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Atlantic75

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Tout ce qui a été posté par Atlantic75

  1. C'est ce que je savais aussi.....Il faut obligatoirement aller chez un "spécialiste" :bien: :coucou: :coucou:
  2. Oui.....Pour moi, juste les silents, j'étais sur env. 700 piges (pièces + mains d'œuvres)....Heureusement que c'est mon blé sinon madame me couperait les couilles! :eldiablo: Mais c'est tellement bon de rouler en V8 :malelovies: :malelovies: :malelovies: Bonne Pâques, à bientôt! :coucou: :coucou:
  3. Salut, Vue le kilométrage, je pense que c'est bien de les changer. :coucou: :coucou:
  4. +1. Et à 200.000 bornes c'est compréhensible. :coucou: :coucou:
  5. Salut, C'est la première des deux échéances atteintes :) Pour la révision, tu vas où tu veux (ou tu peux la faire toi même). Perso, je te conseille vivement un atelier Audi, de qualité bien sur :bien: :coucou: :coucou:
  6. Surement un des meilleurs carburants "Premium" au monde. Tu verras certainement la différence :jap: :bien: :coucou: :coucou:
  7. Salut, Tu l'as fait où, Allemagne, Suisse? chez qui? Bonne Pâques! :coucou: :coucou:
  8. :bienvenue: et félicitations! SUPERBE ENGIN!
  9. :bienvenue:
  10. Salut :coucou: Pour les silent blocs, entend-tu du bruit en roulant? Combien de bornes as tu? Moi, malgré le CT OK, je les ai changé a 142.000 sur conseil de mon mécano. Pour la géométrie, es tu absolument certain des capacités de celui qui te l'as faite? Je te demande ça car j'en ai déjà entendu des "vertes et des pas mûres"......Les "couacs" arrivent même dans les meilleures familles.... Bien à Toi, cordialement. :coucou: :coucou:
  11. Atlantic75

    Moteur 2,5 L ou 3 L ?

    :bienvenue: :coucou: "Tiptronic est un type de boîte automatique développé par Porsche qui est utilisé sur certains de ses véhicules ainsi que sur ceux d'autres marques. Une transmission Tiptronic peut être utilisée comme une transmission automatique, mais peut également permettre au conducteur d'outrepasser le mode automatique en déplaçant le levier de vitesse sur une autre position (Tiptronic) et en utilisant le levier ou des palettes au volant permettant de monter les rapports ou les descendre." Côté moteur, je vote sans aucun doute le 3L......Que du bonheur! :bien: :bien: :coucou: :coucou:
  12. :bienvenue:
  13. Oui....je comprend! :bigthumbup: :coucou: :coucou:
  14. +1 avec Tony, la voix de la sagesse et de la modération :bien: :jap: :bien: :jap: Au fait, as tu trouvé l'S4-b7 berline? :) BONNE PÂQUES A TOUT LE MONDE! :coucou: :coucou:
  15. Salut, As tu contrôlé la pompe à huile? Combien de bornes as tu? :coucou: :coucou:
  16. Salut :coucou: Je me permet de te conseiller de faire attention car tu pourrais "stresser" encore plus tes galets tendeurs (moi j'ai eu des gros soucis et sans remap). Comme tu dis, à voir :) @fabien: J'ai essayé quasiment toutes les essences "premium" (98 ou plus) et honnêtement je n'ai pas trouvé toute cette différence entre le 98 et 100. Je veux simplement dire qu'une 98 de qualité (comme la "Total excellium" ou bien "BP Ultimate") est, à mon sens, impeccable. Enfin, pour info, en Italie tu trouves maintenant chez AGIP-ENI de la 100 octanes (dénommée Eni + ). :coucou: :coucou:
  17. RE :coucou: La vrai question est: Cette Laguna est prévue pour la 95 ou bien la 98? A mon sens, tout est là. :jap: Pour julos, il faudrait faire un essai complet, un bon coup de vag et tu continues ainsi comme pour une "recherche" médicale. Pour ma part, j'ai senti une belle différence une fois les bobines changées mais son soucis peut venir de plusieurs sources. :coucou: :coucou:
  18. Bonjour :coucou: Attention: Il y a une différence fondamentale, c'est bien sûr atmo/turbo.....En effet, mis à part les gros cubes Audi (atmo pour se comprendre)+ l'RS6, toutes les autres, y compris la nouvelle S4-V6 Biturbo sont "prévus" au SP95.... Après, le raisonnement est le même pour tous, c'est à dire que si tu met de la 98 dans un moteur prévu au 95 tu ne pourras lui faire que du bien (meilleure combustion, baisse de la conso et des saletés au système d'injection, ect). Enfin, saches que sur le manuel d'utilisation de la mienne il est clairement spécifié que tu peux, bien sûr, y mettre de la 95, mais avec baisse des performances et augmentation de la conso.... A+ :coucou: :coucou:
  19. Salut Julos :coucou: Je ne comptais pas du tout te dénigrer, t'insulter ou bien encore te faire sentir inférieure à moi.....Très loin de là! Il est clair que je suis très loin d'être parfait mais le fait d'être derrière un clavier n'aide pas beaucoup non plus....J'aurais beaucoup aimé que nous discutions de ceci tous ensemble, une bonne pint à la main :bien: Comme tu vois, le SP98 (ou plus) est bien important sur ce moteur....Tout comme les bobines: Depuis qu'on me les a changé le moteur tourne bien mieux et consomme un petit poil moins :bigthumbup: Le seul "bémol" de ce superbe engin est,comme tu dis, la conso.....Élevée sur autoroute et dramatique en ville, surtout par ces temps où un plein d'essence (qui plus est de 98) coûte un bras.... Bien cordialement et au plaisir de Te lire. ET BONNE PÂQUES A TOUS! :) :coucou: :coucou:
  20. +1 :bien: :coucou: :coucou:
  21. :bienvenue:
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