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Fred

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Tout ce qui a été posté par Fred

  1. T'es obligé de l'amener chez un spécialiste. Fred
  2. Le mieux c'est quand même de vérifier la culasse et en fonction de la faire rectifier. Fred
  3. Tu parlais dans ton premier post d'une manip via vagcom, c'est celle que je t'ai donné. Fred
  4. Fred

    A8 accidentée

    Le mieux est de rappeler constatel. Fred
  5. Tu cliques sur RAZ entretien. Tu choisis ensuite si tu veux oublier cette alarme constamment ou alors tu sélectionnes le prochain kilométrage. Fred
  6. Fred

    *F430 scuderia*

    Bon alors tonton, c'est calme ici. Fred
  7. En espérant pour toi que tu finisses pas dans un arbre ou que tu tues personne. Les apprentis rallye men, ca me fait doucement rire. Tu ferais mieux d'aller la mettre en vrac sur un circuit. Là tu apprendras certainement mieux. Maintenant, je pense que tout est dit donc je ferme ce topic qui au final ne sert à rien. Fred
  8. Si t'as l'occaz de monter sur l'idf, je pense que certains pourront te le faire ici. Fred
  9. La réelle question à laquelle tu ne réponds pas tristan, c'est pourquoi tu veux la casser? Si tu as acheté cette b5 c'est que tu la voulais quand même. Ce qui est sur, c'est que tu fais ce que tu veux avec ta voiture mais si c'est pour venir nous dire sur ce forum de passionnés que tu vas la détruire alors qu'elle est loin d'être une épave, ce n'est pas notre opinion. On est bien sur AUDIPASSION ici. Regardes, même celles et ceux qui ont rencontré des soucis avec leurs AUDI (neuves ou anciennes) ont pour la plupart trouver les solutions, et pour d'autres ils ont changé leurs autos. Fred
  10. Tu as le budget pour garder la TDI et prendre une essence? Si tu passes par la case 4, désolé mais tu es vraiment débile de la faire en l'air sans en récolter quelques euros. Fred
  11. @tristan666: y'a quand même une chose qui cloche dans tes débats : Tu prends le risque de "tuer" ton b5 sous le prétexte que tu ne veux pas mettre 500 euros dans une distribution? Pourquoi tu la mets pas en vente en l'état pour le même prix. Je suis sur que tu trouveras preneur crois moi. C'est pour celà que certains ici ne comprennent pas du tout ta réaction. Ta voiture a l'air saine, il sera très facile de la vendre. C'est le fait que tu sois illogique qui dérange ici. Et quand tu vois que certains sur ce forum s'embêtent à trouver de la pièce pour les anciennes, tu pourrais faire des heureux avec la tienne. Fred
  12. Bienvenue voisin ! Belles autos que tu as eu. Quant à ton S3, magnifique. Ta prépa a été faite où? Fred
  13. @tristan666 : tu t'es inscrit sur ce forum pour ta "passion" des Audi. Vouloir massacrer ta B5 pour quelques soucis mineurs n'est pas une solution digne d'intérêt. Tu n'en veux plus? Certains sont prêts ici à te la racheter alors pourquoi ne pas franchir le pas. Tu veux passer à l'essence? Soit mais j'espère pour toi qu'au moindre petit problème, tu ne viendras pas ici clamer la destruction de ton auto. Fred
  14. Oui tu as la référence sur le tableau de scalpa. Fred
  15. pas là..... Fred
  16. T'aurais pas une photo? Fred
  17. Je pense que ca doit être ce que tu as déclaré : le filtre à huile. Essayes de le serrer pour voir Fred
  18. @jimmy06: on te donne les conseils qu'on peut te donner. Pour ta compatibilité en 19, le mieux est d'appeler AUDI. Ils te diront ce qui est homologable sur ta voiture. Pas besoin de faire des kilomètres. Après, pour trouver une teinte qui te convient le mieux, c'est difficile de trouver si on a pas "LA" photo qui te convient. Après comme t'a dit Kev006, google est ton ami aussi. Fred
  19. C'est la date de la vente qui compte. Fred
  20. Point noir à surveiller c'est la boîte auto (vidange ,..). Pour le reste, c'est entretien courant, ditrib et compagnie mais rien de problématique. J'en ai eu une en boite 6 aussi car je me méfiais des tiptro. Mais tu verras, hormis la conso mais ca c'est logique, tu te feras plaisir à son volant. Fred
  21. Déjà si tu commences à faire des réparations dessus, tu peux oublier la procédure d'annulation de la vente. Faut surtout pas y toucher. Après, un volant et airbag changés, ca veut pas forcément dire merguez. Beaucoup le font ici. Ca sent la voiture accidentée et réparée. Tu devrais l'emmener chez un carrossier pour te faire confirmer qu'elle n'a jamais eu de choc. Ca expliquerais plein de chose. Si ca se trouve, ta boite a morflé lors du choc. Fred
  22. Fred

    Tricherie VW

    Un début de réponse : http://www.audipassion.com/2015/affaire-diesel-volkswagen-declaration-de-matthias-muller-sur-les-rappels-et-lavenir Je pense que comme en Europe les normes EU6 sont à ce jour respectées​, il sera difficile d'attaquer VW sur ce plan. Le véritable scandale est aux Etats-Unis mais VW mettra à jour tous ces véhicules, Europe compris. Fred​ ​
  23. Fred

    Tricherie VW

    Attendons d'avoir les résultats des mises à jour. Si ca se trouve, il n'y aura quasiment pas de différence. En tout cas, si certains bradent leurs véhicules, je serais le premier à en acheter une. Pour moi, logiciel ou pas, ca ne changera rien au véhicule. @Jmichel33 : Si tu fais une action en justice, que vas-tu demander? Fred
  24. Bon anniv' hervé !! Fred
  25. Fred

    Tricherie VW

    On comprends bien ta démarche mais en réalité tu as acheté ton A4 à la base sur quel motif? Prix, motorisation, finition, consommation, pollution,.. Quand on voit les procédés des constructeurs pour définir une fiche technique d'un véhicule.... "oui elle ne consomme que 5.2 au 100..." sur le papier, sur un moteur qui n'est pas dans le véhicule, à l'abri de toute manifestation climatique,.. La réalité en est tout autre. Alors pourquoi ne pas attaquer les constructeurs là-dessus également? Les plaintes déposées ne serviront qu'à rembourser l'Etat pour ce qui est des bonus et malus écologiques. Pour ce qui est de nos véhicules, et bien beaucoup d'entre nous continueront à rouler avec. Fred
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