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205
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Non , moi j'ai une V8 et c'est fait à l'ancienne .. avec un vrai thermomètre ! ( que de plus , je suis allé vérifier ! )
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Oui , mon test fait qu'en l'aspergeant d'eau froide il se calme , et quelques secondes après ils fonceeeeeee !! Sinon , si depuis 3 ans que tu l'as , elle le faisait pas , c'est soit que tu as un soucis , soit que tu as pas fait beaucoup de bouchons avant !
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Salut , comme j'avais rien à faire , je me suis occupé des jantes piquées.. je me suis fait "suer" un moment , recharge par électrolyse et sels d'argent , le seul sel qui prenait dessus finalement. résultat : beaucoup mois piquées mais ça me plait pas , elles font trop neuves , genre plastique métalisées ... , la différence était tellement importante que j'ai du faire les 4 .. Il y en a 2 qui sont tellement "argentées" que ça fait toc ! Bon , j'en ai profité pour permuter les pneus. par contre , maintenant , elles ont la même teinte que les enjoliveurs plastique ...
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Salut , j'ai lu avec intérêt toute la discussion. Le cuir de ma V8 est de bonne facture , malgré ses 21 ans , pas de soucis particuliers vous pourrez y voir par ici Par contre , c'est côté volant le soucis , sur la 4eme photo , on remarque que l'extérieur du volant est plus "sombre" , j'ai beau y nettoyer et y nettoyer , ça reste ainsi et le chiffon , éponge ou lingette ressort toujours crasseux alors que cela ne le fait pas sur la partie intérieure claire. le soucis , c'est que si on a les mains un peu moites ou humides , ça colle et c'est désagréable. QQun aurait il une idée pour traiter ce cas particulier ?
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Regarde , il y a eu pas mal de sujets cet hiver et ce printemps au sujet du visco .. j'avais mis une astuce pour le tester au lavage auto ... sous réserve bien sûr ! ma V8 fait pareil de toute façon , comme ça fait pareil chez les gens des RS6 du coup ... je me pose pas de questions !
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bon , fais lui le coup de mettre du charbon dans le coffre ..
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Changer les sondes lambda pré-catalyseur
205 a répondu à un(e) sujet de epfyffer dans Electricité / Electronique
tu vas nous payer a manger avec l'écart ! -
soucis de surchauffe s6
205 a répondu à un(e) sujet de celio dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bon , pressostat identifié , j'ai trifouillé un peu les fils et .. la pression n'a plus dépasé le maxi pendant 2 ou 3 heures ..mais après oui .. je vais y regarder de plus près ! -
PB electrique audi 100 quattro 91
205 a répondu à un(e) sujet de E.H dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
yes ! il était en court-circuit ou ? ou avec qui ? ( par curiosité ) . -
Remise en état d'une 100 S4 V8
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
hello Djoul , c'est bon , j'ai localisé ! J'ai trifouillé un peu les fils pour voir , bizarement il semble que ça monte beucoup moins souvent à 7 bars .. mais vais y faire une action punitive très prochainement. -
En fait , c'est vrai que c'est un truc qui sert à rien finalement !
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élimination : c'est pas essais successifs .. discrimination , c'est par la pensée :) changement des flexibles AR et permutage des pneus aujourd'hui , donc voiture en l'air. ben en fait , il y a la sonde lamba devant , celle qui a été chagée il y a 58 000 km en juin 2009 , et .. une autre sonde derrière plus loin après .. je ne sais quoi ! bref piste à suivre. Il me semble que cela le fait bien bien au bout d'au moins 1H de route .. puis cela revient aléatoirement plusieurs fois par heure genre 3 ou 4 fois , et plus ou moins prononcés . Sinon , j'avais un moment à perdre l'autre jour , j'ai démonté le débitmètre : comme neuf ! j'ai quand même mis du nettoyant contact pour la forme , mais ça merdoye pareil. @audidriveur : tu veux des photos du débimètre ?
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Ha ? mince , je l'ai changée il y a 60 000 km il y a 1 an seulement .. elle a bien roulé un moment avant ce soucis , genre 45000 km .. Avant de la changer , elle consommait 40% de plus ( et mon GPL marchait pas ) . J'ai pas eu le temps de trop regarder , mais par discrimination , il reste peu de points faibles : la lamba , le capteur de régime moteur et l'effet hall .... car même avec 2 distributeurs , il y en a qu'un !
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En fait , je ne sais pas quoi regarder sur l'ODB .. du coup je regarde la conso instantanée qui me sert juste a savoir si la route monte ou pas !
