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Fred

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Tout ce qui a été posté par Fred

  1. Joli jouet Alain, tres beau combo couleur, moteur, cab ! Bon vent à son volant Fred
  2. Belle vente Aurélie, il est magnifique !! Fred
  3. Dijon Auto Racing existe toujours et le banc est dispo. Le mieux c'est de passer les voir. Fred
  4. Faut regarder les injecteurs et les rester. Fred
  5. Bonjour , un passage au VCDS serait un plus pour t'aider. Fred
  6. Ici : Fred
  7. Comme beaucoup ici, pour moi laisses le faire. Un constat un mois et demi après la vente, il a pu se passer beaucoup de choses entre temps. S'il veut faire les choses bien, il va devoir faire expertiser le véhicule. Ce n'est pas le simple avis d'un garagiste qui fera foi dans une procédure. S'il t'envoie une mise en demeure, réponds lui simplement que tu lui as vendu un véhicule en état de marche avec mention du suintement, et que tu n'as plus à intervenir sur d'éventuelles réparations rapportées par un garagiste que tu ne connais pas. N'en rajoutes pas. Fred
  8. Bravo pour cette belle manifestation à venir Fred
  9. Bienvenue ici ! Fred
  10. Fred

    Nouvelle AUDI A2 TDi75 S-Line

    Bonjour, Mets ton annonce en section petites annonces. Merci Fred
  11. Bienvenue seb Fred
  12. Oui Julien tu as raison.. Mais quand il marque calculateur moteur modifié, on ne sait pas pourquoi au final... Si les injecteurs ont été changés, il faut les recoder donc celà signifie une modif dans le calculo.. Fred
  13. Merci de préciser ton prix également. Fred
  14. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Heureusement, tu vas pas les changer tous les ans 😅 Oui les TRX c'est ultra cher, un pote en R5 T2 en a fait les frais. Fred
  15. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Chez Michelin en collection mais attention le prix 😉 Fred
  16. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Tout se vend 😂 Fred
  17. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    🤣🤣🤣Collector Fred
  18. Surtout que apparemment en 2026, les véhicules concernés qui n'auront pas fait changer leurs airbag seront recalés au CT.. Va falloir aller vite la. Fred
  19. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Les KN c'est top, après faut trouver un bon mécano qui sait comment régler à l'oreille, au doigt et à l'oeil .. Fred
  20. Fred

    Triumph TR4A IRS - 1967

    Bravo pour ce bel achat que tu as fait. Elle est quand même plus que propre. Bon après c'est une triumph, avec ses soucis, dont les plus importants sont toujours de l'ordre "électriques". Mais ca se fait bien. Surtout bien privilégier les points de masse. Pour les freins...Ah, une Triumph c'est top mais ca n'a jamais freiné .. Je pense pas qu'en changeant le mastervac, tu trouves une réelle différence.. Ou alors faut upgrader tout l'ensemble mais là ca va être un bon billet à mettre. Les carbus (Weber?), toujours capricieux, ca se dérèglent souvent.... En tout cas, un peu de boulot et d'occupation mais une très belle base. Fred
  21. Même assureur ? Normalement oui🙏 Fred
  22. Pour moi le seul problème que tu peux relever en vice caché c'est la reprog. Après attention, en théorie si tu lances la procédure, tu ne peux plus rouler avec le véhicule car si la partie adverse demande une contre expertise, il ne doit pas y avoir de kms en plus entre les deux. Concernant la protection juridique, rien à voir avec ton contrat d'assurance, ca se prends à coté.. Le mieux est d'obtenir un arrangement à l'amiable, car si procédure, ca risque de prendre du temps. Fred
  23. Daniel, je pense que depuis un moment et les tournures de tes différentes réponses, tu serais assez "grand" pour comprendre par toi même que des fois, il vaut mieux se taire..... Merci de ta compréhension Quoiqu'il en soit, tu es prévenu, à la prochaine incartade, on te dira au revoir. Fred
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