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iridium

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Tout ce qui a été posté par iridium

  1. iridium
    D'origine ? Pas de reprog ni boîtier ? Ceci dit, ca ne me parait pas super anormal après 200000km. De plus, cette mesure n'est pas une valeur absolue, ton FAP ne va pas se boucher à 176ml non plus. Tu es à moins de 3% de la valeur max. tolérable, ce n'est pas énorme... Mais ne compte pas faire encore 100000 bornes avec ton FAP ;-)
  2. iridium
    Combien de bornes a ta voiture ?
  3. iridium
    Pas de voyant sur l'ordinateur de bord malheureusement, je ne suis pas certain à 300% de cette valeur max de 175ml, mais j'ai lu cette information plusieurs fois sur différents forums fr uk us... Combien de kms à ton A4 ?
  4. iridium
    L'ancien proprio a activé cela via vcds/vagcom, des options sont alors dispos pour permettre l'activation de la ventilation et du chauffage auxiliaire, càd le fonctionnement de la clim moteur éteint. Mais comme tu n'as pas l'option, et donc pas le module ni le webasto permettant le chauffage de l'habitacle, tu ne peux que commander la soufflante de climatisation, et ce malheureusement sans possibilité d'activer la climatisation par temps chaud. Cet ajout peut être malgré tout utile par grosse chaleur, en activant la ventilation aux. vitres entreouvertes ce qui permet de réduire sensiblement la température intérieure... Voilà tu sais tout ;-)
  5. iridium
    Fais moi confiance, nul besoin de vérifier, tu n'as pas l'option.
  6. iridium
    Télécommande = clé du véhicule, d'un côté les 3 boutons pour fermer et ouvrir portes et hayon arrière, et si option présente 2 boutons de l'autre côté avec les commandes du chauffage stationnaire, mais à tous les coups tu ne l'as pas... Rassure nous, on ne t'a pas vendu le véhicule en te disant que l'option était présente j'espère ?
  7. iridium
    Nad531, tu as la réponse à ta question en lisant mon message en peu plus haut.
  8. iridium
    Je parie que l'ancien proprio à juste activer la ventilation aux. et donc que l'option chauffage stationnaire s'affiche au MMI mais est donc non fonctionnelle... As-tu 2 boutons supplémentaires sur la télécommande en rapport avec cette option ?
  9. iridium
    Si je savais où trouver les infos, je te les aurais donné ;-) Pas facile du tout à savoir ! Qqu de passage qui travaille en concession ?
  10. iridium
    Par contre, vu ta valeur improbable de suie mesurée, tu as peut être bien un problème de capteur de pression différentielle... Zéro défaut au scan ?
  11. iridium
    Salut Dony, j'ai lu 550 ml max sur 2.7l et 3.0l mais pas moyen de vérifier l'information (sur le 2.0l ok). Si c'est le cas tu es à l'aise, càd 500000km avant remplacement ! Mais rien de sûr... Par contre si 110ml c'est 30% de 236, j'ai de sérieux soucis en math :-D
  12. iridium
    Pour l'accès, c'est dans le module 01 moteur, puis "Advanced Measuring Values". Cocher ensuite les valeurs affichées par ma capture d'écran.
