour ceux la je sens que c'est facile .. et en reste un... -
Une boite ZF de chez ZF il voulait dire , c'est le grios constructeur allemand de boites auto donc on les retrouve partout .. @audidriveur : pour le bruit du moteur de la V8 , on ne l'entends pas ou peu dans l'habitacle avant 4500 /5000 tours Perso , sur les photos , entre la S4 et la S6 , mis à part la couleur et les jantes , je vois pas directement la différence ... vous avez un truc pour les identifier au premier coup d'oeil ?? @jujutte24 : un peu petit ta photo d'intérieur ( ça fait bizarre en blanc je trouve ) .. mais on dirait ( mis à part la couleur ) que les 2 intérieurs de la S4 et S6 sont les mêmes !! ben ça , tu en entends de toutes les .. couleurs ! Si c'est les mêmes montées sur les A8 en V8 , c'est un gage de robustesse déjà...
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[2.8 auto] tu seras peut-être mienne...
205 a répondu à un(e) sujet de cdx69 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
J'avais acheté les flexibles de freins pour le fun à l'achat de ma V8 , et puis un jour ( quelques mois après et quelques dizaines de milliers de km plus tard ) je m'arrete faire une vidange au fin fond de l'italie ( la ou la MO coute rien et ou tu as pas besoin de RDV pour une bricole .. ) , le gars lève la voiture ouvre le bouchon de vidange et m'appelle .. pour me montrer que le flexile avant côté conducteur on y voyait la gaine .. heureusement que je les avait dans le coffre.. En rentrant , je suis allé directement acheter les arrière .. mais ils sont toujours dans le coffre :( Bon , je vais te faire un tuto ... déjà ce soir j'ai réparé et précablé un boitier acheté 10 € port inclus d'occasion mais neuf et grillé suite à mauvaise manip .. -
Oui oui excuses-nous .. bien que le débat ai commencé entre BVA et BVM . Ben elle est pas mal celle là déjà ! les photos sont pas très grandes , mais elle fait pas son âge !
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[2.8 auto] tu seras peut-être mienne...
205 a répondu à un(e) sujet de cdx69 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Non , c'est pas vraiment cher , même pour ma V8 , c'est 135 € que j'avais payé l'an dernier les disques AR + plaquettes Av + plaquettes AR. par contre les flexibles de freins , c'est dans les 35 à 40 € l'un ...