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crazysnake57

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  1. crazysnake57
    Non le test 3000 à 8000 est d'environ 60 à 160km/h. Là il s'agit d'un test plus précis avec une box (je connais pas le nom exact) pour mesurer le 100 à 200 (sur autobahn évidemment) J'ai vu sur Rs Klinik qu'il ont fait différents tests sur une RS4 en partant de la 3eme à 80km/h stabilisé pour mesurer le 100 à 200: 380cv et 420nm en 12.337s 410cv et 440nm en 11.206s 410cv et 430nm en 11.353s 466cv et 490nm en 10.237s 485cv et 500nm en 9.6s 546cv et 600nm en 8.67s
  2. crazysnake57
    Donc ce n'est pas un cache pour RS4 mais pour autre motorisation de B7.
  3. crazysnake57
    Je dois bientôt passer un test chrono avec la box du 100 à 200 km/h, quelqu'un pourrait me confirmer qu'une Rs4 d'environ 420cv doit faire moins de 11.5s
  4. crazysnake57
    Je te confirme, je ne l'ai pas non plus.
  5. crazysnake57
    Je ne dis pas que c'est bien ou pas bien, je sais juste que ce sont des véhicules importés de Suisse.
  6. crazysnake57
    En général, les voitures en vente chez les vendeurs de Saint-Claude sont des véhicules Suisse.
  7. crazysnake57
    Baquets de l'assise refait, et ça se voit, ils n'ont pas la bonne forme: https://www.leboncoin.fr/voitures/1437119383.htm/?ca=12_s
  8. crazysnake57
    c'est quand même marqué état neuf sur l'annonce...
  9. crazysnake57
    Je te vends du Galia...en poudre, tu pourras faire le mélange de ton choix Va chez un sellier et prends un vrai produit adapté et surtout pas de daubes 3 en 1.
  10. crazysnake57
    Pareil que Daniel, je vois pas le rapport entre le E85 et les impuretés du filtre
  11. crazysnake57
    Je relance ce sujet fort utile. J'aurais besoin de savoir si vous avez une différence de temps entre le moteur à 90° et quant le moteur est bien chaud. Car on sait tous que la voiture est meilleure sur un shoot, que sur beaucoup d'affilés.
  12. crazysnake57
    Mais comment est-ce possible?!?
  13. crazysnake57
    euh perso j'ai jamais refais un parallélisme à chaque monte hiver-été... Pourtant la taille des jantes est différente. Tu refais un para quand tu changes la suspension et que tu rabaisses radicalement, ça oui. Un déport ne se calcule pas seul, il faut prendre en compte la largeur de la jante aussi.
  14. crazysnake57
    Vois avec Gui, il me semble qu'il avait fait lui même aussi avec sablage par compresseur
  15. crazysnake57
    Si tu mets une trop fort pourcentage de E85, ton voyant apparaitra, il l'a dit lui-même page 11.
  16. crazysnake57
    Il n'y a plus qu'à souder les sorties rs4 avec sou sans valves et c'est parfait. Pour ma part je trouve que le meilleur rendu reste la ligne JHM.
  17. crazysnake57
    https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1433882659.htm/?ca=12_s
  18. crazysnake57
    Et puis le pare choc, c'est comme les pneus, une fois usé, on le change... Merci de partager tes photos
  19. crazysnake57
    Le prix est justifié à ce moment là, tu te rinces l’œil!
  20. crazysnake57
    Oui de plus en plus de marques différentes, j'ai même vu sur des vidéos d'une année précédente...des japonaises.
  21. crazysnake57
    Oui avus, le quartz est un poil plus clair et de plus je suis même pas sur que le quartz est dispo pour rs4
  22. crazysnake57
    rs4 13 500€ pour ceux qui n'ont pas peur https://www.leboncoin.fr/voitures/1433352413.htm/?ca=12_s
  23. crazysnake57
    Gris avus ou gris quartz?
  24. crazysnake57
    Heureusement que ce n'a pas trop perturbé ton séjour au See. Et ce See 2018? T'as des photos à montrer?
  25. crazysnake57
    J'adore cette couleur
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