  13. iridium
    Pour info, voici les numéros des valeurs à interroger pour connaitre l'état du FAP sur 2.0l TDI modèle 2012, l'info chez Ross-tech n'étant pas bonne pour mon moteur, j'ai donc parcouru toute la liste... Et ben ! Y'en a des valeurs !! La valeur de stockage max. des imbrulés étant de 175ml pour le 2.0l, je suis à environ 1/6 de la durée de vie de mon FAP (actuellement 30ml et 50000km au compteur). Estimation du remplacement FAP à 300000km. Quel bel outil ce VCDS quand même !! ;-)
  14. iridium
    Tu te mélanges les pinceaux avec le connecteur OBD2 et celui de l'AMI, ça n'a rien à voir lol OBD2 = Diagnostic véhicule, modif. codage via VCDS, etc... qui se trouve effectivement au niveau de l'ouverture capot AMI = Connexion à des périphériques audios, USB via un câble AMI spécifique (USB, Apple, jack,etc) qui se trouve dans ta boîte à gants Tu peux trouver ces différents câbles AMI sur eB** pour bien moins cher, pas besoin de payer plein pot chez Audi... Pour activer le menu caché, tu dois donc utiliser VCDS via ta prise OBD2. Si tu connectes ton iPhone via USB, tu ne pourras que le recharger, sauf si tu as la possibilité de le faire reconnaitre en tant que clé USB, mais d'origine ce n'est pas possible. Préférer donc le câble Apple qui permet de recharger ET de lire ta bibliothèque audios, ainsi que de naviguer dans cette dernière via le MMI. Si tu veux également utiliser des clés USB/HDD, commande aussi un câble AMI USB. Voilà voilà !
  15. iridium
    1490€ pour le 2.0l?
  16. iridium
    1150€... A se demander si ils ne se sont pas trompé, en Belgique c'est déjà plus de 1500€ de pièces pour montage sur un 2.0l ! http://www.shop.audi...gique/1297.2623
  17. iridium
    Réponse de mon mail d'hier... :meanie: Monsieur, Nous faisons suite à votre E-mail adressé à AUDI AG et vous invitons à vous rapprocher du partenaire Audi de votre choix qui procédera directement à la commande. En effet, tous les partenaires Audi ont la possibilité de commander des manuels d'utilisation même en langues étrangères. Cette documentation est néanmoins soumise à une facturation et à un certain délai de livraison. Malheureusement, nous devons vous informer que nous n'avons pas la possibilité d'effectuer cette commande directement. En vous remerciant de votre compréhension, nous vous prions de croire, Monsieur, à l'assurance de nos sentiments les meilleurs.
  18. iridium
    Quand on lit ton témoignage romlusinato, on voit bien que tu n'as jamais essayé un boîtier digne de ce nom qui joue sur l'injection et le turbo... Comparer ça avec un boîtier chinois à 100€ et vis de réglage, excuse moi mais je rigole ! "On sent un léger mieux"... + 100Nm c'est tout sauf léger ! Maintenant je suis tout à fait d'accord qu'une reprog est plus performante et plus saine, mais pour le léger mieux obtenu, je préfère éviter les soucis lié aux reprogrammations comme je l'explique plus haut (garantie, perte après màj). Bref, chacun fait comme il l'entend, d'autant que sur ma voiture de société je ne conçois pas mettre 700€ à la poubelle après 4 ans... ;-)
  19. iridium
    Merci pour l'info ;-) Je viens d'envoyer le mail... Audi A4 danoise également, très indigeste le danois...
  20. iridium
  21. iridium
    +10000 !
  22. iridium
    Remplacer le module BT non, puisqu'il est intégré dans l'unité principale du MMI 3G. LE streaming BT est possible via l'AMI et un module BT avec connecteur Apple. Installé dans la mienne, fonctionne parfaitement ! (attention modif. à faire dans le menu caché)
  23. iridium
    Le lien donné plus haut parle de la nouvelle direction electro mécanique des modèles Facelift, tu n'es donc pas concerné puisque ta voiture est de 2009 avec direction hydraulique ;-)
  24. iridium
    Le module 53 (frein de stationnement) sur nos A4/A5/Q5 n'a pas de codage comme les autres modules, il ne comporte que des réglages de type canaux d'adaptation. C'est bien dans le module ABS qu'il faut aller (code 1AT obligatoire) Voici la manip comme Johnny l'a bien écrit : http://www.audienthusiasts.com/Project_HillHold5.html
  25. iridium
    Address 36: Seat Mem. Drvr (J136); en priant qu'il soit présent... Modifier le bit 0 du byte 2 de 0 à 1.
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