crazysnake57

Rien de tel qu'une voiture propre pour les photos d'une annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1420692201.htm/?ca=12_s Cab intéressant: https://www.leboncoin.fr/voitures/1420808715.htm/?ca=12_s

Maintenant que c'est démonté, supprime-le et mets un BOA.

http://www.forum-audi.com/topic-330-le-moteur-audi-v8-fsi-de-42-l-code-bar-bns.html En vue d’une alimentation en air suffisante du moteur à régimes élevés également, le volet de puissance s’ouvre dans le filtre à air à partir d’un régime supérieur à 5000 tr/min et à partir d’une vitesse supérieure à 200 km/h.

Merci pour les infos, bon week end

Au fait, ou est rangé le crochet de remorquage?

je sais pas

Oui c'est malheureux, bon je m'en fou, je paie pas pour la voiture du boulot. Mais quand j'ai ramené ma voiture avec les pneus été pour le changement hivernal l'an passé, j'étais pas venu sur la jante, et le mécano n'avait rien constaté. Pour le ventilo, surtout pour nos atmo, la température est importante.

Ma journée de Mardi: Jour J pour amener ma rs4 au garage. Je voulais partir tôt du taf afin d'arriver dans les temps car un copain venait me chercher pour me ramener à la maison. Je pars travailler tranquillement puis terminant mon travail plus tôt que prévu je décide d'aller mettre mes pneus hiver (véhicule du travail) Après une heure d'attente, car il faut toujours un accord du leasing pour les pneus neufs, je demande s'il y a un problème, oui un pneu avant est crevé ( 2 trous, sachant que les pneus été étaient stockés chez eux) Et on tente de me faire croire que c'est impossible que ce soit de leur faute, Bref deux heures d'attente pour changer 4 pneus, je sors de ce maudit garage avec zéro marge de temps et comme il y a toujours des bouchons, c'est la galère. Heureusement mon GPS a l'info trafic en temps réel, 2h de bouchon, un camion perd son chargement sur l'autoroute, et colore l'autoroute A31 en blanc sur 200m. A31 White Edition en vidéo: http://5minutes.rtl.lu/grande-region/france/1162918.html Après tout un détour pour rentrer chez moi, j'appelle le garage pour prévenir de mon retard, je prend ma rs4 et fonce au garage, je suis arrivé après l'heure de fermeture mais ils m'attendaient. La voiture monte sur leur banc et je vois un tout petit ventilo. Résultat: 345ps et 380nm avec soufflerie 32 000m3/h Pour info, cet hiver, ma voiture sortait 365ps et 400nm chez Shiftech Luxembourg mais avec une soufflerie de 60 000m3/h.

Super, tu nous diras ce que tu en penses.

Non car la calamine vient de l'huile.

Il ne patinera pas mais un jour la pédale restera collé au fond. Il y a un topic à ce sujet, et surtout ne pas changer que l'émetteur,récepteur, mais faire la totale sinon ça revient.

I recognize these turbos, they're those of the TDI, no?

Oui et aussi que le passager ne l'ai plus dans les genoux.

Moi j'hésite un peu mais comme je roule peu... Donc pour l'instant je le ferais pas.

oui mais la B9 aura un vrai en mode manuel pour les joueurs

Oui je veux virer cette Comme j'ai les inserts noir piano, je pourrais lisser les trous et coller un adhésif noir piano pour camoufler, certains l'ont fait et c'est pas trop mal mais j'ai jamis vu en gros plan. Sinon dernier recours, changer le plastique.

Les tarifs en France sont scandaleux et ne parlons même pas des tarifs sur autoroutes...

Oui mais elle doit tirer la gueule de la mettre au régime avec du bio zéro calorie à la betterave. En voyant ton retour sur le sujet, je me pose la question de le faire aussi. T'imagine le peu que ça me couterait, moitié E85 français et du 98 luxembourgeois, oui pas de E85 au lux à ma connaissance.

Pour ma part j'ai choisi la RS4 par passion et sa boîte manuelle, mais attention elle est petite à l'arrière, pour des ptiots ça va mais c'est limite pour 4 adultes

Pour moi non, vu que j'habite à côté. C'est à Kayl au Luxembourg, comme son nom l'indique, là ou le 98 est a 1,23€ en ce moment

Presque un an de retard pour voir le boulot effectué. Mais ouah, les photos de la ligne sont comme la musique dans les vidéos, Awesome

Chez Luxembourg Auto Racing.

Étant donné que la voiture coute déjà deux corones, disons que ce sera une troisième, bah oui certains sont mieux équipés que d'autres, ou du moins je l'était. Non mes bras je les garde pour tourner le volant

T'as senti une différence depuis?

Allez J-4 avant ce programme: - 1er Passage au banc - Remplacement embrayage, volant moteur, émetteur, récepteur... - Petite révision - Décalaminage - Suppression flaps - 2ème passage au banc - Reprogrammation - 3eme passage au banc