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Bonjour ! Je viens de comprendre pourquoi la conso de l'ODB est un peu fausse. Sur la notice de ma V8 , c'est marqué que c'est calculé tous les 30 mètres .. En fait , la valeur affichée ne dépends [ en grosse partie ] que de 2 choses : la position de la pédale d'accélérateur et de la position de la boite. D'ailleurs , une fois qu'on le sait , tout devient plus logique ( et marrant du coup .. ) En fait , hier je suis "tombé" en panne d'essence sec de chez sec ( même pas le besoin d'appeler le dépanneur ou lionelr car je roule au GPL aussi ).. et à ma grande surprise , même sans essence , je pouvais afficher de 4 à 32 ( ou 35 ) l/100 selon la pression sur l'accélérateur alors que la voiture désaccélérait tranquillement ..
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tiens , ma V8 des fois me fait un caprice , mais bon , c'est 10 minutes tous les 1500 ou 2000 km ... Lorsque je roule à 110 ( ça ne le fait pas à 90 et à peine à 130 ) pendant une bonne durée , et sur un filet de gaz pour garder la vitesse sur le plat , ou aussi lorsque je relache un peu l'accélérateur pour conserver ma vitesse après une légère montée .. ben , il y a plus d'allumage TANT QUE je n'ai pas relaché et réappuyé sur l'accélérateur ( sauf si j'appuye à fond . ), et ce même si j'appuye doucement sur l'accélérateur. Hier soir en montant la A7 , j'ai même fait plusieurs essais successifs , c'est surprenant , je suis même tombé à 70 plusieurs fois ! J'exclu un soucis autour de l'essence car , cela me le fait aussi au GPL ( et plus pertinent même ) et les seuls points communs qu'il reste c'est allumage + sonde lambda. le système GPL est basé sur la dépression , il il parait que le système essence audi sur le débitmetre ..
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Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
205 a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Et quelques km plus loin , on se retrouve presque en Norvège ! Non non , tout ça c'est dans le 38 , et malheureusement pas en vacances ! Mince , c'est dingue ce que la réduction de taille à enlevé la luminosité des images ! En version 1/2 originales : 716.JPG 762.JPG 792.JPG -
Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
205 a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Une vue plus globale : Et c'est à quelques km du pont : d'ou on peux voir : et -
Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
205 a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bon Ok puisque tu insistes :) ( mais c'est pas une A8 mais une V8 hein ?? d'ailleurs , c'est gravé dans la roche ! ) -
PB electrique audi 100 quattro 91
205 a répondu à un(e) sujet de E.H dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
il y a pas les lampes des pieds dans la 100 de 91 ? J'ai constaté 2 risques potentiels dont un que j'ai eu sur la V8 : c'est la manière ou est faite le support de lampe de plancher dont il est facile suite à un "petit" coup , de déplacer une lamelle vers .... le culot opposé de l'ampoule donc : court circuit ! idem si la lampe de la boite a gands est démontée et remontée avec un peu de vigueur ! -
Remise en état d'une 100 S4 V8
205 a répondu à un(e) sujet de Djoul dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Djoul : merci mais ... j'arrive pas à voir ou ils sont situés ! La vue , elle est de l'avant ? -
[2.8 auto] tu seras peut-être mienne...
205 a répondu à un(e) sujet de cdx69 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
tiens , hier soir j'étais a Gap , une pluie comme il y en a pas dans le var ... la voiture nickel aujourd'hui ... ben , j'ai été ébloui ce soir , par les reflets des phares des voitures contre la portière et vitre arrière ... vu par le rétro conducteur !! j'ai du le baisser et l'orienter suffisament vers l'extérieur pour plus avoir les reflets !! -
Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
205 a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bon , du coup , je vais pas mettre les miennes de photo :( -
soucis de surchauffe s6
205 a répondu à un(e) sujet de celio dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
yes , l'été dernier j'en ai eu pas mal ... voir ce post et surtout le N° 7 !! Oui , mais vous avez sans doute le pressostat pour détecter un défaut d'huile quelque part non ? -
soucis de surchauffe s6
205 a répondu à un(e) sujet de celio dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui , c'est ce que je comptais faire de toute façon .. tu sais elle est ou cette sonde ? Par contre , je sens que le problème est ailleurs , car en effet , l'aiguille est :montée à 7 bars .. sans le contact mis !!! ça sent le faux contact dans l'électrinique du tableau de bord .. dont j'ai traité il y a 1 an et demi déjà l''aiguille d'essence et de température d'eau qui tombait à "0" lorsque ça leur chantait l'envie !